Zračno vzmetenje na "Gazelle NEXT"

Kot je znano, je suspenzija za tovornjake v XX stoletju pomlad tipa. Vendar pa je v 90 letih, evropski proizvajalci začeli namestitvijo klimatske sisteme. Tako dušenje nihanj, ki jih pnevmatske blazine. Sedaj nastavite vzmetenje in domače avtomobile. V bistvu je 5- do 10-tonniki. Vendar pa obstaja nekaj primerov nastavitev zračno vzmetenje na "gazela", ki zmogljivostjo 1,5 tone. To je res učinkovito dokončanje šasije. Kaj je zračno vzmetenje na "Gazelle Next" in koliko stane, menimo, da spodaj.

funkcija

zračno vozilo vzmetenja omogoča prilagodljivo in vratar v zvezi s cestiščem. Ta sistem zagotavlja tudi dušenje vibracij. Deluje na podobnem principu. Toda za razliko od spomladi elastični elementi tukaj so blazine. V notranjosti se črpa zrak iz sprejemnika pritiska. Trenutno se uporablja na voljo v družbi traktorjev, pa tudi na avtomobilih, kot možnost.

prednosti

Zakaj "gazelisty" prehod na suspenziji? Glavna prednost tega - to je zanesljivost. Vzmeti izginejo s časom. Seveda se lahko ponovno valjani. Toda to je bolj izguba časa in denarja. Zračne blazine ne zahtevajo takšno storitev in izplačalo že za 2-3 let delovanja. Poleg tega je zračno vzmetenje nastavljeno na "gazela" zagotavlja mehko kap. Po vseh blazine so elastični element in nadomestiti vse nabiranje, kot tudi vibracije. Stroj za takšno odložitev gre bolj gladko.

Še en plus - ravnanje. Da, blazine ne bo spremenila "Gazelle" v dirkalnik, ampak bo bistveno zmanjšala banke, še posebej na dolgih vogalih. Navsezadnje, kot veste, os zadnji žarek stoji. In na starejših različicah "gazela" in bolj občutljivo spredaj žarkom. Stroj je močno pretresla v kotih in v jamah. Namestitev zračno vzmetenje na "gazela" lahko izboljša ravnanje s tovornjaka, ki ima pozitiven vpliv na varnost. Še ena prednost - suspenzija trdnost. Ko so polno naloženi vzmetne plošče močno ukrivljen. In zmanjša odmik od tal. Z pnevmatske blazine, voznik lahko sam prilagodi zračnost in togost vzmetenja na zadnji osi. Poleg tega "očala" imajo visoko stopnjo varnosti.

vrste

Obstaja več vrst zračnim vzmetenjem:

• Enotni krog.
• Dva vezje.
• Chetyrehkonturnaya.

Za "gazela" je izbran prvi vrsti. To je najenostavnejši in najcenejši vzmetenje za gospodarska vozila. Nameščen na eni osi (običajno zadaj). Blazine so krmiljeni z enim samim magnetnim ventilom in napihnjena enakomerno.

Dvojno montirana na dveh osi vozila. V tem primeru so pod nadzorom različnih ventilov. Voznik lahko izbere svojega parameter tlaka na vsaki osi vozila.

Chetyrehkonturnaya - najbolj težko in drago vzmetenje. Prav tako se lahko uporablja samo v avtomobilih ali SUV premije. V tem primeru je vsaka zračna blazina je neodvisna. Voznik lahko regulira pritisk ne le na vsako os, ampak na njihovi vsaki strani.

stroški

Povprečna cena za posamezno vzmetenjem za "Gazelle Naprej" je od 15 do 20.000 rubljev. Ta parameter je odvisen od popolnosti blaga. Na primer, v minimalni nabor vključuje:

• Pritrdilnega elementa.
• Zračne vzmeti (proizvodnja "AirKraft" ali "AirTeh").
• Plastični tlačni vod.
• Adapterji za bradavice.
• Opremljanje.

Celoten sklop pnevmatskim vzmetenjem na "gazela", ki je sestavljena iz:

• Zadrge.
• Kompresor.
• 9-litrski sprejemnik.
• Plastične cevi, pribor, nastavke, blazine.
• Manometer.
• Škatla z varovalkami.
• senzor tlaka Zrak v vezju.
• Razvlaževalec.
• Pnevmatsko distributer.

namestitev

Opozoriti je treba, da se priklop izvede Pneumoelements med vzmetene in kanalov okvirja. Blazina je pritrjen na aluminijastih plošč, ki so vključene. To zahteva ustrezne izvrtine. Nato se plošča nameščena na vijak. Sami blazine so postavljeni v spuščenim stanju. Oblikovanje vpet dno lestve. Sprejemnik je nameščen na primernem mestu. To je lahko spodnji del telesa ali motornem prostoru. Toda v tem primeru bo moral utreti dolgo cev po celotnem avtomobilu. utreti tudi magnetni kontrolne žice in priključitev kompresorja. Zadnji poganja 12-voltnega omrežja. Montaža varno zavite v sedežu. Poleg tega določiti kontrolne gumbe v centru in merilnik tlaka. To bo omogočilo, da spremlja pritisk v sistemu na daljavo in po potrebi izvesti parametre prilagajanja. To je, kako nameščate zračno vzmetenje na "gazela". je mogoče ponoviti svoje roke. Tehnologija je podobna zgoraj. Vendar ne pozabite, da če ste izgubili samostojno namestitev garancijo za. Proizvajalec se lahko montira samo na specializiranih storitev.

storitev

Glavni sovražnik blazine - to je umazanija. Ko zastoji na površini ploščice, ona deluje kot brusni. Dejansko v gumijasti element delu spust tlačno tesno v stiku drug z drugim. Enako se zgodi z dušilno blazino, ko vozilo prevozi neenakomerno odsek ceste. Kot rezultat elementa razpok. Začne se neprostovoljno odzračevanje zraka. Če ne boste rešili ta problem v času, nadomestiti z novo blazino, lahko zapišete kompresor od stalnih obremenitvah. Kako se izogniti prezgodnji izpad blazin? Z zračnim vzmetenjem na "gazela" trajala dlje časa, je treba občasno preveriti njegovo stanje in da čiščenje Pneumoelements. V pričakovanju zimski mraz se priporoča za zdravljenje silikonsko mazivo blazino (npr kot sprej). Ne uporabljajte to pomeni z WD-40 in drugi. Mazanje mora biti le silikon. To ustvari gosto plast maščobe na površini, tako da se prepreči vdor umazanije in soli. Nanesite sprej je treba temeljito očistiti le in suho površino. Sestava je prodrla v vse utore, da pride s popolnoma napolnjene blazine. Prav tako se suspenzija ne sme delovanje pri tlaku pod 1 bar.