Zgodovina kolesa, njegova ustanovitev in razvoj

Zdi se, da je tako enostavno dosežek - izum kolesa, in še to je super. Najprej najstarejše kolo na voljo v Mezopotamiji, na Madžarskem, v Srednji Aziji in stepah na Donu in Dnjeper.

Zgodovina kolesa: začetek

To je zelo nenavadno, da se kolo ni izumil, ko so ljudje še vedno hodil. Ko nomadski način življenja, so bile vse njegove stvari za sebe. Kolo je izumil, ko so se naselili v določenem mestu. Sedeči ljudje začeli vzrejo kmetijo: sejati polja, vzrejo živine, izgradnjo malih in velikih naselij in mest.

Se je začelo razvijati trgovino z žitom, kamna, lesa in tako naprej. In to je velika razdalja, ki jih je treba premagati, da veliko in obremenitvijo. Tu in tam je bilo to preprosto idejo.

Kako v starih časih se je pojavila ideja, da mislih? Zgodovina kolesa je zelo zanimivo.

Ljudje, ki so ves čas delajo, da izrežemo in podrta dnevnike in ugotovil, da jih je mogoče valjanih, malo prodding.

Ideja vzvod

In medtem ko je Cro-Magnons izumil še in vzvod. Od tega trenutka se je začela zgodovina izum kolesa.

Kako se je to zgodilo? Zaradi pritiskom na oblazinjeni palico po dnevniku, je bil vozni. Po pritisku zviti še dlje. Nato se je začela uporabljati bolj te vrste vzvod, s katerim je bilo mogoče premakniti več dnevnikov.

Potem je prišel odlično idejo - postaviti na vozni dnevniki diagonalno drug les, in je zapakirano skupaj z njimi.

Tako je prišel na naslednjo misel, da so sami lahko tako "prometa", če se druga na vrhu postaviti dnevnikov dnevniki se prevažajo. V starem Egiptu tako preselil magnitudo nepredstavljivo kamen kip. Zgodovina izvoru kolesa še dodati zanimivih dejstev.

Nadaljnje izboljšanje tehnologije gibanja blaga

Način vzvodov ni bil zelo priročen: sosedje do vzvodov hlodov občasno sproščajo iz pod obremenitvijo, in so vedno imeli s svojimi rokami, da opravljajo naprej in dal zraven še v zgornjih dnevnikov. Treba je, da jih popraviti.

Rezultat je bil nekaj podobnega vozički podobnosti. Bila je nesramen in grd. Ampak ga na vrhu tovora preselil. To je samo še močno pritisniti na vzvode. Na tak izboljšano prevoze, in drugih obremenitev, vrečke z zrn, kamni, itd

Ta struktura bi roll le na ravno površino. Vsaka ovira v obliki kamna na cesti bi lahko uničili to strukturo. In potem je bila ideja, da utrdi dnevnikov skupaj (10 kosov), pritrdite na dnu ima dva para gladkih-izklesan dnevniki, in med njimi je tretja - gladko, z velikim premerom in brezplačno.

Torej je bil vagon precej drsališče. Zelo dobro se je preselil in ni imel za potiskanje z rokami, je bilo dovolj, da roko napor. To je prototip kolesa.

Zgodovina razvoja kolesa je precej dolg. Pred izumu rešuje številne vmesne težav koles.

Izboljšanje prometa za prevoz blaga

Najprej odstrani iz voziček prijavi obeh parov, tako da samo dve valje. Nato so zavarovane s košarico bakra sponke, vendar tako, da se vrti. To je bila glavna pomanjkljivost: različna debelina na različnih robovih hlodov privedla do odcepa vagona proti.

Nato je bilo poudarjeno, da ta vagon, v skladu s katerim je drsališče tanjša na sredini kot na robovih, premikanje enakomerno. Ta vagon in potisne proti manjši. Nato je izumitelj valja zapustil le dve valjev na straneh celotnega dnevnika, in med njimi - tanko palico. Potem, ločevanje valje iz pole, sem dobil kolo.

Zgodovina nastanka kolo, kot je že končal tehnične zmogljivosti za pretok blaga in povlecite začel skoraj od tega trenutka.

Prvo kolo je bila zelo težka. čeprav je bilo ugotovljeno, voziček s trdimi kolesi izrezljane iz velikega debla (starodavna indijska mesta od Mohendžo-Daro).

Kmalu za vagone začeli uporabljati živali v snop. Ta trenutek je bilo prelomno in odločilna v zgodovini razvoja in izboljšanje prometa. Neguje različne zanimive preobrazbe kolo zgodovine. Vozički opraviti tudi velike spremembe.

Izboljšanje košarico oblikovanje

V starih časih sta bili dve vrsti izdelkov: krog lončarsko kolo in voziček. Izvor - prednik jermenice, zobniki mehanizem ure, vodni kolesa, itd ..
Zelo Prvi vozički so bili preprosti sled, dal na kolesih. Slednji, po drugi strani, so pritrjene osi. Koles in osi sama predstavlja eno samo enoto. Vendar, ko je voziček obrnil s temi kolesi, rode zunaj veliko dlje kot v notranjosti. V zvezi s tem je kolo vedno zdrsnila ali skidded.

Kasneje modeli so prosto gibljejo, kot os, pritrjena na vozičku. To je omogočilo, da gredo hitreje in pa lažje.

Prvi so bili kmečki vozovi, pogrebna kraljeve svete vozički in vojne vozove bogov.

Prvi vozički so dvo- in štiri kolesa. Vendar pa so ta bila nepraktična. Zakaj? Zadnji in prednji osi pritrjena na ohišje. Ta posadka ni mogla ostrih ovinkov.

Pred 2000 leti je bil mobilni prednja os izumil, da dovoli posadka obrniti v katero koli smer.

Že v drugem tisočletju pred našim štetjem. e. v Southwest Aziji izumil naperami kolo.

Ancient kolesa slika

Prvi Stari Rock slike (3000 pr. E.) Sled s kolesi najdemo v Lekcija provinci sumerski.

Podoba koles na vzhodu združil s podobo sonca, in moči. V različnih mitologijah številnih državah se je začel iz slik koles. Povezana s sončno kolo, kot sledi: Sun - sublimne in okrogla kolesa - v istem krogu, vendar pa omogoča osebi, da hitro premikati. Vse to - prednost in prevlado.

Tam so bile govorice, da je prvič pojavil staro kolo še vedno ni v Mezopotamiji in v Turčiji na vzhodu, in verjetno v severnem Iranu. Potem so se pojavili v severnih regijah.

Vrste starih koles

Že v 3. tisočletju pred našim štetjem Kolo so oviti okoli kože in v 2. tisočletju pribil kolo za nohte, ki štrlijo rob navzven. To je bilo storjeno, da bi povečali svoj oprijem na površino zemlje. In bi morali biti trdna, vendar ne iz enega samega debla, in jih skupaj in je sestavljena iz treh delov.

Do takrat, ko so bili udomačeni konji, in so bili vagoni, ki so bili razdeljeni v vozove (hitro) in posadk za kralja. Bilo vozički posebej za gospodarstvo (z vola).

Zgodovina kolesa, na prvi pogled, tako preprost predmet, kaže, da je vsak narod narediti nekaj koristnih sprememb v svoji zasnovi, zaradi česar je hitro izboljšalo.

In swept vagon na vzhodu, na Kitajsko (Yin kraljestvo era). Že leta 2000 pred našim štetjem. e. kolo krake in platišča.

Kolo v Evropi

Kasnejša zgodovina kolesa in njegov razvoj je povezan izključno z keltskih plemen. Začeli so "čevelj" kovinska platišča (1500 pr. E.), vendar le nekaj stoletij (v času trojanske vojne), kolesa so bila skoraj v celoti izdelana iz kovine.

Na takšnih in borili homerskih junakov. O taki vozovi občudujoče napisal svetopisemski prerok Nahum. So zelo pokvarjen način, tako 50 pred našim štetjem. e. Ustanovljen je bil sprejet zelo prvi zakon, ki omejuje obremenitev na vsako kolo do 250 kg.

Za 3000 let staro kolo spremeniti življenja skoraj vso Evropo. Ampak, da Afrika (ozemlje južno od Sahare), Azija (jugovzhod) in Avstralija niso dosegle.

Resnična zgodba kolesa ni raziskan do konca. Na voljo je tudi taka hipoteza ustvarjanje kolo. Lonci ljudje, narejen (čeprav krive), še prej - 6000 let pred našim štetjem. e. Toda s prihodom na lončarskem vretenu in vrsto jedi je veliko boljše. Paleto keramike - in je kolo, samo da na eni strani. Torej, kdo sposodil idejo? Mogoče po vsem voznikom v lončar?