Zamenjava motorne gredi pečat zadnje olja: korak za korakom vodič

Vsak lastnik avtomobila poskuša ohraniti čistost svojega avtomobila. Vendar pa veliko ljudi pozabi čistost motornega prostora. Strokovnjaki priporočajo, pralni izdelavo zunanjega agregat vsakih 1-2 let. Vendar bo ta operacija lahko učinkovita le, če ne pušča olje na tesnila in drugih tesnilnih elementov. In danes bomo videli, kako zamenjati motorne gredi pečat zadnje olje z lastnimi rokami.

Kako prepoznati?

Določimo Ta napaka je zelo preprosta - z obešanjem kapljici svežega olja med ohišje sklopke in motorja. Treba je opozoriti, da je odstranitev in montaža elementa, kot tudi popravilo podvozja, se izvaja v jamo opazovanje, in najboljše od vsega - na dvigalu.

Kako narediti?

Oglejmo si, kako narediti zamenjavo motorne gredi pečat zadnje olje z lastnimi rokami. Če želite to narediti, odstranite gonilo. Vnaprej popraviti avto s pomočjo postaj in nadaljujte razstaviti menjalnik.

Odstranitev checkpoint na pogon zadnjega kolesa

Opozoriti je treba, da je ta postopek razlikuje od sprednjih in zadnjih pogonskih koles vozila. Torej, v tem primeru se razstavijo propeler gredi pritrjen na zadnji menjalnik privito. Poleg tega, da se odstranijo prenos, onemogočite negativni pol in vzemite ven starter. Prav tako je treba odstraniti sklopke slave cilinder. Strokovnjaki priporočajo, da ga odstranite s cevjo. Ko razstavljanje opombo pušča. Če je spodnji valj poškodovan ali obstajajo sledovi tekočine v cevi in tesnila, je treba te dele nadomestiti z novimi. V nasprotnem primeru si izgubil oprijem - celotna stopnja bo tok skozi razpoke v cevi ali Anther. Po tem, kontura odviti vijake prenosa. Na je okvir vgrajen na "suspenzijo nadaljevanju vozil - ponavadi traja 4 vijaki. odvijte tudi gumb za premik. V prihodnosti bo to nas ovira. Nato lahko polje varno izvleči.

Dobro je vedeti

Ko demontažo, ne pozabite, da lahko teža prenosa je več deset kilogramov in ena na ukvarjajo z odpravo bo težko. Če je mogoče, se obrnite na svojega pomočnika. Tudi iz prenosnega olja bo kaplja, ker ni zapiranja lukenj - to je normalno. Prenos je na leseno površino. Ne dajo na pločniku - saj lahko poškodujete pomemben strukturni del prenosa. Če demontaža preprečuje glušnik cev, prej potegnite navzven. Pri sestavljanju elementov izpušnega sistema je bolje postaviti novo tesnilo (med sprejemno cevi in katalizatorja, kot tudi resonator).

pogon na prednji kolesi

Če želite to narediti, morate dvigalko. Izklopite matico osi, dvigniti prednji del vozila in odstranili levo kolo. Če je stojalo ima težave, je mogoče razstaviti prst volana. Nadalje unscrews je druga os matice in vgradne uporabo bakrene nastavki. Je treba odstraniti iz škatle vse "priključki" je. To je lahko vrv, in senzor merilnik hitrosti, krmiljenje sklopke, za odrom, povratne žice. Nato odstranimo v krogu Vijaki menjalnik. Zadnje poteze z osi. Za dvig polje od ukvarjanja z motorjem, spustite malo navzdol in ga potisnite nazaj. Nato odstranimo košaro sklopke in vztrajnik - samo uporabo glave in zobatega ključa.

Svet

Zamenjava pečat zadnje ročične gredi olje - zelo resno postopek, ki zahteva razstavljanje več vozlišč. Za izgradnjo ni bil dolgotrajen, vse od vijakov na vsako vozlišče postavi v ločenem oknu. Zaželeno je, da podpiše vsak od njih, na primer, "propshaft vijake". Tudi z dovolj izkušnjami se ne sme prezreti, da nasvet. Praksa kaže, da je sklop elementov, torej traja veliko manj časa.

Kaj storiti?

Po tem, zamenjati tesnilo zadnja ročične gredi olje je narejen na istih spredaj in pogonom na zadnja kolesa vozila. Za demontažo stare enote, ki jo je treba uporabiti samovrtalnih. Je privita na robu ročične gredi pečat. to obrača nekaj ovinkov (za kovino), sprejeti in vzeti klešče orožjem navzven žlezo. Če je velikost motorne tesnilo zadnje olje je prevelik in ga je težko zapustiti, se lahko privije v drugi vijak in povlecite element ima dve roki in orodja. Lahko uporabite tudi posebno striptizeta. Nato boste morali odstraniti pečat na primer zadnji in nastavitev novega tam, dal nazaj. Pogosto se zgodi, da je ohišje tesnilo poškodovano, zato se prepričajte, da pogled na svojem stanju in da njegovo zamenjavo, če je potrebno. Poleg tega zamenjava tesnilno motorne ležaja zadnje vključuje zmogljivost kontrolni (da obsega vhodno gred menjalnika). On je diagnosticiran kot kateri koli drugi ležaj - če to naredi zvok ob vrteče ali zataknjeni nadaljnje delovanje ni več predmet. Pri namestitvi sklopko, je pomembno, da bodite pozorni na svojo integriteto. Če so cvetovi ukrivljene navznoter ali po delih, in enota ima razpoke, je treba tudi, da je treba zamenjati. Releaser preveriti tudi napake. vilice sklopka mora biti brez razpok. Ko zazna najmanjše napake je treba zamenjati. To je vredno poceni - običajno 300-500 rubljev za domače avtomobile.

Pri sestavljanju je pomembno, da center košaro sklopke z diska. Neoblshoy življenje taksist, ki so jih izkušeni motoristov - uporabiti za ta PPC vhodni gredi. Set je v luknjo, nato pa - pritrdite mehanizem sklopke. Po tem, lahko prenos varno nameščena na svojem mestu.

Zakaj teče zadnji ročične gredi pečat olje?

Eden od pogostih razlogov - prisotnost vibracij. S kilometrino, obraba notranjosti povečuje tjulnjev. Značilno je, da del sredstev je 100 tisoč kilometrov. Ko se to run, strokovnjaki priporočajo, ne le, da se ta del, ampak tudi za diagnosticiranje in popravilo šasijo. Preverjeno ne samo amortizerje in strut na sposobnost dušenja, ampak tudi vzmetenje puše. Možno je tudi zaradi parkiranja žleze dolgo sušenje. Na primer, to se zgodi, ko se stroj "prezimila" v garaži. Utrjevanje in sušenje tesnilo pomeni prezgodnjo obrabo in uhajanje (nastanek vrzeli postavke na ravnino). Nov element je oštevilčena vozilo. Na primer, število ročične gredi olje tjulnjev za "peni" - 2101-1005034. V zvezi z novimi elementi, lahko pečat pušča zaradi nepravilne namestitve. To se zgodi zaradi neenakomerne razporeditve njim na letalu. Vendar to ni vedno tako. Uhajanje novo omentum nastane zaradi povečanega tlaka bloka motorja. Kot rezultat, so samo iztisne tesnilo. Element premakne, da se tvori puščanje. Prav tako je problem izhaja iz predrte oljni filter. Prisotnost vode madežev na njej govori slabo sosednje tesnilnega elementa. Mimogrede, nov filter je treba poostriti Trud eno roko. absolutno ne more ščepec napravo.

zaključek

Tako smo ugotovili, kako proizvajati nadomestni ročične gredi pečat v zadnji olja. Kot lahko vidite, lahko ta postopek treba narediti s svojimi rokami. Glavna stvar - prave vrsta vijaki za montažo ni vključena v mukah.