Kako izpušni sistem?

Izpušni sistem je zasnovan tako, da se odstranijo produktov zgorevanja iz motorja in jih izhodom na okolje. Tam je treba zagotoviti zmanjšanje obremenitve s hrupom v sprejemljivih mejah. Kot pri vseh drugih iz več naprav, je sistem sestavljen iz več osnovnih sestavin, kot so izpušnega ventila in kanala, dušilec, resonatorja, in povezovalne cevi in ovratnice. Izpušni sistem je preprost in intuitiven princip delovanja - izpušni plini skozi vod vstop dušilec zvoka, nato pa glavni, pri čemer so največje znižanje kot so ravni hrupa, in koncentracije škodljivih snovi. Zanimiva pa je tudi notranja struktura dušilca. Ta je sestavljen iz več ventilov in sten, zapornikov v enem kosu. Šah red ureditve teh "ovir" na poti produktov zgorevanja spodbuja znatno izgubo hitrosti. Dobljeni rezultat na izhodu iz tako imenovanih "pomirja" plinov, ki se nato raztopi v ozračju.

Na primer, zahvaljujoč predloženega naprave zadrži in vrne nazaj mnoge škodljive snovi (dušikovih oksidov, ogljikovodikov, ogljikovega okside). Upoštevajte Podrobneje dušikovega rekuperacije oksida v sesalni cevi. Glavni razlog za tvorbo spojin - visoke temperature v zgorevalni komori. Zmanjšanje koncentracije te snovi se lahko doseže z zmanjšanjem vrednosti temperature. Najbolj preprost in učinkovit, da se izvajajo z vrnitvijo del izpušnih plinov oblikovana. Taka recirkulacija izpušnih plinov prispeva k zmanjšanju zgorevalne temperature mešanice goriva, ki pa sestava slednjega in razmerje snovi ostanejo nespremenjene. Poleg tega se lahko šteje, da je nihanje kazalnikov kardinalnostjo neznachitelnym.Sistema izpušni izhod iz mnogih sodobnih modelov vozil ima v svoji strukturi, katalizatorju, ki je namenjen za nevtralizacijo in čiščenje emisij.

Glavne vrste kontrolno enoto se lahko imenuje povečanje ravni hrupa in povečuje koncentracijo škodljivih izpušnih snovi. Izpušni sistem zaradi nizke položaj glede na zemeljsko površino se lahko delno ali v celoti poškodovana. Poleg tega lahko potovanje po grobih območjih z veliko verjetnostjo vodi v motnje gostote povezovalnih delov. Vse to ima za posledico izgubo celovitosti sistema in posledično povečanje obremenitve s hrupom iz vašega avtomobila. Po drugi strani pa lahko zaradi neugodnih sprememb v sestavi preživel plinske mešanice posledica napačnih nastavitev v nadzorni sistem ali onesnaženja izpušnih naprav.

Izpušni sistem za dolgo in učinkovito uporabo nalaga nekatere zahteve glede delovanja: povezovalne cevi resonatorja dušilec in ne sme neposredno priti v stik z drugimi strukturnimi elementi vozila. Ta ukrep ne bo le zagotovil dolgo delovanje pomeni izhodno izpuh, temveč bo tudi zaščito sosednjih sistemov.