Vodik motor, "Toyota". Toyota Mirai vodikov pogon

Do sedaj, skoraj vsi svetovni proizvajalci avtomobilov so aktivno razvija avtomobile teče na čisto gorivo. Strokovnjaki pravijo, da je v 15-20 letih bo svet v celoti preiti na ta način prevoza. Medtem ko je vodstvo v tem primeru vodi podjetje "Toyota". Po sprostitvi znameniti "Primus" so Japonci odločili, da gredo naprej in razvoj okolju prijaznejšega avtomobila - Toyota Mirai vodik-pogon. V današnjem članku bomo pogled na vse značilnosti novih predmetov, in seznam prednosti in slabosti uporabe vodikovih avtomobilov.

funkcija

"Toyota na svetu" - to je eden izmed prvih japonskih-made limuzine, ki se je podjetje odločilo za proizvodnjo v masovno. Mimogrede, odločitev o zahtevi ta model Mirai je bila upravičena, saj v japonščini pomeni "Pure prihodnost". Proizvajalec trdi, da je prva proizvodnja vodika Toyota razliko od svojih kolegov velika moč rezerva, ki bo 480 kilometrov. To je povsem dovolj za vsakodnevno uporabo v mestu, in za družino potujejo na dolge razdalje. Toda, kot za potovanja na dolge razdalje, vendar so se na tak avto ne bo mogoče. In vprašanje je, ni v oblikovanju zanesljivosti (kot vedno, Japonci so avto kvalitativno in "večno"), in v odsotnosti potrebnih bencinskih servisih. Vendar bomo razpravljali o tem kasneje.

zanimivo dejstvo

Treba je omeniti, da je "svet" ni na svetu prvi avto z motorjem vodika. "Toyota" je bil v razvoju hibridne modele avtomobilov od leta 1997 dalje. Takrat je svet javnega videl prvi avtomobil z vodikovim motorjem v obliki koncept SUV modela FCHV. Kljub temu, da bi sistem deloval v serijski proizvodnji velikih japonskih ni upala. Najpogosteje lahko, Jeep mogoče najti v javnih ustanov in organizacij, ki sodelujejo pri testiranju te vrste prevoza. Mimogrede, vodikov motor združuje BMW in Toyota. Nemci so sklenili pogodbo z japonskih inženirjev in do načrta 2020 ustvariti novo okolju prijazno limuzino BMW serije 7 vodik.

Pros Vodik Car

Za začetek na koristi. Za začetek, motor na vodikovega goriva ne oddaja nobenih škodljivih snovi, za razliko od dizla in bencina. Omeniti je treba, in z nizkimi stroški delovanja te vrste prevoza. Odveč gorivo (vodik) lahko pripravimo tako majhnem in velikem merilu. To bo znatno stabilizacijo razmer z vedno spreminjajoče se cene goriva in bolj učinkovito dodelitev virov energije v svetu.

Kaj ima slabosti motorja na vodikovega goriva?

Zdaj govoriti o pomanjkljivosti. Glavna pomanjkljivost tega načina prevoza je, da je vodikov motor ( "Toyota FCV» vključno) bolj eksploziven od klasičnih dizelskih in bencinskih kolegi. Razlog za to je posebno kemično sestavo vodika. Mimogrede, poleg eksplozije je značilna visoka volatilnost. Ta funkcija močno otežuje prevoz in polnjenje vozil z vodikom. Prav tako, strokovnjaki pravijo, da bo vzdrževanje take naprave dražje kot na primer popravilo motorja z dizelskim notranjim izgorevanjem (zaradi majhnega števila dobro strokovnjakov na tem področju delavcev). In, seveda, pomanjkanje vodikovih tankanjem postaj. V svetu le nekaj takega uporabi zdaj, ker teh avtomobilov je zelo težko (še posebej v sezoni s takšnim strojem lahko le s pomočjo posebne opreme).

težav z dobavo

Glavni problem vodikovih avtomobilov - no bencinski servis, kjer bi se lahko ponovno napolniti. To je razlog, zakaj je svet bolj pomembne električni avtomobili, kot so na računu iz navadne vtičnice, in celo na poti, če je sončne celice na strehi. Toda proizvodnja vodikovih postaj že pridobila zagon. Mi že vemo, o načrtih za izgradnjo 20 takih postaj v Kaliforniji. Če prodaja raste, se bo število bencinskih servisov podvojilo. Mimogrede, je bila ta država ni izbrana brez razloga - da se začne v Kaliforniji, se bo začela prodaja vodika "Toyota". Vendar se bo prodaja razpravljali kasneje v članku, vendar za zdaj oglejmo zunanjosti novih predmetov.

oblikovanje

Pojav novega "Toyota Mirai" je zelo impresivno. Takoj ujame oko veliko agresivno "spredaj" z ostro širokim odbijačem in poševnimi žarometi. maska - to je verjetno najmanjši in nepomemben element v zunanjosti. Toda tudi tako majhen kos plastike, japonski uspelo postaviti svoj logotip blagovne znamke, narejen iz krom slogu. Avtomobil ima dobro stekleno površino. To še posebej velja za vetrobransko steklo. Voznik ne bo počutil "mrtvi kot", saj so vsi dogodki, ki obdaja sedaj vidno na prvi pogled. Telo ima tako kotne in gladke, aerodinamične linije. Vse to naredi videz limuzine je zelo svež, sodoben in edinstven.

notranjost

Notranji del vozila, če je vesoljsko plovilo - masa gumbov, zaslonov, senzorjev in vse druge stvari. Kaj je zanimivo, japonski odločil, da ne, da bi porabili denar za razvoj dveh notranjih možnosti postavitve - za Evropo in za domači trg. Problem pri volanskem permutacije so se odločili, zelo preprosto z dajanjem vse pomembne informacije aparatov v sredini torpedo. Plošča se nahaja zelo blizu vetrobransko steklo, in raztegne po širini. Daleč od nje, postavili ogromen računalnik na vozilu, ki je opremljen s funkcijo vgrajeno v brskalniku. Pod njim je še en zaslon. Delež dveh široko zraka. Enako se ponovi na vsaki strani v ogledalo, samo z krom robom v kotu. Volan je opremljen tudi z gumbom na daljinskem upravljalniku. Prestavna ročica v kabini tam - najverjetneje s pomočjo CVT ali samodejnim menjalnikom. Govorniki so na vratih, kot tudi električnih gumbi okno. Volan ima udoben oprijem. Na splošno je notranja razporeditev je zelo ergonomsko. In tudi kljub veliko gumbov (še posebej, če upoštevamo, da je polovica od njih na dotik), se mu ni preobremenjena z nepotrebnimi elementi in do neke mere zdi strog.

tehnične značilnosti

"Toyota" proizvedeno vozilo z vodikov motor, ki ima velike ponudbe moči. Elektrarna, v skladu s proizvajalci, bo imel 153 konjskih moči, kar je dovolj za ta razred avtomobila. Na drugih motorjev ne govorijo japonsko in, najverjetneje, bo trg prišel le eno spremembo novih predmetov iz 153-članskega okolju prijazno enoto. Motor vodik ( "Toyota Mirai" za leto 2015), poteka na posebnih gorivnih celic. Znotraj slednjega reakcija poteka, v sodelovanju z vodikom in kisikom. Kot rezultat kemijske interakcije proizvaja močno energijo, da se goriva električni motor.

Dinamika in obratovalni stroški

Proizvajalec pravi, da so dinamične lastnosti Toyota z motorjem vodika ne razlikuje od svojih bencinskih kolegi. Pospešek od nič do "na stotine", je ocenjena na 9 sekund. Ob istem času, inženirji poudariti nizke stroške potovanja na. Rezervoar za polnjenje Cena na 1 kilometer bo le 10 centov. Tako, da za vožnjo avtomobila sto kilometrov, morate porabiti le 10 dolarjev. Avtomobil lahko izpolni le 5 minut.

Ker motor teče na vodik?

Zagotovo je vsak od nas razmišljal o načelu delovanja enote. No, pa si poglejmo, kako je vodik motor dejansko.

Glavna gonilna sila teh strojev je elektrokemični generator (a gorivne celice). Na Japonskem se imenuje FC Stack. Znotraj elektrokemične generatorja pojavi reakcija, ki ima za posledico oksidacijo vodika. Bilo je v tem obdobju proizvedene želeno energijo, ki se nato posreduje na kompaktno baterijo. Slednji opravlja funkcijo električne energije, ki pelje avto v akciji. V kakšno odpadkov vodikov motor? "Toyota svet" zavestno imenovane čiste stroj zaradi svoje izpušne cevi nadaljuje ne strupeni plini in navadna voda.

To je vse zelo dobro, vendar je sila, ki preprečuje razvoj tega načina prevoza. Glavni problem je, da proizvodnja goriva postopke za vodikove avtomobile trenutno ni dovolj razvita in zahtevajo velike denarne izdatke. Še posebej, ko se ustvarja komponente vodikovega uporabimo kot so premog in metana. So zelo močno onesnažujejo ozračje, zato je smiselno, da uporabljajo te motorje zaradi "ohranjanje okolja" ni. Seveda, iz zgorevalne goriva iz odpadkov (čisto vodo), ampak da bi ga pripravili, je potrebno precej pokvari umazane emisij v ozračje. Zato več strokovnjaki želijo zamenjati notranji prisotno zgorevanjem v sončnih celic.

Mimogrede, vodik ne pripada nobeni edinstveno vrsto goriva, ki se lahko uporablja samo na eno vrsto motorja. Študije so pokazale, da je čisto možno, da pride in klasičnih motorjev z motorji z notranjim zgorevanjem ta izdelek. Vendar pa je po taki reakciji, so posledice. Dejstvo, da je vodikov zgorevanje v motorju z notranjim izgorevanjem dodeli le 1/3 energije, da bi se proizvajajo v posebni enoti. Vendar pa so inženirji uspeli odpraviti to pomanjkljivost. Zaradi spremenjene učinkovitosti vžig sistema teh motorjev se ne zmanjša, vendar je skoraj 1,5-krat precej povečalo normalno, da se ta operacijo ugodnejše goriva in smiselno okoljskega in finančnega vidika.

Toda težava je bilo ugotovljeno, ne le na področju učinkovitosti. Če bi bila učinkovitost inženirjev sposobna povečati z izboljšanjem sistema za vžig, problemi, kot so visoka temperatura zgorevalne komore, ventili in bati izgorelost, ne morejo obvladovati. Mimogrede, v neprekinjeno delovanje, vodik je sposoben reagirati z drugimi sestavinami motorja, vključno naoljen. In brez tega je motor zelo hitro obrabijo. Poleg tega je zaradi svoje nestabilnosti vodika lahko prodrejo v izpušni zbiralnik in tam vžge. V zvezi z motorjem z vrtljivim notranjim zgorevanjem, ki so v bistvu enostavno strukturo in razdalja med zbiralci so ugodnejši za kot glavno gorivo. Na to vprašanje, kako se lahko šteje, da je vodikov motor zaprt.

stroški

Po navedbah proizvajalca, "Toyota Mirai" prodaja avtomobilov začeti spomladi leta 2015. Sprva bo novost na voljo le na domačem trgu, in poleti se bo pojavil na evropskih in ameriških trgih. Izklicna cena vodika "Toyota" je 57,5 tisoč dolarjev. Poleg tega je družba ponuja, da kupiti ta avto posojilo z mesečnim plačilom 500 ameriških dolarjev. Bonus je sposobnost, da brez dolivanju goriva avtomobila za eno leto na bencinski črpalki v Kaliforniji.

Čeprav ne obstaja konkurenca med japonskih vozil na vodik "Toyota". Na meree, tako da bo do leta 2016. Dejstvo, da je marca 2016 na trg prihaja nov vodikov avto Honda FCV. Toda, kako priljubljen je, da ne napovedujejo, in počakajte na začetek prodaje novega "Toyotinem svetu."

zaključek

Torej, smo ugotovili, zakaj je bil tako poseben in kako vodikov motor. "Toyota" - eden prvih avtomobilov, ki resno razmišljal za začetek množične proizvodnje svojega »okolju prijazen izdelek«. Vendar pa doslej še ni rešen problem z bencinske črpalke in cenejši način za proizvodnjo vodika, družba je malo verjetno, da počaka velik uspeh pri prodaji teh naprav.