Terensko vozilo "Viking-29031"

Nova terenska vozila "Viking-29031" Leta 2015 je bil uveden ljubitelji off-road. On proizvaja v Naberezhnye Chelny. Njegov proizvajalec - podjetje "Aton Impulse", ustanovljeno leta 2001 Arturom Tuktarovym.

vse terensko vozilo Zunanjost

"Viking-29031" - amfibijsko terenska vozila, primerna za vožnjo v cestnem prometu v vseh vrstah. Zasnovan je bil na podlagi "Viking-2992", ki nikoli ni šel v serijsko proizvodnjo.

Ta model predstavlja okvir, ki spominja na čoln narejen iz duraluminija. Da je pritrjena na okvir iz cevi, ki zagotavlja varnost. Na vrhu vsega, da se zapre iz armirane plastike. Množičnost tehnike poudarjajo telesne linije in velika kolesa (130h60 centimetrov). So navita centralno.

Druga razlika od njegovega predhodnika - izpušne cevi. To gre od spodnjega roba navzgor čez rob telesa. Se konča na strehi dušilcem zvoka. Celotna dolžina njega je zaščitena s posebnim ohišjem.

S strehe odstranili reflektorji. Namesto, nastavite žarek z LED. S strehe in pokrovom sta vezana, hkrati vetkootboyniki. Ščitijo brisalce.

Na strehi prtljažnik z. Lahko pridete na lestev pritrjena na zadnjih vratih.

Na zadnji odbijač smo naredili velik korak po celotni dolžini. Stojijo na njej zelo priročno. Skrit pod odbijač vijak za gibanje v vodi.

Dolžina vozila "vikinške 29.031" je 525 cm, širina - 255 cm, višina - 270 cm. Potrditev rover se spreminja znotraj 30-60 cm. Prilagoditev poteka s pnevmatskim neodvisno vzmetenje. Masa praznega vozila - 1.85-2.1 ton.

Izjava generator Nosilnost - 850 kg. To vam omogoča, da ostanejo v kabini sedmih potnikov (vključno z voznikom).

notranjost

Če primerjamo nov model svojega predhodnika, lahko vidimo, da so bile narejene spremembe v notranjosti vozila "Viking-29031". Mnenja poudarjajo pozitivne trende v kabini.

Plošča je postala bolj moderna. Gumbi so osvetljen. Pedal sklop je enak kot pri vseh avtomobilih. Njihovi spodnji robovi ne že težko držalo na tla.

Multifunkcijski volan je prekrita z usnjem. To nameščen gumbe.

Sončna streha, kot je bil v prejšnji različici vozila za vse terene. Na strehi je tudi nameščenih zvočnikov. Toda ozvočenje morda zdi, da nekateri malo. Rad bi videli zaslon, ki je ni. Avtomobil je opremljen z več kamerami. Zaslon sliko iz njih nikjer.

tehnične značilnosti

vodstvo družbe odločilo, da poveča svojo kakovost in zanesljivost izdelkov v primerjavi s predhodnim modelom. V ta namen je "Viking-29031" dobil agregat in menjalnik od družbe "Ford". Izbor prekinemo dve alternativnih izvedbah:

• ZMZ-51432-10TD1 (dizelsko gorivo) z volumnom 2.24 litra in 110 KM. Največji navor - 270 Nm. Poraba pogonsko gorivo je 15 litrov na sto kilometrov pri vožnji na terenu in 20 litrov pri vožnji izven ceste.

• Ford dizelski motor DW10-litrski s 163 KM. Navor doseže svoj cilj 340 Nm. Sto kilometrov porabi 12 litrov načina mesto, in 18 litrov cestah.

Dve različici motorja vgrajen šeststopenjski menjalnik. Največja razvita hitrost - 80 km na uro.

Za pretok vode ima propeler vode. To ustvarja hitrost 12 kilometrov na uro.

Terensko vozilo "Viking-29031" je opremljen z neodvisnim vzmetenjem na vseh štirih kolesih. Medosna razdalja 4x4. Odprava pare - spredaj.

spremembe

Med razvojem se inženirji srečujejo s problemom majhne širine avtomobila. Vsa vozila, ki potujejo na cestah morajo biti omejene dimenzije. Zaradi velikega obsega koles, sedežev v notranjosti pa so zelo redki. Zato se je razvil številne spremembe na vseh terenskih vozil "Viking-29031«. Odlikuje jih elektrarn in nekatere druge funkcije v telesu. Ta možnost:

• Osnova, ki ima pogon na štiri kolesa. Zasnova je sestavljen iz zaprte kabine, ki lahko sprejme do sedem ljudi, in priklopnika.

• Model z medosno razdaljo 6x6. Kabina je več v dolžino, kot prvo spremembo, in dvanajstimi sedeži.

• Pick-up (4x4 ali 6x6) s kabino z dvema vrstama sedežev in majhno odprto platformo.

• Vozilo z zaprto kabino (6x6) s prikolico (4x4).

Naslednja imena teh možnosti uspešnosti so: "Typhoon", "Tornado", "Ranger", "reševanje", "pickup" in "ER".

Možnosti za vse terene vozil

vozilo za vse terene za ta model je opremljen z naslednjimi možnostmi:

• Razlika sistem, ki je ob pravem času bloki osi in vrtenja prečni osi.

• Ogreva pred začetkom motorja, neodvisen grelec.

• Manometer ki kaže tlak v pnevmatikah. To omogoča vozniku, da jih črpanje ob pravem času.

• Vodni curek, izboljšanje pretoka vode.

Te možnosti imajo osnovno različico "Viking-29031". Cena za to je 3,3 milijona rubljev. Ostala oprema bo stalo malo dražje.