Tanker za prevoz naftnih derivatov: značilnosti in varnostna pravila

Tanker za prevoz naftnih derivatov se nanaša na kategoriji tovornjak in se dopolnjuje s posebnim zmogljivosti. To morajo izpolnjevati visoke standarde varnosti, kot tudi za druga vozila, ki se uporabljajo za prevoz nevarnega blaga.

Obstaja veliko vrst naftnih derivatov, ki so združene v skladu s podobnimi lastnostmi:

• vroče bitumenski materiala;
• Snov v trdni obliki (hladno bitumen, parafinske);
• Ohranjanje in plastični maziva;
• zemeljsko olja (hidravlično, transformator, izolacija, motorna);
• gorivo (letalski, jet in dizelsko gorivo, kerozin, bencin).

Tanker za prevoz naftnih derivatov: vrste

Avtomobili imajo lahko drugačen namen. Nekateri se uporabljajo za prevoz nafte in goriva do cilja. Drugi zagotavljajo dve funkciji hkrati: prevoz goriva, in spodbujajo opreme. Tanker za prevoz naftnih derivatov mora biti za izpolnitev zahtev požarne varnosti glede na značilnosti, ki se prevažajo snovi, razen eksploziv. Zasnova je sestavljena iz več oddelkov, ki so potrebni za hkratno prevoz več vrst goriva.

značilnosti

Tehnične lastnosti so odvisne od destinacije in določitev parametrov, kot so:

• celotna masa rezervoarja;
• vod premer;
• največja hitrost (70 km / h);
• Število oddelkov;
• volumen;
• Materiali, uporabljeni za izdelavo;
• Tehnični lokacija umestitev kabinet;
• oblika vozila.

V tovornjak prevoz na bencinski tank lahko tako svetlo in temno olje, med katere se nanaša olje. Ampak po njihovi dobavi nadaljnjem delovanju predobdelave vroče pare, potrebne za ta namen.

Glavna razlika Bowser in konvencionalne tanker opremiti prvi izvedbeni primer izpustnega črpalke in razdelilnim ventilom. Poleg tega so številne sodobne ATZ sedanji računovodski goriva števci.

Če ima tanker za prevoz nafte, pri čemer so povprečne dimenzije v 9h2,5h4 m več predelkov, mora biti vsak opremljen z ločenim možganov, je potrebno, da se odpravi verjetnost mešanja različnih vrst materialov.

Druga možnost

Prevoz nafte je mogoče tudi z uporabo triosni prikolice, ki so vezane na tovornjak traktor (MAZ, Ural). Takšna možnost prevoza je najbolj primerna za off-road, ki so opremljeni s specializiranimi pnevmatik in dodatne parkirne luči. Poleg tega so opremljene z rezervno pnevmatiko, ki zagotavlja varnost in nemoten prevoz.

Rezervoar Paket-prikolica vključuje naslednje opreme:

• navojnih vreten razporejene na obeh straneh;
• krogelni ventili in usedline s filtrirnimi elementi razporejeni na hrbtu;
• tržnica iz specializiranega jekla in dopolnjen kritina, ograjo in opremljena z zložljivo lestvijo;
• Posoda je izdelana iz jekla in ima eliptično obliko, njena velikost je v povprečju 40 m3;
• količina goriva merimo z merilniki vgrajenih vratu;
• dva tesnilna loputa postavljena na spodnji strani;
• Zložljivo grlo rezervoarja pritrjen z vijaki in dopolni z dihanjem ventil namenjen za zmanjšanje količine uparjene goriva.

lastnosti

Tanker je zasnovan tako, da določi znesek tlaka, ki je urejeno z varnostjo prevoza predpisi. Poleg tega, ne glede na vrsto goriva, bi morala obstajati možnost, da jemanje vzorcev za določanje kakovosti in skladnosti snovi. Rezervoar za prevoz naftnih derivatov, katerih višina je običajno v območju od 40 m. Kocka, da ima sposobnost, izdelane iz jekla in so nameščeni na ohišje. Tlak v notranjosti samodejno črpa za zaključek s posebnimi napravami.

predpisi prevoza

Obstajajo osnovne zahteve glede prevoza naftnih derivatov in vozniki vozijo s. Med njimi naj omenimo naslednje:

• tanker za prevoz nafte pobarvana v nekaterih barvil;
• Prisotnost napisov in nalepk, ki opozarjajo na nevarnost;
• okrepljene ukrepe varstva pred požarom;
• nastavitev signalna sredstva (oranžna utripajoče luči);
• dostopnosti osebna zaščitna sredstva;
• Voznik mora biti usposobljen in imeti dostop za prevoz nevarnega blaga.

Rezervoar za prevoz naftnih derivatov, ki predstavlja sliko zgoraj lahko opremljen z dozirnega tulca, števci črpalke tekočin z različnimi pasovne širine, e svinčeno plombo, parne zmesi obnovitev sistema in sredstvo za dno lije.