Subaru Impreza hatchback: krmiljenje presega pohvale

Tradicionalno je Subaru Impreza Karavan povezana z načinom vožnje šport, dobro dinamiko, gospodarstva. Kot je za ravnanje z japonskega avtomobila službenega vozila Fuji Heavy Industries, je, odkrito povedano, neprimerljivo. Prvi predsednik Kitajske Kenji je bil perfekcionist, je bil vse življenje prepričan o dveh stvareh. Prvič: Japonski avtomobili - najboljše. In drugi: japonski avtomobili morajo imeti japonske imena. Zato ni presenetljivo, da je nad blagovno znamko izbrali z določeno stopnjo japonski romantiko, prilagodljivo istoimenski imenovan fragmenta ozvezdju Bika. Pogosto so "cestni gurmani" kupi Subaru Impreza hatchback, da uživajo svoje "poslušnost." To je dejal, da je mislil gonilnika izbirčen. Slavno zgodovino avtomobila začne s spremenjeno Legacy platforme (šport reli).

S petimi sedeži štirikolesni pogon Subaru Impreza hatchback, kot tudi generacije IV razred avtomobila «K1» Subaru Forester, sem bil prijetno presenečen nad novo izboljšano stilsko zasnovo. Svetovna predstavitev tega stroja je potekala lansko jesen na avtomobilskem salonu v Los Angelesu. Glavni dosežek inženirjev je bilo znižanje težišča novega modela. Oblikovalci razteza notranja in izboljšuje vodljivost Subaru Impreza Vozilo Vzorec tega povečanega razmiku 2 cm (skupno 2644 mm.). Dimenzije stroja v dolžino, širino, višino, v tem zaporedju, predstavljajo 4414, 1804, 1463 mm. "Iron srce" Subaru Impreza Vozilo izbrani na podlagi območju treh zaščitenih Prostornina motorja 1,5 (107 KM), 2.0 (150 KM), 2.5 (230 KM).

V harmoniji med obratovanjem motorja CVT Lineatronic (inovacija je prejšnji model osebje s 4-stopenjskim avtomatskim menjalnikom) ali navodilo petstopenjskim. Know-how iz Fuji Heavy Industries je na voljo za stranke, da izbirajo med tremi vrstami koles: fifteen-, šestnajst in sedemnajst-palčni. Prednje vzmetenje - neodvisna, Macphersonovih nog, vijačna vzmet. Novo zadnje vzmetenje - neodvisni, z dvojnimi prečnimi vodili, sestavljeni neposredno na nosilih pod tlemi. To je pritrjena na telo s štirimi blazinami. Mehkoba suspenzije nove Subaru Impreza Kompakt brez primere.

Avto je ekonomičen: Poraba goriva v mestu je 9,8 litra na 100 km v državi - 6.3 litrov. Premik motorja 1,5 dinamične lastnosti so: največja "delovni" hitrost - 167 km / h; Čas pospešek od mirovanja do 100 km / h - 15,1 sekunde. Ko se je obseg motorja 2,0 litra. bistveno izboljšala dinamiko. Najvišja hitrost - 182 km / h; čas, pospešek do 100 km / h - 11,6 sekunde. Potrditev reduciramo, v primerjavi s prejšnjim modelom, in je 155 mm.

O Subaru Impreza večinoma pozitivne kritike. Vozniki poudariti zabavali med vožnjo. Zadovoljen z dinamiko, rokovanjem, gospodarstva. Najbolj pozitivne ocene prejeli opremo z dvema-litrskim motorjem in samodejnim menjalnikom. Vendar pa je več kot eno leto do motoristov podjetja izrazila željo za diverzifikacijo notranjost in čim Russification računalnika. Tudi ljubitelji glasbe prosim proizvajalci opremili njihovih potomcev "kul" zvočni sistem. Medtem ko čakamo, kdaj bo japonska zvezda slišim te želje.