Razvrstitev olja

Olje se uporablja za mazanje motorja v avtomobilu. To je drugačne vrste. Izbira je odvisna od vrste motorja in vseh pogojih, v katerih je vozilo upravlja.

Danes so motorna olja razdeljena na tri razloge: po vrsti, viskoznost, za predvideni namen in kakovosti.

1. vrsta. V tem primeru, razlikovati mineral je sintetična in delno sintetična olja. Mineralna obliko pripravimo z mešanjem bazo destilata in ostanki olja. To je poceni in je primerna za večino motorjev. Sintetični vrsta drag, vendar ima visoko zmogljivost. To olje se lahko uporablja v vseh vremenskih razmerah in v vseh letnih časih. Polsintetično tipa dobimo z mešanjem prejšnjih dveh, tako da ima boljše rezultate kot mineralno različici ter nižjo ceno kot sintetične. Takšno olje se lahko uporablja za vse vrste motorjev.

2. viskoznosti. To je najbolj pomemben kazalnik. Temelji klasifikacija olja SAE J-300, da je pet let star in šest več zimskih možnosti. Slednje kaže črko «w» (25W, 20W, 15W, 10W, 5w, 0W). Manj kot prva številka, viskoznost olja pod nič temperature in lahko izvedemo hladnega zagona motorja. Na primer, če je viskoznosti 0W, bo črpalka lahko oljno črpalko pri temperaturi 35 ° C pod ničlo in zaganjalnik bo pomaknite pri temperaturi - 30 ° C. Kazalec viskoznosti 3,8 mm2 / c. Če je viskoznost SAE - 25W je mogoče črpanja pri - 10 ° C, in usmerjati - pri - 5 ° C (kinematična viskoznost 9,3 mm2 / c). Tek olja označeno s številkami 60, nato 50, 40, 30 in 20. Obstajajo univerzalni produkti z dvojno oznako: prvi - pozimi, drugi - leto razred (SAE 10W-30, na primer).

3. Razvrstitev olj z označbo jih deli na tiste, ki se uporabljajo za bencinske motorje in tiste, ki se uporablja za dizelsko gorivo. Obstajajo tudi generična zdravila. Na kakovost vsi imajo bodisi nizko ali visoko raven. Z namenom, motorna olja so razvrščeni po različnih sistemov: ameriške in evropske, ki določajo obseg njihove uporabe. Evropski sistem se šteje, da je strožje. Glede na lastnosti motorna olja (proti obrabi, anti-oksidacijo, antikorozijski, čiščenje, itd) še ni določen in da spadajo v določeno skupino.

Ameriški sistem API olje razdeli v take kategorije: «S» za bencinske motorje in "C" za dizelsko gorivo.

Razvrstitev olj iz tega sistema je, kot sledi:

- za bencinske motorje - SM (2004), SL (2001) in še SJ (1996), SH (1993), SG (1989);

- dizel - CI-4 (2002), CH-4 (1998), drugo CG-4 (1995), CF (1994) in, seveda, CF-2 (1994), CE (1987), CD-II ( 1987).

Pisma po S in C kažejo na kakovost izdelka. Bolje je, če pismo je nižje abecede. Danes olje z oznako "B" in "A" se ne opravi, saj imajo nizke stopnje delovanja.

Evropski sistem podrobneje in opisuje lastnosti področja, kjer se uporablja motorno olje. Razvrstitev ACEA ima natanko tri kategorije: "A" za bencin, kot tudi "B" in "E" za dizelske motorje. Od leta 2004, je bil razred "C", ki so primerni za obe vrsti nafte.

Razvrstitev olj o Evropskem sistemu je, kot sledi:

- za bencinske motorje (avtomobile in dostavna vozila) - A5-2002, A4-98, A3-96 in A2-96 še, A1-96;

- Diesel (in dostavna vozila) - V5-2002, V4-98, V3-96, V2-96, in končno V1-96;

- motorji tovornjakov in tovornjakov - E5-99, E4-99, E4-98, E3-96, E2-96, in E1-96.

Večje število v oznake, olja (motorja) višje kakovosti. Leto določeno z vezajem, je leto odobritve specifikacije.

Vsak avtomobilist lahko motorno olje, ki se ji zdi primerno. Vendar pa je njegova prednost za to, tako ali drugače, bo temeljila na zgornji razvrstitvi.