Posodobila "Turan-Volkswagen": cena, opis in karakterizacijo

Prvi avtomobil je v Nemčiji "Turan-Volkswagen", se je rodil leta 2003. Od takrat, glede na statistične podatke, je prodala približno 1 milijon 130.000 teh vozil. Glede na to, da je ta model skrb "Volkswagen", je tako veliko povpraševanje, je pravilno, da se imenuje legenda nemške avtomobilske industrije. Trenutno je v Nemčiji proizvaja drugo generacijo teh veličastno račun enoprostorci. Predstavili javnosti leta 2010, nov avto "Volkswagen Turan" dobil enako priljubljena kot njegov predhodnik. V Rusiji, je dobro znano, da veliko motoristov, in da izpolnjujejo tak avto je čisto možno, na naših ulicah. Torej, da vidimo, kaj posodobitve so bile narejene z inženirji in oblikovalci v drugi generaciji enoprostorec "Volkswagen Turan".

Ocene videza

V primerjavi s prvo generacijo inovacij bistveno spremenilo. In pravijo posodobitev Prenova preprosto ne upajo. Zunanjost se je spremenilo skoraj vse: sprednji in zadnji odbijač, masko hladilnika, vodja svetlobe, in celo krila - vse te podrobnosti opazno spremenila svoj videz. Iz tega seznama, posodobitev zavzema posebno mesto v svetlobna telesa, ki je postala pravi vrhunec novega avtomobila. Žarometi so zdaj bi-xenon in prejeli lastniške LED osvetlitev. Prav tako je treba omeniti možnost inteligenten nadzor svetlost svetlobe odvisno od situacije s katerimi se srečujejo na poti. Ampak to je žal na voljo le v dražjih modelih. Zadaj avtomobila, je "Turan-Volkswagen" tudi spremenila. Spremembe so v prisotnosti novega spojlerja in širše stekla prtljažnika. Spojler zmanjšuje zračni upor, in veliko okno vozniku omogoča, da bolje nadzorovati razmere za vozilom.

tehnične značilnosti

"Volkswagen Touran" za evropski trg bo na voljo v osmih različicah bencinske in dizelske motorje. Med bencinskih motorjev je, da 1,2-litrski motor razvije moč 105 konjskih moči, in še 1,6-litrski motor, katerega poraba zneski ne presegajo oznako 4,6 litra na 100 kilometrov. Na ruski trg dizelskih motorjev se ne sme dostavljati zaradi slabe kakovosti goriva v naših bencinskih črpalkah. Mimogrede, kot alternativa, proizvajalec ponuja okolju bolj prijazno EcoFuel motor, ki deluje na zemeljski plin (metan). Na "stotine" take enote porabi samo 4,7 kg plina. Vse zgoraj omenjene motorje je lahko opremljen s sedem-stopenjski "avtomatskih" ali šeststopenjskim "mehanike".

stroški

Minimalna cena za novi enoprostorec "Turan-Volkswagen" v bazi je približno 826.000 rubljev. Morda je malo pretirana, ampak še vedno vredno nemško kakovost - avto je zelo zanesljiv in razmeroma ekonomično. Poleg različnih motorjev in menjalnikov omogoča kupcu, da izberete točno tisto, kar potrebujejo.