Pocinkani avtomobilsko karoserijo z lastnimi rokami

Če želite, da telo svojega avtomobila pred korozijo, lastniki avtomobilov uporabljajo različne načine. Nekateri ljudje obdržati avto v garaži in ni šel v zimskem času, drugi pa ga tedensko pranje in druge obravnavajo nerjavečih materialov. Na žalost, danes ne obstaja ena sama rešitev za preprečevanje korozije, vendar pa je eden od načinov, da lahko učinkovito upreti proces oksidacije kovine - pocinkano karoserijo.

Ta tehnologija ni nova in nekateri proizvajalci avtomobilov že dolgo uporablja. To je veliko bolj učinkovito kot vse obstoječe načine so se ukvarjajo z rjo in lahko zdrži desetletja. To je pocinkana karoserija smo razpravljali v tem članku. Bomo pogled na obstoječih načinov uporabe zaščitno oblogo v tovarni in doma.

Kaj je galvanizacijo

Galvanskem avtomobila telo - proces prekrivanja tanko plast cinka. Ta kovina je praktično nemogoče koroziji in ščiti oblikovnih elementov ne le zaradi vlage, ampak tudi z drugimi kemijsko aktivne snovi. Avtomobilov uporabljamo pocinkane v fazi montaže strojev. To je lahko popolna ali delna. V prvi obdelavi primera je mogoče popolnoma vseh telesnih elementov, pri čemer sta zunanja in notranja stran. Druga izvedba predvideva cinkanja le tiste dele, ki pogosteje trpijo zaradi interakcije z agresivnim okoljem: spodnje mejne vrednosti, krila itd

metode galvanising

Obstajajo samo trije načini nanašanje cinka sloja na kovinsko telo:

• galvanizacije;
• toplotna;
• hladno.

Vzemimo vsak od njih podrobneje.

galvanizirana

Pocinkano karoserijo prevzame svojo predpostavko (ali posamezne elemente) v posodi z določenim elektrolitom. Posoda Ohišje je priključen na pozitivni elektrodi vira energije, ter predelanega element - da negativna. Globoko potopljen v elektrokemijskih procesov, ki opisujejo tehnologije na preprost način lahko. Delci cinka v elektrolit pod vplivom pospešenega električno energijo in začnejo premikati iz anode do katode, kar pomeni, na telo, in ga pokrijemo s tanko, ampak neprekinjene plasti. Tehnologija pocinkanje se šteje, da je najbolj učinkovit način za preprečevanje korozije, saj je element prekrit z zaščitno plast na vseh straneh.

Toplotna (toplotna difuzija) Postopek galvanizacija

Toplotna Postopek sestoji iz dajanja predelan element v kad s toplo raztopino cinkovega kjer pod vplivom temperature tanko plastjo kovine na padcev zaščite. Nekateri avtomobilski proizvajalci poklic prevleke cinka na jeklenih plošč, iz katere je telo še v času svojega tekočega. Ta metoda je malo manj učinkovit kot galvanizacije, ampak tudi zagotavlja odlično zaščito pred rjo. Prvi za proizvodnjo avtomobilov s pocinkano telesu začeli Američani, vendar je po nekaj letih se je tehnologija razširila v Evropo.

Postopek hladnim vlečenjem

Ta metoda je podobna galvanizacije, vendar ne zahteva nobene sposobnosti za to. Tukaj je vse, kar je narejeno s posebno elektrodo v aktivni sestavi, ki vključuje cink. To je povezano s pozitivnim polom napajanja in enoto ravnanje z negativno. Pri reakciji elektrode z delci obdelovanca cinkovih pod vplivom električne energije se gibljejo od katode k anodi, da ga prekrili z zaščitno plastjo. Hladno pocinkana karoserija se najpogosteje uporablja za zdravljenje nekaterih njenih elementov, in ga avtomobilov redko uporablja.

Kako veste, ali je vaš avto pocinkane

Glede na to, da niso vsa podjetja, ki proizvajajo naprave uporabljajo borzah zaščiteno tehnologijo, ne bo škoda je, da ugotovite, če je naprava podobna predelava potekala, in ali je možno, da upam, da je sposoben, da je odporna proti rjavenju kovine. Toda kako določiti pocinkane avtomobilsko karoserijo, če je pobarvan?

Najlažji in najzanesljivejši način - za preučevanje priročnik. Če organ opravil podoben proces, v dokumentu, ste prepričani, da bi našli ustrezno opombo. Drugi način - preverjanje stroj na oznako VIN. Odzivi prejeli vsebuje informacije o tem, ali pocinkane telo opravil. No, zadnja metoda - vizualni pregled naprave. Če je telo poškoduje barve in pod njim boste videli tipično sivo plast, ste lahko prepričani, avto je pocinkana. Možno je tudi, da se preveri na dnu, fragmentarno odstranjevanje iz njega umazanijo in plast antikorrozionki. Priporočljivo je, da si na tla avtomobila in po potiska preprogo.

Pocinkane karoserije: tabela metode, naredi in modeli

Spodnja tabela prikazuje priljubljenih blagovnih znamk in modelov avtomobilov, ki so se pocinkane telo.

Ali je mogoče proizvajajo za pocinkano doma in da je potrebno za to

Pocinkane karoserije z lastnimi rokami, je čisto mogoče, vendar to ne pomeni popolno in delno kritje zaščitne plasti njegovih posebnih elementov. To so lahko področja, ki so najbolj občutljivi na korozijo: Omarice, krila, platformo pod nogami voznika in potnike, kartice vrat, kot tudi mesta, kjer je barva poškodovana.

Domov način uporabe cinka za zaščito - to je nekje med hladno in galvanizacijo. Ampak več o tem kasneje. In sedaj, ko je potreba po tem.

Potrebna sredstva in orodja:

• gumijaste rokavice;
• klorid ali cinkov sulfat (spajkanju kislina);
• kos cinka;
• kos stekleno ploščo;
• akumulator ali polnilec;
• reši čisto krpo (gaze);
• smirkovim papirjem;
• razmaščevalec (vehikel);
• Raztopino pecilnega praška.

Če ne morete kupiti ready-made rešitev cink soli, je mogoče, da se pripravite. V ta namen bi žveplene kisline ali perklorovo kislino in raztopi v njem koščke cinka v razmerju 1: 0,4, t.j. kisline na liter - 400 ° C. kovine.

To se naredi takole. Steklovine (kozarcu) vlijemo kislino in potopimo v dozirane cinka, dokler se ne ustavi ne sodelujejo. Reakcija poteka v obliki kovinske raztapljanja z razvojem vodika. Zato bodite previdni: uporabite rokavice in proč od odprtih virov toplote. Ko je reakcija ustavi, se lahko šteje kot raztopine, pripravljene. filtrira in možganov sedimenta. Sedaj lahko nadaljujemo z neposrednim postopkom.

Cink telo doma

Galvanskem telo vozila se lahko izvede le na odsekih predhodno očiščen barvo, umazanijo, prahom, rje, procesnih tekočin. Da se ta obdelujejo obrezani smirkovim papirjem, razmaščena in nato posuši.

Zdaj boste morali zbrati samo napravo. Za njim, moramo najprej oskrbo z električno energijo, ki izdaja 12 V in 1 A na izhod. Popolna baterija ali polnilec zanjo. Nato morate narediti cinkov elektrodo. To je lahko bodisi konvencionalne cinkov kosa (krožnik, drog) ali ohišje (steklo) običajnih alkalnih baterij. Slednja možnost je boljša in bolj priročno. Elektroda morali zaradi vetra nekaj cunj plasti in ga priključite na terminal na plus napajanja. To se ne sme krpo, ki ste jo ovijte cinkovo palico ali ploščo, v stiku s terminalom.

Negativni vodi iz vira napajanja je povezan s strojno telesu. Poleg tega je vse, kar potrebujete - to je improvizirana dip elektrode v raztopino in jih počasi vozijo na delovno površino. Med tem postopkom se cinkovi delci usedajo na jeklu s tanko plastjo, ki ustvarja zaščitno oblogo. Če je to narejeno pravilno, bo delovno območje se obdelujejo, da imajo gosto teksturo svetlo sive barve.

Po končanem galvanizaciji postopka, dodaj živilo speremo s slanico in posušimo. V prihodnosti se lahko prevlečene s sesalno in poslikane.

Nekaj nasvetov

Obdelana površina je treba temeljito očistiti in polirani fino smirkovim papirjem na površje ni imela vidne razpoke.

Ne dovolite, da kabel na pozitivni elektrodi ali kraj njihove povezave v stiku z elektrolitom.

je potrebno Pralna raztopina natrijevega ali kateri koli drug alkalna raztopina. Edini način za nevtralizacijo kislinske ostanke. Sicer pa je možna ponovitev korozijskih procesov.

Redno preverjajte stanje cunje na elektrodo. Med delom bo malo spali, tako da je njegova kita pravočasno.

Vsa dela se izvaja na prostem ali v dobro prezračevanem prostoru s previdnostjo. Preprečiti stike kislina izpostavljeni stiku s kožo in ustvari vodik in toploto odprta kurišča.