Napaka Motor: dešifriranje, razlogi. Kako ponastaviti napako motorja?

Verjetno vsak avto lastnik z motorjem z vbrizgom goriva, s katerimi se soočajo z različnimi napakami pri delu te enote. O tem obvesti ustrezen znak težav na armaturni plošči - "napake motorja". Mnogi ljudje takoj oditi na bencinskem servisu za diagnostiko, medtem ko bo šel v ta problem. Toda tretja skupina ljudi, zagotovo zanimajo vzroki in dešifriranje kode.

ECU v avtomobilih

Jobs je dejal del nevidne, vendar ta enota se začne takoj, ko voznik vklopi motor. V nekaterih modeli avtomobilov nadzora elektronika parametrov tudi po prenehanju avto.

Vsak računalnik na vsako vozilo, opremljeno s posebnim regulatorjem, ki na odkrivanje različnih napak odziva na njihovo indikator vžiga - "napake motorja". Vsaka napaka ima svojo kodo, in ostane v spominu računalnika. Nekateri problemi, ne samo v celoti ohranjena, ampak tudi za določen čas sistema za odkrivanje. Ta možnost se imenuje "freeze-frame".

Motor Napaka - vzroki

Žarnica, ki poroča o napakah, na armaturni plošči zgolj eno. Vendar pa razlogi zanje je veliko. Možno je, da se naučijo in brez posebne opreme ali izlet na bencinskem servisu.

lambda senzor

Senzor kisika - je del rudarstvo izdelkov izpušnega sistema. Preveri koliko kisika se ne spali v valjih motorja. Lambda Senzor nadzoruje porabo goriva.

Različne krivda imenuje senzor ne omogoča računalniku, da bi dobili informacije od njega. Včasih je to element daje napačne informacije. Takšne napake se lahko poveča ali zmanjša porabo goriva in zmanjša moč motorja. V večini sodobnih avtomobilov takšni senzorji od dva do štiri.

Med vzroki neuspešnosti onesnaževanja elementa svojemu odpadna olja ali olja, saje. To zmanjšuje natančnost prisluškovanje za nadzor mešanico goriva in določiti optimalno porabo goriva.

Pokrov rezervoarja za gorivo

Večina voznikov, ko je prišlo do napake je vedno razmišljal o obstoju resnih težav. Le malo ljudi misli, da preveri, ali je zaprti sistem za gorivo. Toda to je puščanja se enostavno dovolj tesen pokrov zaprt rezervoar za plin. To je precej pogosta situacija!

In kje je napaka na motorju? Dejstvo je, da ko je pokrov zaprt pušča v sistem teče zrak, ki poveča porabo goriva. diagnoza, ker bo to povzročilo napake.

katalizator

Ta detajl naredi izpušnih plinov čistilec. To pretvori ogljikov monoksid in drugih onesnaževalcev v nenevarne spojin v okolje. Na problem mirovanja katalizatorja, se lahko meri le na ikono na armaturni plošči, ampak tudi znatno zmanjšanje zmogljivosti.

DMRV

MAF senzor meri količino zraka, potrebnega za optimalno pripravo zmesi goriva. Senzor nenehno komunicira z računalnikom. Če pokvarjen element, povečuje nivo ogljikovega dioksida v izpušnih plinih zmanjšuje moč agregata in gladkost. Lahko opazujemo tudi šibke dinamiko razpršenosti.

Svečke in visokonapetostne žice

Sveče - to je eden izmed glavnih delov v avtomobilu po motorju.
Če so v okvari, iskra ne podaja pravilno. Idle članica lahko predloži iskre ob nepravem času, ali pa ne vžgejo gorivo sploh. Če imate lahko težave s svečami med pospeševanjem čutili tresenje.

Kaj morate vedeti o žarnica Preverite podjetja?

Nekateri vozniki poskušajo izvesti odstranitev napake motorja z izklopom baterije. Te manipulacije res lahko znebiti problema. Vendar pa lahko luč prižge po nekaj časa spet. To pomeni, da se nobena od tipične razlog za ta položaj, kot so, in se izkaže, da morate opraviti bolj poglobljeno diagnozo.

Če želite to narediti, uporabite posebne sisteme za strojno in programsko opremo, ki ne le najde nobene napake v ECU in motorja, ampak tudi vedeti, kako jih odpraviti. Če se med preskusom se napaka ponavlja, luč ugasne. V nekaterih primerih, za odpravo napake potrebuje nekaj časa za potovanje z avtomobilom. To je lahko posledica dejstva, da je kontrolna enota je potreben čas za poglobljeno preizkušanje in razhroščevanje vseh sistemov avtomobilov. Če lučka ne ugasne, je treba še naprej iskati problem.

Freeze: natančna diagnoza

To je posnetek glavnih parametrov motorja in prenosnega sistema v času zloma. Tako lahko spomin shrani ne le uspešnosti, ampak tudi napako motorja. Freeze lahko pomaga pojasniti, kaj se je zgodilo v avtu. To je zelo uporabna možnost.

Tu lahko najdete različne motnje in hitro odpraviti. Na primer, če bi računalnik pomnilnik našli P0116 napak, potem je zamrznitev okvir za iskanje temperature hladilne tekočine in zraka. Naj temperature hladilne tekočine - 40 stopinj in zraka - 84 stopinj. To preprosto ne more biti, in ne iščejo težave v temperature senzorja motorja ali v slabem stiku

Self diagnostika globoko

V zadnjem času, da se opravi samo-diagnozo za avto navadne motorist je skoraj nemogoče - ni bilo preprosto ni na voljo oprema. Ja, in še preden je ni bilo še posebej potrebujemo - dekodiranje napaka motor je bila o tem, kako indikator utripa.

Danes, za samodiagnosticiranje in ponuja cenovno ugodne in preproste naprave, ki delujejo na vmesnika OBD-II. Te naprave omogočajo motorist, ne samo, da bi našli delo v računalniških napak, ampak tudi za nadzor različnih parametrov. Za upravljanje z napravo, in bodo morali računalnik sam. Cena teh naprav se začne od 5000 rubljev, in se lahko razlikujejo, odvisno od zmogljivosti skener.

Lahko kupite in namestite računalnik na krovu, ali bolje, ga samo konzolo. Potem izvedeti kodo določene napake ne more zapustiti salon. Cena na vprašanje - od 3000 rubljev, vendar to ni idealna rešitev. Prav tako je mogoče kupiti brezžični vmesnik OBD-II in razvozlati kode neposredno iz vašega pametnega telefona. Stroški take odločitve od 1000 rubljev.

Kje je diagnostično vtičnico?

Ker je ta vmesnik je standard, lokacija za to - tudi nespremenjena. To je lahko na različnih mestih, odvisno od znamke in modela, vendar ne več kot meter stran od voznika. Standardna konfiguracija predstavlja 16 kontaktov v dveh vrstah.

Pogosto je diagnostični priključek se nahaja v spodnjem delu armaturne plošče za voznikovim sedežem. Pri nekaterih modelih se lahko skriva v bližini plošči z varovalkami ali pod pepelnik. Na primer, v avto znamke «Wolksvagen" je dejal priključek najdete pod pokrovom v sredinski konzoli.

Kako povezati in uporabiti?

Priključite skener je potrebno, da:

• najprej izključite kontakt;
• potem je naprava priključena na konektor za diagnozo;
• Zdaj boste morali preklopiti na vžig spet;
• nato pa je programska oprema vzpostavil povezavo z adapterjem, in lahko začnete delati.

Za proces odpravljanja napak se lahko uporabijo zelo različne programske opreme. Na spletu lahko najdete različne, tako plačanih in brezplačne programe. Prvič, lahko uporabite brezplačno programsko opremo, ki lahko bere tekoče podatke, boste našli napako, in vam povem, kako ponastaviti napako motorja.

Lahko uporabite izdelke programske opreme, kot so:

• OBD-II Scan Master;
• Navor za "Android".

Na voljo je tudi odlična programska oprema MotorData ELM. Deluje z večino adapterjev in popolnoma brezplačno na domačo uporabo.

Kako razvozlati napak kode skener?

Brez dekodiranje kode pri diagnozi nima smisla. Zato je poleg izbora opreme in programske opreme, ki je potreben, da bodite pozorni na to vprašanje, še posebej, če ne želite plačati za delo strokovnjakov iz bencinskega servisa. Torej, obstajajo splošne smernice, ki lahko pomagajo razvozlati to ali ono napako. Programska oprema omogoča kodo v obliki pisma in štiri številke. Črke pomenijo:

• B - telo;
• C - prevoz;
• P- PPC ali motor;
• U - izmenjavo podatkovnega vodila.

Prva številka v kodi - 0. To je splošna oznaka za ta standard. Drugi in tretji - Proizvodnja avtomobilov na leto. 3 - rezerva slika. Na drugem mestu v kodi - vrsto problema, ki vam bo povedal, kako odpraviti napake motorja:

• 1-2 - težave v sistemu za gorivo ali v sistemu za dovod zraka;
• 3 - različni problemi v sistemu za vžig;
• 4 - Dodaten nadzor;
• 5 - nedejaven;
• 6 - veriga ECU;
• 7-8 - prenos.

Četrto in Peto mesto - je v ordinalna števila napak. Za seznam vseh kod napak nima smisla, ker je veliko njih. Več o tem, bolj natančno na spletni strani proizvajalca. Kode za avtomobile za večino del standarda. Tukaj, na primer, napaka motor "Ford Focus" - P0171-0172 pravi lastnik zelo slabo, ali obratno, preveč bogat napake zmes goriva P0219 kaže previsoke vrtljajih Vse te informacije je na voljo in je težko najti na podlagi njega bo lažje za popravilo ... avtomobili.

diagnostični postopek za "Ford"

Oglejmo si postopek za diagnosticiranje nekaj avtomobilov. Za "Ford", prva stvar, ki jo potrebujete, da vklopite vžig. Zaženite motor, ko to ni potrebno. Nato morate najti gumb za ponastavitev števec kilometrov na armaturni plošči - morate pritisniti in ga držite.

Potem, ne spusti gumb, se ključavnica vrti na drugem mestu. Hkrati nego je treba, ko se na zaslonu prikaže stanje kilometrskega števca, sporoča, da je test začel. Na tej točki se lahko spustite gumb.

To je v "Ford" kriv za motor avtomobila, izdan na armaturni plošči vam pove, kje iskati, in kje je problem.

diagnoza Opel

Na vozilih tega proizvajalca z ročnim menjalnikom, je treba hkrati vpenjanje zavoro in plin in da jih ima v takem položaju. Nato je kontakt vklopljen, se pedal ne sprosti. Po nekaj časa, se bo na zaslonu prikaže kodo napake motorja ( "Omega" se preveri tudi).

Če je avto nastavljen na Auto, potem bo vrstni red je malo drugačen. Kontakta, stopalo je nastavljena na plin in zavore in je tam potekala. Nato je avtomatski menjalnik prešli «D» način.

Vžig se izklopi in zavora se lahko sprosti. Nato istočasno potisne zavoro in plin in spet drži. Lahko vklopite vžig.

Če imate v obliki Evropske mreže za konkurenco kod se pojavi napaka pedal motor. Prve štiri številke v kodo - je vrsta napake, druga dva - škoda vrednost. Če pet številk, nato pa vrh dešifriranje dodati nič. Šifrant in razčlenitve, ki se lahko preberete na spletni strani proizvajalca. Lahko uporabite tudi diagnostično vtičnico.

WHA

VAZ za samodiagnosticiranje je prav tako mogoče uporabiti diagnostično vtičnico, vendar je dovoljeno, da ga in avto doma narediti. Če želite to narediti, držite gumb števca prevožene poti, nato obrnite ključ v prvi položaj, nato pa tipko se sprosti. Po tem bo skok puščice.

Nato je števec kilometrov pritisnete še enkrat - voznik videli številko firmware. Če pritisnete tretjič, lahko dobite diagnostične kode. Vsaka napaka v avtomobil VAZ bodo predstavljeni v obliki dveh številk namesto štirih. Ti lahko dešifrira ustrezne tabele.

Informacije lahko pomagajo izkušeni in novi vozniki, da bi bolje razumeli avto. Napake se pojavljajo od časa do časa, vendar glavna stvar - da bi mogli popraviti v času. Prej v sovjetskih vozil, te možnosti ni bilo, in voznik ni vedel, kaj "prisega" motor. Danes, obstaja veliko možnosti za diagnosticiranje, popravila, spremljanje stanja. In s pomočjo sodobne opreme ni nič lažje, kot da ugotovimo, kako ponastaviti napako motorja iz pomnilnika računalnika.