Mi-24 - Army napad helikopter. Mi-24 (helikopter): Specifikacije

V padalske enote in druge posebne enote v primeru vojne bi morala opraviti bojne misije za sovražnikovo črto. So dobro usposobljeni, dobro opremljena, vendar se še vedno lahko obsojeni na smrt ali ujetništvu, če niso pravočasno podpora bo zagotovljena. Marinci odrezani od ponudbe in se lahko zanašajo le na lastne moči. Prva vojna, v kateri množično uporabljajo helikopterje za zagotavljanje delovne sile, blaga, ubitih in ranjenih evakuacijo, kot tudi doseči cilje na tleh, je bil vietnamski. V Sovjetski zvezi med vojaškimi izkušeni strokovnjaki v času 60-ih letih je nadaljeval razpravo o modrosti zadolževanja ameriške izkušnje. Sčasoma premagali podpornike "vrtljivo krilo konjenico", vendar z nekaterimi pridržki. Izražanje Sovjetske koncepta je bila Mi-24 - helikopter, namenjen za opravljanje funkcije dveh boj - pristanek in napad.

Razlika med konceptoma vojaškega helikopterja v ZSSR in ZDA

Ameriška izkušnja temelji na specializaciji rotoplanov tehnologije. Večina uporablja "konj" US Air Konjenica je znameniti "Huey» UH-1 (znan tudi kot "Irokezi" - majhen stroj, kompaktno in še prostorno). Še ena prednost "letečega jeep" je bil njegov neverjetno zanesljivost in preživetja (pri tem je zelo podoben "Willis"). Prav ta helikopter pristal vojakov, jim dala strelivo in vse, kar potrebujete, včasih neposredno v bitki in pod ognjem. Na "Huey" vzel ven ranjenih. On bi sam opravlja pokrov na straneh nameščene kasete z raketami, in skozi vrata strelec je streljanje. Vendar pa je celoten vpliv helikopter ne more biti imenovan, je možnost za to je omejena. Zato je v paru z njo ponavadi delal "Cobra" AH-1. Ta stroj je bil skoraj identičen "Huey" elektrarne, ostali pa so zelo različne. Ohišje plenilske-ozke, oklepnih, neprebojno steklo luč na premcu hitrega streljanje pištolo, in na straneh krila, stebri - okrepiti izstrelke. Zmogljivosti teh dveh naprav morali združiti helikopter Mi-24, oklepnikov, kot je določena z njegovo imenovanje na vidnem oblikovalec letal Mikhail Mil.

oddelkov spore

ML Mil imel veliko izkušenj pri gradnji rotoplanov tehnologije. so začeli stroj je namenjen za izvedbo mirno delo, ampak tudi CB obrambe ni pozabljen. Prvi na svetu helikopter, opremljen z vgrajenimi malega kalibra, je Mi-4, ki je nastala leta 1949. Z vso svojo izjemno zmogljivost med letom in lastnosti tega stroja v drugi polovici šestdesetih let je že, da je treba zamenjati. Toda Michael L. šel naprej, je izrazil željo, da bi gradnjo neprimerljivo avto in je govoril z Ministrstvom za obrambo ZSSR s poročilo z opisom svoje tehnično idejo (1967). To je zaznati je dvoumno. Splošno Epishev imenuje načrt neumnosti in celo ponudil, da posadimo glavni oblikovalec v helikopter in ga poslati nekam v vojno. Toda Splošni kladiva, ki so privedli CRI-30 in razumevanje tehničnih vidikov nekaterih bolj politični vodja oddelka, začel zanimati za idejo. Konec koncev, zagovorniki novega koncepta zmage, in vojaške začetku pripravi svoj predlog na ravni tehnične zasnove. Tako leta 1968, je poskočil Mi-24, Army napad helikopter je s sposobnostjo, da poda padalcev oddelek, ki je postala "labodji spev" Michael Mil. Do njegovega zaključka izjemno oblikovalec ni živeti.

Nove tehnične ideje

Sestave klasične shema je bila izbrana z rotorjem, ki ima pet rezila (kot v Ni-8, vendar nekoliko krajši kot) propeler tri rezila in krmilni ležaj na koncu kraka repa. Podvozje je odločila, da bo zložljiva za boljšo aerodinamiko. Novost kaže v nagibanjem osi rotorja ne samo naprej (4,5 °), temveč tudi bočno (v desno) za dve in pol stopinj, za delno nadomestilo navora med ravnim letom. Za prvič predstavil položaj rokah operaterja. Nosilno krilo, zmanjšanje porabe goriva zaradi dvižno silo bil uporabljen Ni-6 zasnovo. Razumem in Mi-24 helikopter je postala stabilna, ko je dal negativno V-oblike. Elektrarna s prenosom na splošno sposodil od Mi-8, z nekaterimi spremembami zaradi boja proti imenovanje novega stroja.

oblikovanje

Dva motorji, TV3-117 (v sodobne različice) s 2200 "konji" vsak. Imenovani puščica in piloti so razporejeni tandemsko-ravnem, z nekaterimi odmikanje osi simetrije na nadaljnji pregled. Vožnja nastanitev posadke večkrat predelane, optimalna različica inženirjev ni prišel takoj. Neprebojno steklo z ravno prednjo površino so povzročili nekateri vojaški povezavi s steklom, zaradi katerih je bil eden od neformalnih imen Mi-24. Helikopter ima več igriv vzdevek "krokodila" (s podolgovato silhueto Halapljiv), "Galina" in celo "jelena" (Hind - tako očitno hitro, je bil imenovani Natovi vojaški strokovnjaki).

Med pilot lahko mehanik, pod pogojem, da skok sedež, ampak v dejanskih razmerah bojnih v svoji let ne vedno za njim.

Sledila v predelu, ki se imenuje tovor, je dal osem ljudi, v celoti prestavi. Del Rep je napolnjena z opremo in niše za glavne stebre v skrčenem stanju.

Dokončanje helikopterja

V začetku leta 1970, je umrl ML Mil. Novi glavni oblikovalec M. N. Tischenko je začel za dokončanje višji sodelavec podjetja. Dovolj težav. Zastekljena luči, za katere so letala zgodnje različice imenuje "verando" ali "steklo", ni bil zelo uspešen, kot tudi lokacija sedežev posadke. Položaj ni tako dobra in bočna stabilnost. Ob tovarni montaže trgovine prvih helikopterjev orožja Mi-24 še ni prejela. Stopnja dokončanosti je kompleks "Storm" in mitraljez hitro ogenj. Odločeno je bilo, da se vzpostavi do 2. ATGM "falango-M." Mitraljez K-4B je bil uporabljen tudi začasno, je bil že v službi z Mi-4 in Mi-8. To je bilo potrebno opremiti stroj NUPS blokov in sprostitev prestavo. Končna oblika, je danes znan po vsem svetu, napad helikopter Mi-24 je pokazala leta 1973. Med finega uravnavanja, ga je zamenjal več indeksov. Ves ta čas je bil imenovan "izdelek" (zaradi tajnosti) s številkami (245, 244, 246).

zmogljivost med letom

S temi parametri stroja, če ne upoštevajo svoje sposobnosti opravljanja vojakov, blizu vojni, letalski napad.

potovalni hitrosti (270 km / h) in maksimum (335 km / h), celo nekoliko nižja od znani "leteči tank" IL-2. Praktično obseg letenja 450 km. Osnovni delovni strop - 1400 m, vendar če je to potrebno (predvsem v goratih predelih) je stroj sposoben plezati skoraj 5 km. Na eni vojaški helikopter Mi-24 porabi 780 litrov kerozina, seveda, bolj kot "civilno" bratu Mi-8.

možnosti za tehtanje

Svetloba ne more biti imenovan stroj. V maso pod vplivom številnih oblikovnih značilnosti, rezervacije in podvajanje funkcij za izboljšanje zanesljivosti v primeru poškodbe sestavnih delov in sklopov. Ta okoliščina je temelj tudi v prihodnje, so nekateri vojaški strokovnjaki kritiziral Mi-24. Tehnične lastnosti splošne namembnosti stroja ni bila najboljša šok enoto. V tem primeru je možnost pristanka, preveč, je bil skromen - skupno osem vojakov (za primerjavo, "Irokezi" na krov sprejme 14 ljudi, in Vietnamu so imeli in še več za izvoz ranjenih). Vendar pa je imela možnost z dvojno rabo stroja pozitivne strani. prazna helikopter tehta 7,58 tone. Za največjo težo pri vzletu je potrebno dodati tri tone (zmogljivost vseh rezervoarjev) in boj proti nosilnost 2,4 ton (ne preveč majhen). Ne smemo pozabiti, da je posadka pred pristankom tudi ne nematerialna. Skupni pridelek približno 11,5 ton.

Prva izkušnja - Etiopija

veliko lokalnih oboroženih spopadov je prišlo v poznih sedemdesetih. V enem izmed njih, etiopski-Somali vojni leta 1978, prvi "prižgejo" MI-24. Tehnični podatki je precej v skladu z naravo bojev, ki jih je uspešno "delali" na stolpcih oklepnih vozil in stališč somalijskih vojakov, ob pomoči etiopske vojske pod pogojem, da kubanske pilotni prostovoljcev, usposobljeni v Sovjetski zvezi. Glavno orožje v tej vojni so bile neokretne rakete S-5. Sovražnik ni knock out en sam helikopter, izgubil več enot v pritličju napadu na letališču Asmara, kjer temelji tehnik letalo. Toda glavni boj izkušnja je bila pred ...

Performing mednarodno dolžnost

Od konca leta 1979 bojnih helikopterjev Mi-24 postal stalni prebivalec vroče afganistanske neba. Pogoji poslovanja tu niso samo težka, jih lahko imenujemo pekel. Prah, pesek in umazanijo poškodovana turbinske lopatice, je vzdrževanje pogosto poteka brez upoštevanja tehničnih predpisov. Toda vsi problemi "zemljišč" paled v primerjavi z neizpostavljenih ki stroje, ki so jih enote mudžahidskih izpostavljeni vsak dan in vsako uro. Glede na veliko število udeležencev vojaških operacij, je uresničilo simbol afganistanske vojne postal šele Mi-24. Helikopter je bil zajema pristanek bojnih skupin, proizvedenega v evakuacijskih zaseda enotam, Nursi strel in bombardirali prostorske stroške utrjenih območij. To je težko preceniti svojo vlogo v vojni, kot tudi za štetje števila vojakov so shranjene življenja.

"Crocodile" v tujini

Po razpadu Sovjetske zveze pooblastil vojaški helikopter Mi-24, zgrajena v rekordnem številu (3,5 ths. Računalniki.), Na razpolago skoraj vseh novonastalih držav. Poleg tega je v vojski več kot dva ducata držav, vključno z eksotičnimi - Senegal, Sierra Leone in Mjanmaru. Okoli njega ni bilo treba stati idle. upravljati z relativno lahkoto (kar je značilno za proizvodnjo sovjetskega letala), je nepretenciozno v operaciji, in boj proti učinkovitost malo podobna letala sme presegati helikopter Mi-24. Njegove značilnosti so najprimernejši za delovanje v lokalnih vojnah. Leta 1982 je iraški pilot celo uspelo raketa salvo zadeti nadzvočni letal F-4 "Phantom" iranskega zračnih sil.

Uporabite ta rotorja helikopterja in opravljanju humanitarnih in posredovanje misij ZN, v tem primeru pa je bele barve. Za vojne "Shrek" je imel dve leti in pol ducata vojne. Nekateri od njih še danes.

igrače

Tako priljubljen avto, ki slovi po svojem značilno silhueto svetovnega vnaprej je bilo v skladišču za vlogo "zvezd". V dveh ducat video iger, kot eden od znakov vključeni Mi-24. Vojska napad helikopter postal junak filmov, tako umetniških in dokumentarnih. Njegove miniaturne replike so izdelani s številnimi podjetji, ki so specialisti za izdelavo modularnih modelov in postavitve. Danes je ne preseneča torej, da se števec lahko ponudijo kupca RC helikopter Mi-24, ki lahko letijo z daljinskim upravljalnikom. No, ljudje radi igrajo voynushki ...