MAN Motor: velika moč v svetu

MAN motorji so danes zgled tehnike, tehnološke odličnosti in prave nemške kakovosti. Položaj podjetja na svetovnem trgu proizvajalcev velikih dizelskih motorjev ladjah, tovornjaki in elektrarne so nespremenljiva. To je ena od treh vodilnih proizvajalcev turbinskih strojih. MAN motor z danes dojemajo kot jamstvo najvišje kakovosti.

Zgodovina družbe sega skoraj dve stoletji - od leta 1915, ko je izšel prvi dizelski motor MAN. Od takrat, ona je vodilna na svetu in nesporna avtoriteta na področju dizelskih motorjev. Danes veje skupine v več kot sto petdeset držav. misije, ki jih sedežem v Augsburgu upravlja.

Zanimiva pa je tudi dejstvo, da je zgodovino družbe, ki v času, ko se je zelo aktivno sodelovala v tretjem rajhu, ki je nikoli ni usojeno, da bi na tisoče let. V obdobju od januarja štirideset tretjino in skoraj do konca nacizma v maju, petinštirideset, s transportnim rastlin te slavne skupine odšel PZ Kpfw v Zaporedna oklepnikov, bolj znan pod imenom "Panther", ki je postal glavni in najboljši tank Wehrmacht. Ugotovljeno je bilo, MAN motor, kateri strokovnjaki soglasno priznana kot najmočnejši dizelski motor v tem času. Slabosti "Panther", se lahko šteje za kompleksnost in visokih stroškov proizvodnje, ne pa predstava. S temi parametri je samo še naš slavni "trideset".

Zdaj, seveda, so se časi spremenili, in podjetja izdelki je zelo mirno namen. Proizvodnja dizelskih motorjev - ni edina smer njegovega delovanja. Široka paleta izdelkov za skrb, so prisotni kot turbopolnilniki, plinskih motorjev, kemijskih reaktorjev, propelerjev in več opreme.

MAN ladijskih motorjev za več desetletij igral vlogo glavnih gonilnih sil za prevoz suhega razsutega tovora, suhih tovorne ladje, barže in tankerjev, ne glede na njihovo velikost in razpon moči. Po statističnih podatkih, MAN motorje, nameščene na 48-tisoč plovil iz različnih količinskega profila in specifičnosti.

Štirje dizelski motorji, ki jih proizvaja podjetje, idealno združujejo izjemno moč z optimalno hitrostjo. So super za različne vrste pomorskega prometa - trajektov, tovora, potnikov, križarjenje, trgovine na drobno in ladij večnamenskih velike tonaže. Približno polovica vseh komercialnih prihodkov morskih plovil, ki se izvaja, gonilna sila, ki je MAN motor.

Druga prednostna naloga skupine je proizvodnja dizelskih motorjev za elektrarne, ki so večinoma danes osredotočena na uporabo različnih goriv. Poleg tradicionalnih zemeljskega plina in kurilnega olja, včasih celo uporabljajo surovo nafto. Električna moč zmogljivi motorji, podjetja so sposobni za delo na skoraj vse na voljo na tržišču vrst materialov goriva. Te lastnosti, skupaj z robustnostjo, dolgo življenjsko dobo in enostavno vzdrževanje, da motor skrb blockbuster v "tretjega sveta" državah, ki so pogosto visoke kakovosti goriva preprosto ne obstaja.