"Land Rover Freelander": lastniki pregledi, specifikacije, fotografije

"Land Rover Freelander" je kompakten SUV (SUV) iz britanskega proizvajalca Land Rover. Tam v sprednja kolesa in pogon na vsa kolesa različice. Sedanja generacija se prodaja kot LR2 v Severni Ameriki in kot Freelander 2 v Evropi.

Prva generacija (1997-2006 dveletje).

Nazaj v 80-ih avto tržno raziskovalne družbe Rover Group je pokazala, da je treba za sprostitev kompakten SUV premijo. Vendar pa je zaradi pomanjkanja lastnih sredstev in odpovedi številnih partnerjev za sodelovanje Freelander postopek izdelave traja že desetletje.

Medtem pa je "Freelander" je začela konec leta 1997, postal najbolje prodajani model na vsa kolesa pogon v Evropi do leta 2002. Kot je razvidno iz pregledov, "Land Rover Freelander", kot so zanesljivost motoristov, kompaktne velikosti, ni značilno za SUV bogato dekoracijo salon, udobje opreme. Zadnji prve generacije avtomobila v Severni Ameriki je bilo prodanih v letu 2005.

spremembe

Model ima različne spremembe. Obstaja pet vrat, trivratni civilnih in gospodarskih (Commercial Van) različica, z mehko ali trdo streho. Cabrio trener mehki mehka šotor postavljen tik nad zadnjim delom avtomobila.

V letu 2004 je Land Rover predstavil izboljšano in posodobljena različica Mark I. Spremembe so vključevale novo notranjost, znatno preoblikovanje sprednjega dela, zadnji del avtomobila.

• Konča modele s tremi vrati: E, S, SE, šport, šport premijo.
• modeli s petimi vrati: E, S, SE, HSE, šport, šport, premium.

motorji

Avto "Land Rover Freelander" specifikacije podjetja imajo naslednje lastnosti:

• Mark 1.8i I4 Rover serije K (1997-2006), bencin. Ta štiri 1,8-litrski ^{(cm3 1796)} motor s 16 ventili, zmogljivostjo 118 litrov. sek., navorom 158 Nm.
• Di, XDI - 2-litrski (1994 ^cm3) turbo I4 Rover serije L (1997-2000), dizelsko gorivo 96 l. a. / 210 Nm.
• TD4 - 2-litrski (1995 ^cm3) I4 BMW M47TUD20 (2001-2006), dizelskega goriva in 148 litrov. a. / 300 Nm.
• V6 - 2,5-litrski V6 Rover KV6 (2001-2006), bencin, 177 l. a.

Mehanski menjalnik prevladujejo v zgodnjih modelov. Pri motorjih so standard V6 Tiptronic avtomatski menjalnik prestavi.

Komentarji: "Land Rover Freelander" prva generacija

Avtomobili prva generacija Freelander je bila vključena v prestižni mednarodni rally Camel Trophy in G4 Challenge leta 1998. Na splošno so SUV se izkazali dobro. Vendar je bila izboljšana spremembe.

Glavna pomanjkljivost proizvodnih modelov "Land Rover Freelander" lastniki avtomobilov upoštevati nizko prepustnost. Car predstavlja kompromis med velikimi in Land Rover modelov 4x4 monoprivodnom, ker ni bilo izbire ni nizek obseg prestava, ne diferenciala. To je pomenilo, da je v primerjavi z drugimi Land Rover, off-road zmogljivosti, "Friedlander je" ni tako dober.

Na pozitivni strani je večina lastnikov znamk udobje, kakovost (angleški montaža), enostavnost upravljanja, neverjetno zanesljivost, visoko izolacijo hrupa, veliko energije, tudi z dizelskim motorjem. Freelander je postal prvi kompaktni SUV, da zaslužijo na-na EuroNCAP varnostne preizkuse 5 zvezdic.

Tehnični podatki: prva generacija

"Land Rover Freelander", tehnične značilnosti, ki so odvisne od sprememb - to je prvi model družbe Rover Group, ni opremljen z okvirjem, ki ima neodvisno vzmetenje in štirikolesni pogon s prizadevanji za razdelitev 50/50. Freelander-1 je bil prvi "Land Rover", ki je opremljen z nadzorovanim sistemom gibanje spustu (sistem Hill Descent Control). Dodatne sistemi Traction Control in ABS pomoč vožnji na terenu. V različici, ki se uporablja športa težka, zmanjšani za odložitev 3 cm in kolesi 18 ''.

• Konfiguracija kolesa: 4x4 ali 4x2.
• Postavitev: sprednja kolesa in pogon na vsa kolesa perednemotornaya perednemotornaya.
• Prenos: pet-stopenjskim ročnim menjalnikom ali pet-stopenjski samodejni menjalnik.
• medosna razdalja - 2565 mm.
• Širina - 1.806 mm. Višina: 3-vratni - 1707 mm, 5-vrat - 1750-1753 mm. Dolžina: 3-vratni - 4448 mm, 5-vrat - 4422-4445 mm.

Druga generacija (2006-2014 dveletje).

Debitiral "Land Rover Freelander 2" v Veliki Britaniji leta 2006 na mednarodnem avtomobilskem salonu. Evropska Naslov Freelander ohranjena, ki ima v lasti številne 2. model severnoameriški se prodaja pod imenom LR2. "Freelander" druge generacije temelji na "Ford EUCD" programa, ki temelji v zameno za "Ford C1" platformo.

Če primerjamo prvo generacijo in "Land Rover Freelander 2" odzivi kažejo izboljšanje v ravnanju, v gibanju, teren, varnost. Impresivno prostorna dnevna soba z elegantno konča.

Nova ponudba motorjev

Paleta motorjev polnijo prečno nameščen 3,2-litrski šestvaljnik motor niz "Ford I6" in 2,2 L turbodizelski DW12. I6 ekonomičen bencinski motor (10%) in močnejši (30%) predhodne V6 priljubljene. Razvije moč 233 litrov. str. / 171 kW. Z veliko hitrostjo - 200 km / h, za SUV vreden pospešek - 8,4 s. 11.2 litrov porabe bencina. To je uspelo, da se motor podati zaradi kompaktne oblike. Ta ureditev povečuje raven varnosti, omogoča inženirji uporabljati izpraznjenega prostora za širitev prostora za potnike, zmanjšanje skupne velikosti avtomobilov.

Opisuje nov agregat "Land Rover Freelander 2", pregledi lastnikov kaže na vedno večjo moč posodobljenega modela. 233 konjskih moči - dovolj za relativno enostavno majhen crossover. Motor torquey dovolj samozavestni vzpon na makadamski cesti do hriba. Avto na progi, kot muhe.

Od leta 2012, nekaj sprememb namestili turbo dva-litrski bencinski motor s 240 KM. a. 1715 vrt / min navor 340 Nm. Povprečna poraba goriva (80% v mestu, 20% avtoceste) - 12,5 litrov.

Updated dizel TD4 2,2 l doživel tudi znatno spremembo: sposobnost (v primerjavi s prvo generacijo znamke Di) se je povečala za 43%, pri čemer je pretok nekoliko znižal. Največji navor 400 Nm (ustreza 118 kW), ki je dosežena pri moči 160 l. a. V območju vrtilne frekvence motorne gredi 1000-4500 obr / min navora presega 200 nm. Povprečna poraba goriva - približno 7,5 litra.

Specifikacije: druga generacija

Značilnosti "Land Rover Freelander 2" znatno izboljšalo. Ima večji odmik od tal in dobre off-road zmogljivosti, ki je bližje modelu "odraslih" Land Rover. Notranjost je postal še bogatejši. Kot standard - obsežne varnostne zmogljivosti. Freelander 2 ima spremenjeno različico (pogonskega sistema off-road) Terrain Response, 4WD sistema.

Bencinski motor "Land Rover Freelander» i6 deluje v povezavi z novim samodejnim menjalnikom 6. Oblikovanje polje omogoča stikalo za prenos ročno, ko način Command Shift. Za ljubitelje dinamične pospeška če načinu sport izmene. Novi TD4 je združljiv z 6AKPP 6 in ročnim menjalnikom.

• Konfiguracija kolesa: 4x4 ali 4x2.
• Menjalnik: 6, ročni menjalnik, avtomatski menjalnik 6.
• medosna razdalja - 2660 mm.
• Širina / višina / dolžina - 1910/1740/4500 mm.
• Teža - kg 1776-1820.

"Land Rover Freelander": pregled lastnikov

V skladu z večinskim lastnikom, posodobljen model, dejansko ustreza premium razredu. Polirani videz z izrazno masko, enake barve odbijači in telesom, širokih žarometi s kompleksno ureditev optičnih elementov ustvariti popolno podobo močne in hkrati eleganten "Land Rover Freelander". Slika ne odraža celotno notranjost užitke. Postal je bolj prostoren, udoben. Kakovost in stopnja konča izboljšalo. V njej so odličen zvočni sistem.

V primerjavi z letom se je prva generacija avtomobila na smučeh postal veliko večja. Zdaj, ne bojte se, da se premaknete po cesti na premaz: 210 mm prostora je dovolj, da se premaknete na luknjasta cesta odjuge.

Domači lastniki avtomobilov pritožujejo zaradi nezmožnosti modela na rusko realnost. Freelander 2 se izračuna na evropskih cestah. Zaradi nezadostnega pripravo korozijsko tovarni soli v zimskih rja dno. Kot tudi nekaterih elementov v telesu. To je obvezno izvesti dodatno zaščito pred korozijo. Ti stroji z dizelskimi motorji v mrazu je težko začeti, po 3 neuspešnih poskusih za začetek sistema Blokiranje zahteva nadgradnjo strojne programske opreme. Agregati so zelo občutljivi na kakovost goriva. Ko zamrznitev vibracij na blazine motorja prenaša na volanu in telo.

Skupna Freelander izpolniti pričakovanja kupcev. V avto tam in kritizirajo kot občudovali.