Kitajski električni avtomobil: pregled, značilnosti, vrste, modeli in ocene

Na tej stopnji razvoja kitajski avtomobilski industriji se dogajajo pomembne spremembe. Pred nekaj leti so oblikovalci uspeli odpraviti stereotip Kitajske o nizke kakovosti tradicionalnih avtomobilov, zdaj pa več podjetij, ki ponujajo svoje zasnove v high-tech vozila segmentu električnih. Seveda, popolna konkurenca evropski in japonski avtomobilski velikan je še prezgodaj, vendar je aplikacija za konkurenco v prihodnosti, je že tam. Še posebej, ker je eden od parametrov kitajski električni avto ima zagotovo premoč - razumno ceno. Vendar pa je isti primer z uspešnim vstopom limuzine in kombilimuzin preteklih generacij pokazale, da je skupaj z rastjo kakovosti kitajskih izdelkov in cen se bo neizogibno povečalo.

Značilnosti električnih vozil iz Kitajske

Niche električna vozila mnogih dejavnikov za celotni koncept azijski avtomobilski industriji. Najprej je segment najprej osredotočila na zmanjšanje odvisnosti od tradicionalnega goriva, in drugič, proizvajalci v regiji navadno razvije še ni zasidran, ampak obetavna industrija. Dejstvo, da je kitajski električni avtomobil pomemben kontrast na isti "evropski". To ni le dostopni ceni, ampak tudi na splošno naravnanost proračuna razred. Medtem ko je nemški oblikovalci šokantno občinstvo z novimi koncepti kakovosti v elektromotorjev, ki vstopajo na trg s čudovito tags ceno, je kitajska ponudba že porabili in skromen, a učinkovita rešitev za množično občinstvo.

To ne pomeni, da so proizvajalci srednjega kraljestva resno slabše predelovalne. Njihov glavni poudarek je bolj na optimizacijo obstoječih idej prilagojeni zakoni trga. Hkrati pa je mogoče izslediti in značilnosti, ki odražajo natančno kitajskih električnih vozil. Na Kitajskem, si prizadevajo za razvoj vozila, ne glede na filozofijo največjega posameznega udobje. Engineering koncept v večji meri temelji na skupni viziji električno vozilo v sodobno metropolo.

različnih modelov

Kitajski razvijalci so zelo zaskrbljeni, da se prilega na pozicioniranje svojih modelov, najprej odrezali neperspektiven, po njihovem mnenju, segmentov. Na primer, med okoljskimi modeli iz Kitajske se skoraj ne hibridni avto. To pomeni, da podjetja vidijo prihodnost električnih vozil le v elementih baterijskim napajanjem. Kljub temu pa v kitajski električni domačem trgu zastopa različne razrede. Prvi model je mogoče razdeliti v limuzine, kombilimuzin in prehode. Še posebej priljubljeni so majhne prečka mesto, ki je, mimogrede, je stopnja zmogljivosti ustreza evropski hatchback. Različni modeli in tip akumulatorja, ki vpliva na velikost elektrarne, in, seveda, moči. Do danes, Kitajci so aktivno uporablja litij-ionskih baterij, kot tudi njihovih sprememb z dodatkom v obliki železo-fosfat hrbtenico.

Model Tehnični podatki

Kot tudi tradicionalne avtomobili, električni avtomobili najprej ocenjena moč. Večina modelov so izračunani za mestno uporabo, tako da je povprečje 90-120 litrov. a. Sledi že značilno za električne parametre modela. Kapaciteta baterije določa obseg gibanja, s samo enim polnjenjem - lahko v povprečju tak stroj se preselil na 300-500 km. Tudi to je predmet istega začetnega polnjenja. Tudi kitajsko-made električni avtomobil je privlačna dinamično zmogljivost. To je predvsem stopnja pospeševanja, kar lahko traja nekaj časa, približno 5-6 sekunde.

BYD E6

BYD Group je eden vodilnih predstavnikov kitajske avtomobilske industrije. Da strokovnjaki te blagovne znamke je začela proizvajati kakovostne modele limuzine in kombilimuzin. Še ne tako dolgo nazaj se je pojavila na trgu in uporabo električne energije crossover E6. Model se lahko imenuje tipične električnih avtomobilov po evropskih standardih, ampak v azijskih segmentu in on zasluži premium status. Še posebej, kot za razvoj operativnih parametrov kaže primer uravnoteženega in učinkovito rabo energetskih virov.

Torej, kaj bo prosim lastnika novega kitajskega električnim avtomobilom? Opis zunanjosti tega modela, mnogi strokovnjaki zmanjša na takšne lastnosti, kot evropski, družino in mesto. Dejansko je model brez neokusen videz, vendar hkrati zagotavlja dober zagon. Pospeševanje poteka v samo 10 sekundah in doseže največ 140 km / h. Vendar ne tudi, da je glavna prednost SUV. Model presenetil mnoge je bila strukturna polnjenje in potrdila kitajski proizvajalec si prizadeva za uresničitev kakovostnih rešitev iz vidika potrošnika. Na primer, v celoti neodvisno vzmetenje daje avtomobilu uravnoteženo vožnjo in rokovanje, in zavore omogočajo, da računajo na varno in učinkovito pojemka. Kot je za pogonskega sistema, Fe-map njegova baterija traja 300 km.

Youxia X

Youxia X razvijalci so sledili zgledu ameriškega podjetja Tesla, ki je dokazala, da uspeh koncepta električnih modelov svojo linijo Model S. Dejstvo je, kitajski analogni v veliki meri povzema značilnosti razvoja Tesla, vendar ne brez lastnega razvoja. Torej, namesto sprednjih oblikovalcev rešetko so zagotovili zaslon, ki lahko oddaja drugačen urnik kot logotip. Moram reči, da te redke dobrote razvajati in konvencionalnih modelov, električni in kitajski.

Postavitev in spremembe, dokler Youxia omejena na eno različico, vendar z možnostjo povezovanja z različnimi baterijami zmogljivosti. Glede na uspeh v osnovni predstavnik družine, morda ne bo druge razlike, ali vsaj, oblikovan na osnovi posodobitve. Medtem Youxia X ima kardinalnostjo potencialne 350 "konjev" in največ polnjenje akumulatorja je sposoben premagati razdaljo približno 450 km. Kaj je še posebej zanimivo, da ta model zagotavlja pospešek za "nekaj sto" v samo 5,6 sekunde.

Xpeng Avtomobili Beta

Precej nenavadno crossover ponudbe in družba Xpeng Avtomobili. Njena Beta model je znan po tem, da je v nekaterih pogledih klon dveh odprtih električnih avtomobilov. Celoten koncept je bil sprejet na isti Model X, in ko ustvarite strukturno osnovo razvijalcev, ki se osredotočajo na Lexus NX, ki pa se verjetno nanaša na hibridov. Poleg tega je kitajski proizvajalec električnih Xpeng Avtomobili če crossover in dostojno v kakovosti akumulatorja Samsung podjetju. Na moči tega elementa premaga električni avtomobil do 300 km in pospešek predvideva 5,8 sekunde. Prav tako, za razliko imajo njihovi kitajski tekmeci ta model ima sodoben multimedijski kompleks. Dovolj je omeniti, 12,3-palčni zaslon, ki se nahaja na armaturni plošči in zaslon LCD na dotik 15,6 palcev.

E-Car GD04B

Proizvajalec E-Car prikazuje primer vstopa v posebno nišo v podjetju, ki je v celoti izšla iz druge smeri. Dejstvo, da je E-Car je specializirano za proizvodnjo kmetijske opreme. Zdi se, da s takšno specializacijo, morajo razvijalci dokazati težka velik SUV, medtem ko je delal na električne vleke. Toda GD04B Model se odlikuje v nasprotni smeri - kompaktni električni avtomobil s ocen moči 5,5 litrov. a. Električni pogonski motorji sistem je oblikovan, ki je sposoben zagotoviti omejitev hitrosti 50 km / h. Menjalniki niso na voljo, in kolesa za kitajski električnega vozila prejel GD04B bobnaste zavore. Glede na največje razdalje, je le 150 km.

Nakupna cena

Smo že ugotovil, da tradicionalni segment avtomobilov s povečanjem operativnih in kakovostne lastnosti začela povečevati v ceni. Toda v električnem sektorju, dokler obstaja drugačna situacija. Tudi ruska Lada-električna različica ne more tekmovati s predstavniki Kitajske v zvezi s tem. Na primer, standard je zelo visoke kakovosti in nudijo BYD E6 je mogoče kupiti za 500 tisoč evrov. Vtrite. To je več kot privlačno vsoto za nizko-end modelov a, vendar obstajajo tudi kitajski električni avtomobili, katerih cena je 2-3 milijonov evrov. To velja tudi za različico Youxia X, ki dokaj uspešno pooseblja glavne prednosti ameriškega Model X.

Pozitivne povratne informacije o kitajskih električnih avtomobilov

Tudi če pustimo ob strani vprašanje o ceni, potem bodo kitajski izdelki ostanejo veliko konkurenčne prednosti. Prvič, tesen finančni okvir in ne bogat vir potencialne razvijalci največja sila za racionalizacijo električnih vozil. Mnenja so ugotovili, da tudi v kompaktnih različicah zagotavljajo obsežen funkcionalno kompleksen nadzor nad strojem. Drugič, mnogi opozarjajo na optimizacijo elektrarn. Za neposredni uporabnik, to pomeni, da bo kitajski električni avto stal v vsebini, in enostaven za vzdrževanje.

Poleg tega ne smemo prezreti kitajski in uspehe pri vključevanju lastnega visoke tehnologije za ta segment. Avtomobilisti premium različice še posebej čutijo koristi od uporabe elektronskih pomočnikov, nove možnosti in navigacijskih sistemov.

negativne ocene

Proizvajalci ponavadi ukvarjajo z uveljavljeno mnenje o slabi kakovosti kitajskih izdelkov, vendar v kratkem času, poleg tega pa na tak tehnološki nišo, da bi bilo enostavno. Še vedno obstajajo pomanjkljivosti v strukturne učinkovitosti, negativni dejavniki iz mehanike oskrbe cenejši potrošni material, kot tudi grde uravnavanje proračuna modeli.

Položaj je še poslabšalo dejstvo, da nekateri deli kitajskega električnega vozila pa še ni tako razširjena v Rusiji, in, na primer, našli sestavine in služijo ventili za elektrarn je lahko samo v velikih regionalnih servisni center. In mnogi vozniki pritožujejo nad je model iz Kitajske na nizki glede vzdrževanja.

zaključek

Električni avtomobili imajo veliko razlik iz vozil, opremljenih z motorjem z notranjim izgorevanjem, ki pa v okviru celotne proizvodne strategije pogosto zasledimo podobnosti. To je še posebej očitno v primeru kitajskih podjetij. Razvijalci vključiti svoje projekte ergonomijo, funkcionalnost in tehnološko privlačnost z dostopno ceno. Rezultat je poceni kitajski električno vozilo, ki pri opravljanju ni slabša od celo premium evropskih modelov.

Jasno je, da v takem položaju, bodo kitajski izdelki imajo opazen uspeh. Toda tisto, kar pojasnjuje razliko v ceni? V veliki meri zmanjša stroške nizko-end modelov ustvarjalci dosegli z varčevanjem o materialih in osnovnih mehanizmov delovne skupine. To pomeni, da avto dobi vse prednosti uspešnosti sodobnega električnega avtomobila, vendar pa ima manj kot visoko življenjsko dobo in, kot pravilo, izvajanje predloge oblikovanja z opremo.