Nastavitev žarometov z lastnimi rokami

Ponoči in v slabem vremenu je prava nastavitev žarometov bodo zagotovili potrebno varnost. Vendar, če je optična os izravna paleto, je vidnost na cesti kršene, zato bodo zaslepljeni števec voznikov. To bo znatno poveča tveganje za ustvarjanje izrednih razmer. Vsak lastnik avtomobila ve, da s časom, se zmanjša moč žarometov. To pomeni, da je pol-letna prilagoditev, potrebnih avtomobilskih žarometov. Tudi, če v tem času je vsako delo s podvozjem, na primer, zamenjava žarnice ali svetilke, je treba tudi dodatno prilagoditi.

Strukturno, pranje avtomobila je sestavljen iz reflektorja in svetlobnega vira - svetilko. Obstajajo ameriški in evropski porazdelitev svetlobe sistem. Še posebej zadnja je prisotnost kovinsko ploščo, ki preprečuje vdor svetlobe na dno reflektorja. Taki dogodki so narejeni za preprečitev oslepitev nasproti vozečih voznikov. Če je površina leče umazana, bo nadzor luči nepravilna in oslepitev učinek svetlobe bo vrtoglavem vzponu. Ameriški sistem je značilna odsotnost zaslona. V smeri gibanja svetlobe je nekoliko premakne v desno, ki preprečuje slepoto.

Nastavitev žarometi - to je zelo subtilna in težavno. Le na prvi pogled se zdi, da so te nastavitve ni pomembno. Vendar pa se ob najmanjšem neprijetnosti za obisk postajo STR.

Poleg tega se lahko izvede tudi kontrola luči na svoje.

Obstajata 2 možnosti uravnavanja. V prvi varianti prilagoditve žarometa je treba opraviti na ravnem terenu ob trdno steno, brez reber in kotov. Na steni je potrebno kreda potegniti črto, ki bo ustrezala obema deloma vozila: desno in levo. Najenostavnejši način za opravljanje, ko je stroj tesno nameščen na steno.

Po Scribe črte treba opraviti rahlo nazaj, tako da je stena jasno vidne sledi luči žarometov. Nadalje označevanje steno takole: uporablja vodoravno črto na višini. Nato je druga črta, 5 cm spodaj. Križišč vrsticami - središču žarometov. Ko nastavljanja kota naklona žarometov in pripravi horizontalnih linij mora sovpadati. Nastavitev žaromet visoko žarka proizvaja podoben algoritem, edina referenčna točka je zgornja vodoravna črta.

Po drugi izvedbeni prilagoditve, je potrebno, da ustavi vozilo deset metrov od zidu. Prav tako označena, da mesta, ki ustrezajo središče žarometa. Potem pa je treba, da zapiše dva dodatna vodoravne črte nad in 22 cm pod 12 cm. Širina osvetlitve nastavljen na ničlo. Presečišče tokov gredjo, da bo v drugi in tretji vrstici. To bi morali videti tudi na to, da dodatno prilagoditev vijak, ki se nahaja v položaju mirovanja. Poleg tega, da je potrebno, da se prilagoditev pri nazivni obremenitvi, tj poln rezervoar, črpa in težo koles približno ustreza teži voznika.