Izberite svoj avto. CVT ali avtomatski - kateri je boljši?

V zadnji generaciji avtomobilov je mogoče namestiti tako mehanskih in avtomatskimi menjalniki. Poleg tega, ni tako redka jekla stroj opremljen z variator. Če so mehaniki vse relativno jasno, kot je to primer pri zadnjih dveh? Torej pri nakupu novega ali rabljenega vozila kupcu dobi legitimno vprašanje: CVT ali avtomatski - kateri je boljši? Preden se odgovori, da potrebujete več podrobnosti, da bi našli eno stvar. Namreč, kaj je razlika med samodejnim menjalnikom z variator.

Samodejni menjalnik

Avtomatski menjalnik (samodejni menjalnik) s sedežem v začetku XX stoletja, in njena začetna uporaba, je našla v ladjedelništvu. Šteje se, izumitelj nemškega znanstvenika Fettinger, ponudil hidrodinamično prenos, sprožil motor in propeler.

Nekoliko kasneje, v štiridesetih letih prejšnjega stoletja, so ameriški proizvajalci avtomobilov, avtomatske Hydramatuc škatle nameščeni v avtomobile Oldsmobile. Ker avtomatsko gradnjo, ki sestoji iz dveh osnovnih elementov (pretvornik navora in sam neposredno menjalnikom), malo sprememb - izpopolnil samo. Pretvornik navora, ki nadomešča sklopko omogoča prenos preklopite gladko, brez sunkov in orodje, ki sestoji iz več parov orodij, omogoča, da se spremeni prestavno razmerje. Preden se odgovori na vprašanje: CVT ali avtomatski - je bolje pretehtati prednosti in slabosti vsake vrste.

Prednosti avtomatskim menjalnikom:

• enostavnost vožnje;
• povečanje virov kot sklopke in motorja;
• zmanjša porabo goriva pri uporabi šeststopenjskim samodejnim menjalnikom.

Slabosti z avtomatskim menjalnikom:

• rumeni dinamično lastnost;
• vozila, opremljena z štirimi stadiju avtomatskim menjalnikom, imajo povečano porabo goriva;
• kompleksnost popravila;
• potreba po pogostem zamenjavo olja (v primerjavi z mehaniko);
• omejeno uporabo pri nizkih temperaturah.

CVT

Prepričanje, da je CVT avtomatski menjalnik izumil kasneje, je velika napaka. Načelo svojem delu je opisal slavni Leonardo da Vinci v XV stoletju, je bil sposoben izvajati šele pred kratkim - v drugi polovici XX stoletja.

Brezstopenjski variator lahko navedemo eno vrsto iz avtomatskim menjalnikom. To ni pri vseh hitrostih. Strukturno se variator sestavljen iz dveh jermenic (glavnim in pomožnim), ki leži nasproti druga drugi in so povezane s trapezasto pas. Storži so variator polovici, in potiskanje premik, ki uravnava količino navora iz pogonske jermenice na pogon.

Princip delovanja in vzdrževanje naprave je zagotovo lažje in bolj funkcionalno. Vendar bi bilo napačno, da nedvoumno trditi, da je možnost, da se odloči, ali CVT avtomatski, da je bolje kupiti CVT. Kljub prednostim, pa tudi ni brez pomanjkljivosti.

Prednosti variator:

• povečana dinamika;
• manjša poraba goriva;
• nemoteno delovanje;
• poveča življenjsko dobo motorja;
• enostavnost uporabe vozila.

Slabosti variator:

• zapleten (in kar je najpomembnejše - draga) popravilo;
• potreba po zamenjavi varnostnega pasu vsak 100-150.000 km .;
• Razpoložljivost sofisticirane elektronike, katerih propad lahko "letijo v veliko denarja";
• uporaba posebnega olja.

Na koncu

Tako je CVT ali avtomatski - kateri je boljši? Sodeč po tehničnih lastnosti, nato pa dinamične lastnosti variator, seveda, bolje kot avtomatskega menjalnika. Poleg tega - gladko prestavljanje in manjšo porabo goriva. Vendar pa je stroj, je veliko lažje in cenejše popraviti. Čeprav, če ste kupili novo vozilo, ki je zajeto v garanciji, lahko izberete in CVT. V vsakem primeru, nedvoumen odgovor na vprašanje: kateri je boljši - ali CVT avtomatski, morda ne bo mogel dati eno, ampak zato, ker je končna izbira je povsem odvisno od vas.