Italijanska bojna "Romi": značilnosti, domače pristanišče, boj storitev. regia Marina

Roma - bojna ladja (bojna) tip Littorio, ki je del kraljeve mornarice Italije. Ladja je bila imenovana v čast italijanski prestolnici, in je bila tretja v seriji bojne ladje. Kljub uspešnem zaključku vseh testih, ni nikoli uspelo, da se dokaže na bojišču. Danes gledamo na zgodovino ustvarjanja, življenja in smrti bojne ladje "Romov", kot tudi njegove tehnične značilnosti.

povzetek

LINKOR "Roma" je tretja vrsta plovila Littorio. V tem se razlikuje od ostale serije ladij. Križarka ni mogel prevzeti aktivno vlogo pri pomorskih spopadov druge svetovne vojne, pa se šteje, da je stranka v njem vsaj iz dveh razlogov. Prvič, poletje 1943, je bila ladja pod napadom letal. In drugič, če bi se ladja mimo koalicijske zaveznike anti-Hitler, nemški zračne sile, da jo uniči.

Kot je navedeno zgoraj, je bila bojna poimenovali v čast italijanski prestolnici - Rimu. Poleg tega mu je v čast Rimu imenovan dve plovili: v oklepno fregate leta 1865 in bojno ladjo v 1907.

Gradnja in testiranje

V skladu z načrtom Ministrstva za morje Italije za 1935, kraljeve mornarice je bilo vojne, le prva dva modela za bojne ladje tipa Littorio. Vendar pa je v zimi 1935, načelnik štaba italijanske mornarice, admiral Cavagnari ponudil Benito Mussolini postaviti dve več plovil. Mussolini je sprva zavrnil zamisel, vendar pa je še vedno dal soglasje v januarju 1937.

18. september 1938 v ladjedelnici Cantieri del Ruiniti Adriatico v Trstu je bila ustanovljena bojne ladje "Romi". 9. junij 1940 je bila spuščena v vodo, in 14. junij 1942 plovilo je bila v celoti končana. V primerjavi z Vittorio Veneto - je predhodnik modela serije, se je bojna tehnično izboljšalo. Posodo smo povečali velikost in povečal prosti bok oborožitev: 24 namesto modela pištole 32 so bili nameščeni Breda.

stanovanja

Italijanščina bojna prejela podolgovato telo, dolžina (240 m) večja od širine (32,9 m) v skoraj sedem in pol krat. Širina trikrat Oborino (9,7 m), koeficienta blok je bil 0,57. Trup je bilo razdeljeno v 23 neprepustne oddelke z 22 glavnimi neprepustnimi prečnimi pregradami. Ohišje ima par neprekinjenih krovov: zgornji in spodnji, in sprednji del krova in tri platforme, ki zasedajo samo del dolžine ladje. Po vsej dolžini ladje vlekel dvojno dno. Barbet med 1. in 3. stolpi je bila dopolnjena s tretjim slojem. Standardni odmik plovilo je bilo okoli 40, in se skupaj - približno 45 tisoč ton. Premik različnih modelov v seriji se lahko razlikujejo glede na 500 m.

rumen

Glavna značilnost bojnih ladij razreda Littorio bil podvodni obrambni sistemi Pugliese. Sestavljena je iz dveh koncentričnih valjev, skozi podvodni del med Barbet 1. in 3. glavnih kaliber topništva stolpov. Po izračunih inženirjev, je odpornost zaščita podvodna eksplozija ustreza 350 kilogramov TNT. V praksi, da bi zaščita teh kazalnikov ni uspelo, predvsem zaradi nizke moči zakovičenih povezav. Debelina pridržka krogljic v razponu od 70 do 280 mm. Posamezne elemente plovilo ima naslednjo debelino rezervacijski:

1. Glavna paluba - 90-162 mm.
2. Zgornja paluba - 45 mm.
3. Stolp glavnega ognja - 200-350 mm.
4. Sečnja - 280-350 mm.

elektrarna

Littorio razred ladja opremljena s štirimi osem kotlov in turbin, skupna kapaciteta kar je 128 več kot tisoč KM. To je bilo dovolj, da so štiri propelerje, da se razpršijo ladjo do hitrosti 30 vozlov. Razpon ladja potovanje s povprečno hitrostjo 14 vozlov je skoraj 5000 kilometrov.

Tako je, v smislu kakovosti vožnje, so bili med najboljšimi svojega časa v skupini, če "Littorio" tip bojna ladja. Glede na potovanje lahko hitrost ladje tekmovati z ameriškim vrsto plovila Iowi in francoskih ladij Richelieu. Vendar po mnenju italijanskih bojnih ladij potovalni razpon je nekajkrat nižje od navedenih konkurentov. bojna ladja "Romi" ni sistem za gorivo zaradi majhne zmogljivosti, da se povsem očitno.

posadke

bojna posadke sestavljalo 92 policistov, 122 podčastniki 134 in 1506 starshina jadralce. Če je deloval kot vodilni plovila, posadka dopolni policiste (od 11 do 38 ljudi), kot tudi starejših in mornarji (od 20 do 30 ljudi).

orožje

Križarka "Romi" oboroženi s temi orodji:

1. 65 Breda Mod (20 mm).
2. 54 Breda Mod (37 mm).
3. 50 Mod (90 mm).
4. 55 Mod (152 mm).
5. 50 Ansaldo Mod (381 mm).

V oklepajih je navedeno ime velikosti.

urad

Benito Mussolini odredil, da ne opravlja nobene pomorske oboroževanja do leta 1933. Leta 1933 je stari bojnih ladij iz Conte di Cavour šel v modernizacijo, in so jih naslednje leto dva nova plovila, znane kot Vittorio Veneto in Littorio. Maja prihodnje leto Ministrstvo za morsko začetka pripraviti petletni program Ladjedelništvo, ki vključuje gradnjo 4 bojnih ladij, 4 križarke, 3 letalonosilk in 54 podmornic.

Ob koncu leta 1935 je Mussolini sprejel predlog Admiral Domenico Cavagnari graditi v okviru tega programa, nadaljnji dve vrsti Križarka Littorio, da bi izboljšali možnosti za nasprotovanje morebitni napad na francosko-britanske zveze. Bilo je okoli plovila Romov in Impero. Benito Mussolini ne bi nenadno odločitev o prihodnosti gradnjo bojnih ladij, vendar je v začetku leta 1937 po vsem potrdil predlog Cavagnari. Do konca tega leta, so bile ladje projekti odobreni, in sredstva za njihovo izgradnjo prevedena odgovorne osebe.

21. avgust 1942 Križarka "Romi" prispela v pristanišče v Torontu in se pridružil sestavo devete divizije. Kljub temu, da je bojna ladja sodelovala pri izvajanju in je obiskal različne vojaške baze, ni bilo bojne misije za njim. Razlog je bil, da obupno italijanska mornarica za varčevanje z gorivom. 12. november 1942 je ladja, kot so Romi, Littorio in Vittorio Veneto, so se preselili iz Toronta v Neapelj, v odgovor na zavezniške invazije na severni Afriki. Na poti ladje napadli britansko podmornico HMS Umbra, ki pa ni jim nobene škode povzroči.

V napad Američani

4. december, ko Amerika začel napad v polnem obsegu v Neaplju, v upanju, da se uniči italijanske mornarice, je bila ena križarka v celoti uničena in sta bila hudo poškodovana. Dva dni kasneje, Roma ladje, Littorio in Vittorio Veneto spet odšel v iskanju bolj mirno mesto. V tem času, to mesto je bilo pristanišče La Spezia (Italija). Prejela status vodilnih pobud plovil kraljeve mornarice. Do aprila 1943 pristanišče La Spezia (Italija) je sprejet z vojaško akcijo. Toda mirno razpadla 14. aprila, in ladja "Romi" prvič prišel pod močnih zračni napad Američanov. Aprila je bilo 19 Airstrike ponovi. Ladja preživela in ni prejela nobenih resnih poškodb.

5. junij 1943 Križarka ni upreti zračni pritisk zaveznikov. Na njem, z B-17 so padle dva-prebojnimi lupino s težo 908 kg. Ena od bomb preboden sprednji del krova in vodo približno 222-tega okvirja. Ki spadajo v vodo, je eksplodirala v bližini desni strani, 32 ^m2 poškodovali svoj podvodni del. Voda prodrl v območju od 221 th do 226 th okvirja. Druga lupina razstavljeni v vodi na levi strani, približno 200-tega okvirja in poškodovano ² 30 m podvodno kroglico. Voda poplavila območje z 198 th do 207 th okvirje. Kot rezultat, v 2350 je ladja dobila ton morske vode. Ni potopi samo zato, ker so bile bombe ni eksploziven in oklep-piercing.

Noč 23. junij bojna ladja je zadela dva več zračnih bomb. Prvi preskušanje kabine in plinovod, ki je privedla do hitrega poplave v sosednjih območjih. Druga lupina zadeti končna plošča tretji 381 mm kupolo, kar je privedlo do rahlega škode na sosednjih objektov. Ker bombe hit kraji so dobro oklepno-, je škoda na bojne ladje ni prejela. Vendar pa je pristanišče registracije ladje ponovno spremenilo, saj je bilo potrebno popraviti. 1. junij ladja prispela v Genovi, in 13. avgusta, se je ponovno vrnil v La Spezia.

Smrt na bojni

9. september 1943 pod zastavo Admiral Bergamini bojne »romske« je izšla v morje na čelu italijanske flote, domnevno tar Salerno za napad zavezniških amfibijska sil. Italijani kmalu spremenilo smer in se odpravila na Malto. Nemški skavti hitro pokazala namere svojih nekdanjih zaveznikov, in kmalu, ko je italijanska flota približal zalivsko Sardiniji, nemški letal Dornier Do 217, ki so bili oboroženi s težkimi-daljinsko vodenih bomb drsne "Fritz-X", so bili pripravljeni za napad bojnih ladij. Italijani niso aktivno ukrepati, iz dveh razlogov. Najprej so letala dovolj visoka, in določiti njihov insignije bilo nemogoče. In drugič - Bergamini mislil, da zavezniki letala, ki so prišle za kritje iz zraka eskadriljo.

Nemški načrti niso bili zavezniki, in ob 15:37 so začeli napad bojnih ladij Littorio in Romov. Glede na to, da so ladje, ki je takoj začela manevrirati zameša pilotov, jim je uspelo motijo prvi napad. Vendar pa je 15 minut kasneje je bomba zadela na krovu ladje Littorio, v bližini sistema topništva, in drugi - prav v ladji "Romov".

Bomb "Fritz-X" je dvignil napačno heel krova v intervalu med 100 in 108 okvirjev. Ona je prodrl po zalivih podvodno zaščito in eksplodirala v vodi, tik pod trup. Eksplozija je povzročila resno uničenje podvodnega dela ladje, in je bil hitro napolnjena z morsko vodo. V nekaj minutah je bilo poplavljenih: krmi strojnici je rastlinskih tretja moč, kot tudi sedma in osma kotlovnice. Zaradi poškodbe električnih kablov na zadnji strani vezje začelo dogajati, in po njih - električni ogenj.

16:02 Regia Marina dokončno izgubil bojno ladjo "Romov": Druga bomba zadeti pravo heel med 123 in 126 okvirjev, je prodrl skozi krov in eksplodirala v naprej strojnici. Začelo se je velik požar, ki je povzročila detonacijo topništvo nosnih kleti. Flame počil od Barbet drugega stolpa 381 mm do nekaj deset metrov, in stolp sama razpadla in padla v morje. Po vrsti velike eksplozije trupa zlomil o lok nadgradnje. Seznam na desni bok, se prevrnila in potopila.

Od 1849 mornarjev, ki so del dneva na krovu "Romov", preživela le 596. Po nekaterih poročilih, več častnikov ostal na krovu s svojimi družinami. Ladja Littorio bilo sreče - je, vsaj, ni utonil. Ko napad čolni, so Italijani takoj vprašal Malta za zračni pokrovom, na katero so bili zavrnjeni: Allied zrakoplova, ki v zrak pokrovom amfibijsko napad v di Salerno.

Po smrti bojne ladje "Romi" ukaz za eskadriljo prevzel Admiral Da Zara. Odločil se je, ne glede na to, kaj je odmor za Malto. Na koncu, pobral za preživele družinske člane romske mornarje iz ladje, križarke Attilio Regolo, 3 rušilcev in spremstvo ladja šla v pristanišču Mahon.

Rezultati storitve

Battleship ima dobre možnosti, vendar se je moral služiti v italijanski mornarici skupno 15 mesecev. V tem času je posnel dva ducata vtičnice v morju, vendar ni sodeloval v nobeni operaciji boj. Skupaj je ladja opravil 2492 kilometrov. V morje se je izvedla 133 ur zapored. V tem času je bilo porabljenih 3320 ton goriva. 63 dni je ladja popraviti.

V juniju 2012, podvodni robot Pluton Palla našli razbitine. To se nahaja na globini 1000 metrov, približno 30 kilometrov od severne obale Sardinije. 10. september 2012 na mestu, kjer Romi potonila, je bila spominska slovesnost organizira italijanska fregata.

zaključek

Italijanska bojna (bojna) "Romi" ima ogromen potencial in lahko postane izjemno plovilo, vendar, žal, njegova zgodba končala skoraj preden se je začel. Morda je bila usoda ladje zapečatena, tudi v času, ko Benito Mussolini je zavrnil. Toda zgodovina je polna primerov, kjer so izjemne rezultate natančno pokazali tehniko, ki ne želijo, da bi na krov.