"Honda Jazz": pregled lastnikov, značilnosti

kompaktna proizvodnja hatchback za "Honda Jazz", se je začel na Japonskem leta 2001 in je še vedno v teku. Povpraševanje za ta avto precej visoko, kar ni presenetljivo. To je estetsko, funkcionalno, prostoren (čeprav dimenzij) in ni zelo drago. Vendar pa ta posplošena prednosti tega modela. In da bi razumeli, da je v celoti, se morajo nanašati na mnenja lastnikov, "Honda Jazz". So najbolj zanesljiv vir informacij, saj so na podlagi operativnih izkušenj.

splošne informacije

Če se osredotočite na kritike, lahko sklepamo, da je najbolj priljubljen v Rusiji "Honda Jazz" model druge generacije, katerih objava se je začela v letu 2007.

V primerjavi z različicami, se proizvajajo v obdobju od leta 2001 do leta 2007, je avto postal bolj prostorno notranjost. Povečanje kabina je bil dosežen s premikanjem naprej, A-stebrička. Prav tako so razvijalci naredili močno telo. Za to je bilo potrebno povečati delež visoko trdnostjo jekla do 54%, povečanje prereze stebrov in police, kakor tudi za krepitev zvar.

Zunanjost in notranjost je tudi nadgraditi. Prtljažnik je opremljen s preoblikovanjem sistema uporabniku prijazen, skozi katerega je pojavila pod njegovo površino, ki lahko sprejme 64 litrov tovora.

Tudi v model druge generacije je bila uporabljena CVT s pretvornikom navora, ki zagotavlja nemoten začetek. Pozitivno upravljanje vplivom in spremenjena geometrija sprednjega vzmetenja.

začela tudi za izdelavo novih predmetov za robotsko PPC. Na splošno, "Honda Jazz" Druga generacija se bolje kot njegov predhodnik. In to vodilo k njeni priljubljenosti.

1,2 i-VTEC

Ta motor je najbolj konservativna in priljubljen od tistih, ki je nastavljen na "Honda Jazz". Mnenja lastnikov, kljub temu, da je mogoče, da se zagotovi, da se to kompaktno napravo s kapaciteto 90 litrov. a. ne prešibak.

Vzorec potnega lista kaže, da je njen največ - 177 km / h. Ljudje, ki so ga kupili, pravijo: to lahko pospeši do 180 km / h. In različica z "mehaniki" motoristov odzivajo bolje od tistih, na katerem stoji "stroj". Ročni menjalnik, trdijo, avto dodaja določeno okretnost in dinamičnost.

Vendar pa obstajajo tudi manj pozitivne odtenkov. Levo od "Honda Jazz" pregledov omogočajo lastnikom, da se prepričajte, da je 1,2 i-VTEC odvija zelo težko. In z zvokom, kot so visoka glasom rjovenje žage. Ki pa po 5000 vrtljajih postane globlje in basist, da mnogi celo všeč.

Obnašanje na cesti

O njem, tudi lahko naučijo veliko uporabno, če boste pozorni na kritike lastnikov, "Honda Jazz". Na cesti, ki je ta avto obnaša igrivo in okretnost. Mnogi so se seznanili z aktivno in močan zagon, ki je v celoti upravlja, da se počutijo, ko je kabina sedi 1-2 ljudi. Za "Honda" tok tudi ohranja odlično. Ampak to je treba naložiti prtljažnik ali nekaj zadnjih potnikov, je cel avto navdušenje ugasne. Moč razvpiti 1.2 i-VTEC ni dovolj.

Ampak ta motor je zelo ekonomična. To je tehten prednost je razlog, zakaj mnogi ljudje zamižijo na eno oko na motorično oslabelostjo. V zimskem času, se porabi v povprečju le 5,8 litra bencina na 100 kilometrov!

O Coil

Vzmetenje vpliva pozornost mnogih ljudi, ki imajo v svoji garaži "Honda Jazz" druge generacije. Mnenja lastnikov šasije večinoma pozitivni. Do 140 km / h ima avto cesti z zaupanjem. Ni superšportnega, seveda, ampak občutek udobja med vožnjo. Jame, spoji, brezen in drugih nepravilnosti teče gladko in natančno, pa še vedno ostala trdna. To je, mimogrede, je redkost za kombilimuzin.

Vendar pa obstajajo tudi slabosti za "Honda Jazz". Ocene lastniki pravijo, da zaradi posebne oblike telesa in splošno majhna teža (1120 kg), avto borijo za spopadanje z bočnim vetrom. V slabem vremenu, ni priporočljivo, da ga overclock do visokih hitrostih.

Več na minus je premalo razdalja. 13 centimetrov ni dovolj za ruske ceste. Nekako izboljšanje stanja, vozniki morali kupiti odmevnih pnevmatike. V nasprotnem primeru, stroj je strah za vožnjo, tudi ob upoštevanju dejstva, da je ohišje ščiti plastično folijo.

Vendar pa pozimi ne pomaga niti visokih pnevmatik profila. Parkirišče - vedno problem, kot je prehod na stezi. Plus zaščita grabljenje v kupe snega iz ceste. In on, pa se nabrali v motornem prostoru. Kot rezultat - rack preobratu nenavadno delo, in podkrmarjenja se slabša. Tako, da ljudje, ki živijo na območjih, kjer je pozimi sneg dolgotrajen norma, ni priporočljivo kupiti ta avto. Neposreden dokaz, da so zapustili o "Honda Jazz" pregledov lastnikov s fotografijami.

dostojanstvo

Obstaja veliko razlogov, zakaj mnogi prihajajo ljubiti avto "Honda Jazz". Specifikacije je gotovo precej šibka, vendar pa obstajajo tudi druge prednosti.

Med glavnimi prednostmi ljudi vključujejo prostora in udobja. Znotraj tega stroja je veliko večji, kot se zdi od zunaj. Pet ljudi se lahko udobno namestite na račun navpični pristanek.

Zadaj zloži priročno v ravnim dnom, ki vam omogoča, da dajo v prtljažnik dveh koles. Ali priti do tam spati, da se praksa amaterji potujejo z avtomobilom.

Poraba - še ena prednost. Tudi če greš z depresivno plina pedal do konca, več kot 9 litrov motor ne porabijo. In tako zdaj govorimo o najbolj zmogljiv motor (1,4 i-VTEC). Za kakovost goriva, mimogrede, nezahtevne motorjev.

In zadnja pomembnejša prednost - dolgo mimo. Idealno za marmelade in mesto! PPC ni treba nenehno preklapljanje hitrosti. Stroj lahko še naprej premakniti tako drugo in tretje prenos.

oprema

Opozoriti je treba pozornost in kako dobro Compl avto "Honda Jazz". Pregledi in specifikacije so razpravljali, in stopnjo opreme. In sodeč po komentarjih, da dobra oprema je eden od razlogov, zakaj ljudje kupujejo ta avto.

Od leta 2008, so vsi modeli v zbirki opremljen z anti-lock, porazdelitev zavorne sile sistema, zračne blazine (spredaj, stranski in zavese), aktivni vzglavniki, varstva pred nenadnim odpiranjem vrat in varnostnih tramovi. Poleg tega je celoten sklop vključena klimatska naprava, servo volan, CD-izmenjevalnik, električno nastavljiva ogledala, optika meglo, zadnji brisalec, halogenske optiko in platišča 15-palčna lita platišča.

stroški

Končno - nekaj besed o ceni. Ker z nizkimi stroški, je tudi ena izmed prednosti obravnavanih avto.

Po študiju oglase, boste opazili, da je povprečna cena za model v dobrih začne stanju leto 2008 od 300-350 tisoč rubljev. V tem primeru bo avto nizko število prevoženih kilometrov. (. 2011/2012 izdaja) v novejših različicah določiti drugačno ceno - med 500 in 000. Ampak to je majhna cena za uvoženi avtomobil v dobrem stanju.

Na splošno velja, če sklepamo, lahko rečemo, z zaupanjem: to je dober proračun razred avto za vožnjo mesta in potovanja v normalni klimi.