"gazela" Naprej, kovinski van: značilnosti in fotografija

Med lahkih gospodarskih vozil v posebni niši postavi kovinske dostavna vozila. Ta razred vozil glede na opremo, ki se uporablja za prevoz blaga in prevoz potnikov. Poleg tega je varianta uporabljate napravo v različici tovor potnikov.

Zanimive informacije o lahkih vseh kovin dostavna vozila

V prenatrpanih mestnih okoljih, kjer tovornjak prometa krupnotonnazhnikov-kajenje, prisotnost stroji segmenta, in sicer serijo vozil "gazela" Next (kovina van) zelo resno pomaga podjetjem pri organizaciji dobave blaga in tovora.

V tem članku bomo povedati o vseh vidikih avtomobila "Gazel" Naprej. All-metal vagon fotografija dovoljenjem vašo pozornost v članku je veliko zanimivih stvari o, da bo vsak motorist koristno vedeti.

Glavne vrste kovinskih dostavna vozila

To je običajno stroji odsek razdeljen na kombije in dostavna vozila za posebne namene. Stroji, ki se uporabljajo za zagotavljanje raznovrstnih izdelkov, brez zahtev, da se zagotovi posebne pogoje v času dobave, so vsestranski dostavna vozila. Ti stroji so sposobni zaščititi prevaža predmete pred mehanskimi poškodbami in slabih vremenskih razmer. njihovi voljo variante s tendo ali van-kovine, na primer, "gazela" Next (Box-metal).

Posebni vagoni so vedno na voljo z dodatno opremo, je pogosto zamrzovanje, s sistemom avtomatizacije. To zagotavlja varnost pokvarljivega blaga med prevozom. Imenovanje posebnih vagonov so lahko zelo različni: od prevoza pohištva za proizvode prevoza.

Avtomobilov dostavna vozila

V svetovnem proizvodnjo avtomobilske inženiring all-metal dostavna naslednja podjetja: "Fiat", "Volkswagen", "Ford", "Peugeot", "Iveco", "Sewell" - vsi tuji proizvajalci. In od ruskih proizvajalcev avtomobilov je treba poudariti: VAZ, UAZ, MAZ, GAZ (npr, "gazela" Naprej - kovinska van). Podrobnejša ocena bi bilo zaželeno, da bi predstavnik ruskih proizvajalcev.

Serija avtomobili "gazela" Naprej - naslednji približek Ruski proizvajalci avtomobilov v tem segmentu tuje proizvodnje. Vozila te tvorbe je bil izpuščen iz tovarne transporterja: kakovost ICE brez kabino in ceno, ki vam omogoča, da tekmujejo s tujimi izdelanih avtomobilov.

Glavno pogovor o vseh kovin dostavna vozila, katerih cene se gibljejo v razponu od 1-2 milijonov (in včasih so dražji) avtomobil, ki predstavlja ruski proizvajalec, odlikujejo privlačen stroškov pridobitve. Na primer, "gazela" Next (kovina van) razpoložljivost tehničnih vrzeli z mednarodnimi blagovnimi znamkami ugodno kompenzirano prilagoditi lokalnim razmeram poslovanja, dejanske stroške vzdrževanja in popravil in privlačno razmerje med ceno in zmogljivostjo.

Nekaj dejstev iz zgodovine avtomobila

"Gazela" Naprej - van, ki spada v družino domačih lahkih tovornih vozil. Standardni stroj proizvaja Gorky Automobile rastlin od leta 2013. V primerjavi z avtomobilom "Gazel-podjetja", je vozilo opremljeno z udobnimi in varnejše kabini, neodvisnim sprednjim vzmetenjem in hidravličnim stojalo in mehanizem zobnik krmiljenja.

Na prilagodljivo proizvodnjo avtomobilov je: kupila robotsko proizvodno linijo za kabine. To je v resnici, brez dodatnega set-up, v kabini je narejen za različne razrede vozil. Tudi rastlina ima sodobno opremo za slikarskih del, vključno uveden cataphoresis polnjenju, v katerem je kabina ali telo popolnoma potopi zaporedoma v več kopelih in vloga tal je posledica električnega toka.

Posebnosti stroja

Eternal "bolezen" avtomobilov te znamke - rjavenje blatniki - z uporabo v gradbeništvu "gazela" Next (kombi), imenovanih delov iz plastike, utrjene. prejeli tudi plastično raztopino in tako pomemben del kot "FRONTON", ki nosi Hladilnik, žarometi in odbijača. Ta rešitev nam je omogočilo pridobitev enostavno odstranljivo konstrukcija iz nerjavečega jekla. In, če ste odstranili "Fronton", boste dobili popoln dostop do motorja na vesoljsko vozilo "gazela Naprej" (van). Čeprav je mesto pod pokrovom, in brez demontaže dovolj, za razliko od gostejšo razporeditev tujih avtomobilov v tem razredu.

Kaj je ostalo od starega "gazela"

Novi all-metal van "Gazel" Naprej, katere fotografija je predstavljen v tem članku, je jasno razvidno, da je zapustil v "gazela" Naprej s prejšnjim modelom stroja. Vendar pa lahko sklepamo, nove, nakladalne ploščadi, preveč, ker tudi v osnovni verziji te platforme, ki je opremljena z jeklenimi strani, da se bolj pogosto v primerjavi s prejšnjo generacijo strojev.

Novi all-metal van "Gazel" Nato je okvirno strukturo prejšnje "gazela", vendar pa vsebuje pomembne razlike, kot je plug-in elementov. Ustvariti daljši osnovo so izdelana iz debelejše kovine, s čimer se izognemo zlaganje v rednem ponovnega (in je precej pogosta za delovanje v ruskem kontekstu). Spremenila se je tudi stalnica napeljave, zavorno cev, ki je izposojen od tujih proizvajalcev in je zdaj manj dovzetna za korozijo.

Bottom stroj izkušeni voznik najde tudi veliko zanimivih stvari:

• posodobljena neodvisno sprednje vzmetenje,
• bolj učinkovit zavorni sistem z virom od trideset do 40.000 kilometrov.

Ko gledamo od zadnjega vzmetenja nobenih sprememb - je ostala iz prejšnjega "gazela", čeprav je bila nadgrajena z namestitvijo namesto puše, tečaji za pritrditev amortizerja in prisotnost aluminijastih ploščic med vzmeti in podressornikami.

Obratovalni čas stroja pred prvim vzdrževanje je kot 20 tisoč. Km, proizvajalec garancija je sto petdeset tisoč kilometrov oziroma tri leta poslovanja.

želje potrošnikov

Presežek regulatornega zmogljivosti in priporočena hitrost, ki so značilni za večino "gazela" vozniki se odražajo v pismih, pritožbah potrošnikov, ki vstopajo v podporo avtomobilske tovarne. Kompleti načrt za povečanje notranje moči zgorevanjem (za naslednji Cummins set dizelski motor prostornine 2,8 litra in kazalnikov moč 120 konjskih moči), ki je načeloma ni potrebno, saj ima motor z notranjim zgorevanjem za potisk samozavestno pospeši avto, in rezerva navor omogoča narediti naložen dinamično "Gazelle".

Cena in kakovost

"Gazelle NEXT" - vagon, katerega vrednost je približno 1,3 milijona rubljev, zlahka tekmec vagon, "Ford Transit", ki stane skoraj dvakrat toliko - okoli dva milijona rubljev. Vans "Volkswagen" in "Mercedes", so tudi v cenovnem razponu od okoli dva milijona rubljev, in "Reno" in "Peugeot" stalo malo manj - okoli 1,8 milijona rubljev.

Pri glasovanju rubelj možnosti priljubljenosti novih avtomobilov "gazela NEXT" (van) kot kombi nizke tonaže zelo dobra. Treba pa je še upanje, da bo ruski avtomobilski industriji se osredotočajo na izboljšanje kakovosti in zanesljivosti naprav brez znatnega zvišanja cen, medtem ko je namakanje v najboljših tujih kolegov: zanesljivost, udobje, storitev, ki so na voljo v celotnem času delovanja.