Avtobus Premiorri ViaMaggiore: pregledi lastnikov, pregled, specifikacije

studless zimske pnevmatike postaja vse bolj priljubljena vsako leto. To še posebej velja v Aziji, kjer so konice prepovedan v celoti. V Evropi je strogo urejeno z največjim številom klinov v eni pnevmatiki. Kot je za Rusijo, nato pa v nekaterih regijah, podnebje ne omogoča popolnoma opustiti to vrsto pnevmatike. Toda trenja gume so lahko odlična rešitev za osrednjem delu Rusije.

Razmislite pnevmatike Premiorri Viamaggiore. Ocene motoristov na pnevmatike so pogosto pozitivna.

Pregled

Komaj saj vodilni proizvajalec na domačem trgu. Namesto tega je malo znano, v širokih krogih prebivalstva podjetja. Licenca je v lasti v Veliki Britaniji, in se ukvarja s proizvodnjo ukrajinsko podjetje "Rosava". Kar zadeva kakovost, so skoraj vse linije, ki trdno in imajo cel kup prednosti. Glavna prednost je razumno ceno. To je pritegnil veliko motoristov.

Tudi, ko je treba omeniti, da se to nanaša na vrsto trenja pnevmatika. To pomeni, da ni trni in deluje zaradi posebne konfiguracije tekalno plastjo in posebna kavčukova zmes. Le malce kasneje bomo videli, kako se obnaša to pnevmatiko v različnih pogojih, kot tudi pozoren do potrošnikov preglede.

Velik izbor in razumno ceno

Če govorimo o kakovosti gume, je na najvišji ravni. V tem primeru se malo znana znamka koristi samo motoristov. Dejansko, za razliko od mnogih evropskih in azijskih proizvajalcev, gume bolj ugodni, kot pravijo, in pregledov. Premiorri Viamaggiore (185/65 / r14) 86T, na primer, stane okoli 2000 rubljev. Za kompleta pnevmatik, boste morali plačati le 8000.

Kot je za obsegu, potem je veliko na izbiro, čeprav ne bo posebej pospešila. Največji radij 16 minut. Ta velikost je kot nalašč za vgradnjo v potniške limuzine proračunske razreda. Pravzaprav, kot stranka in se Premiorri Viamaggiore. R16 stane okoli 6000 rubljev. Indeks je 93T pnevmatike. To nam pove, da je lahko največja obremenitev na kolo po naročilu 630 kilogramov, in dovoljeno hitrost - 190 km / h. Za zimo vožnjo teh lastnosti, več kot dovolj.

O prednostih pnevmatike trenja

Za začetek bi rad, da preuči splošne prednosti, ki so neločljivo povezana s to vrsto gume. To bi bilo treba opredeliti naslednje prednosti:

• visoko vožnja in akustično udobje. "Velcro" so tiho zaradi posebne mehkobe. Zato, včasih se zdi, da greste na poletne pnevmatike;
• spojina vključuje uporabo mehkih vrst gume, tako da ostane guma prožna tudi pri visokih zmrzali;
• To je najboljša izbira za vožnjo po mokrem snegu. To je posledica dejstva, da je trenje guma odlično self-čiščenje in odporna na akvaplaning;
• se lahko namesti pred hladno vreme.

Vse te prednosti so značilni za zimske pnevmatike Premiorri Viamaggiore tudi. Mnenja avtomobilskih strokovnjakov in navadnih voznikov je potrjena. Čeprav je "lepljive" in veliko slabosti, ki močno omejujejo njihovo uporabo.

Zakaj pnevmatike trenja - to ni vedno dobra stvar?

Prva stvar, ki bi želel izpostaviti eno pomanjkljivost - slabo vodljivost na pakirane snegu in ledu. To pomanjkljivost je značilno, da absolutno vse ježkom. V tem primeru je alternativa nima konice. Če premaknete nežno in pri nizki hitrosti, potem ni nobenega problema. Toda manevri lahko težavno, saj drift "ježkom" pušča zelo ostro in ponovno kontrolno vozilo ne bo enostavno.

Ne uporabljajte pnevmatik kot vse sezone. To je posledica neenakomerne obrabe tekalne plasti. Pri visokih temperaturah in brez mehke gume postane še večja prožnost, ki v času poslabša vodljivost vozila. Tip trenje pnevmatik zahteva skrbno ravnotežje teka za rešetkami. V tem obdobju je zaželeno, da se odpravi ostre manevre, pospeševanje in zaviranje.

Zimske pnevmatike Premiorri Viamaggiore: pregledi voznikov

Pogosto vozniki predvsem paziti na stroške. Če so pnevmatike ne preveč drago in ima še vedno veliko pozitivne povratne informacije, da govori sama zase. Po mnenju voznikov, kljub pomanjkanju trni, pnevmatika obnaša vedno na pakiranih snegu in ledu. Da bi dosegli tak nastop je bil zaradi posebne oblike lamel. Imajo cik-cak obliko. Vsak profil blok, od centra in konča z ramenskem, da lamele 4, tako da če bo še naprej spremljala enoto.

Ta oblika kaže na visoko učinkovitost na ledu, kot je razvidno iz pozitivne povratne informacije. Obnašanje pa manj stabilna in predvidljiva, kot je ježevke, ampak povsem sprejemljivo. Odzivi na največjem volana jasno.

Posodobitev proizvodnih zmogljivosti

V letu 2012 je ukrajinski obrat "Rosava" opravili velik prestrukturiranje. V resnici, je tovarna postala bolj moderno v zvezi z opremo, ki je zagotovil veliko naročil iz obeh čezmorskih in domačih avtomobilskih tovarn. V okviru modernizacije so bile nameščene naprave narejene v Nemčiji Berstorff, ki so potrebni za izdelavo tekalne plasti, oblikovalec-Vulkanizerstvo od Harburg FREUDENBERGER (Nemčija), enote za proizvodnjo svetov zadrug Vipo družbe iz Slovaške. Vse to naj bi vplivalo na kakovost izdelkov in bo še bolj priljubljen.

je bil uveden Ziasnate tehnologije. V bistvu je to dodatek občutno izboljša oprijem s cesto zaradi izjemne prilagodljivosti in mehkobo tekalne plasti. Takšna spojina ni bati tudi izredno nizkih temperaturah okolja.

Lastnosti kavčukova zmes

To je vredno videti in spojine Premiorri Viamaggiore (195/65 / R15) 91t. Strokovne Ocene pravijo, da je sestava gume zelo uravnotežena. Da bi dosegli visoko zmogljivost z uporabo teh dodatkov in tehnologij upravlja:

• Zeosil - kremen kislega polnila;
• naravne gume (80%);
• Nytex olje (okolju prijazno).

Sestava zmesi je zelo močno vpliva na oprijem pnevmatik. Posebno pozornost je treba nameniti gume elastičnosti pri različnih temperaturah. Na primer, manjši mraz, tako da manj elastična mora biti zaščitnik. Kot je navedeno zgoraj, pretirana mehkoba ne vodi le do neenakomerno, ampak tudi večjo obrabo. Natančneje, ta model je na dotik zelo elastični, zato je, da je primeren za uporabo v zimskem času na ozemlju Ukrajine in Rusije, pa tudi države s podobnimi podnebjih.

nenavadna profila

Ob tej priložnosti je mreža naletela na veliko kritike. Rosava Premiorri Viamaggiore ima zelo nenavadno konfiguracijo profila. Seveda, V-tip vzorec, ki se šteje za optimalnega trenja gume, je tu prisoten, ampak vse ostalo je več ne najdemo nikjer. To je samo guma trn Z-obliki. Njegov cilj je, da še izboljša vodljivost na zasneženi površini ceste in bistveno izboljša oprijem na ledu. dezen izgleda zelo nenavadno in se lahko imenuje lepa. Oblika bočnice sprosti tudi stilsko zasnovo.

Ključna značilnost-Z v obliki čepa je, da kosi na površini in s tem zagotavlja odličen oprijem in ne uniči pločnik. Opozoriti je treba, da se posebej ne pomaga na ledu to tehnologijo, čeprav majhen učinek je še vedno tam.

Premiorri Viamaggiore: pregledi in preizkusi

Kot kaže praksa, včasih glede na uspešnost proizvajalca ne ustreza resničnosti. V zvezi s tem modelom, potem je praktično nobenih pritožb. Med testiranjem so strokovnjaki testirali raven hrupa. Vse v mejah normale. Zaradi menjavanja različnih velikosti blokov tekalne plasti in nagib smer potovanja in akustično udobje dosežemo, za kaj v resnici, mnogi cenijo in "Velcro". Nobenih pritožb iz strokovnjakov in na obnašanje pnevmatike na mokrem cestišču. Motnje v škropiva pozneje in predvidljivo, se pnevmatika hitro izloči iz vode z močnimi vzdolžnih utorov. Glede na voznike, je odlična izbira za vožnjo po prostih snega cest.

Malo več o prednostih

Med operacijo je bilo ugotovljeno, da je dobro odvajanje toplote in okrepljeno stranskimi znatno poveča pnevmatike po virih. S tem lahko voznik prihrani sredstva. Nedavne police ušesa imeti ostrih robov. To omogoča boljši oprijem na mehko in valjanih sneg. Prav tako so razvijalci resno ukvarjajo z optimizacijo naležno ploskev. Doseženi rezultati so omogočili znatno zmanjša kotalni upor na obrabo pnevmatik in se bolj enotna. Z vsemi temi prednostmi pnevmatik zelo pogosto prejema pohvale. Premiorri Viamaggiore (175/70 / R13) 82T, na primer, stane okoli 6000 rubljev na set in je kot nalašč za uporabo v runabout in nacionalnih klasike.

Naj vzamem?

Mnogi vozniki še vedno ne more odreči ježevke za enega ali drugega razloga. Na primer, delovanje avtomobila na ledu ali pakirane sneg - to je res argument v prid trnja. Toda dnevno gibanje v mestu na cesti očistimo ali brozga - konj trenja pnevmatike a. In v mestu, državi "ježkom" je bolj prednost, saj so ohlapne sneg konice ne delujejo in pogosto pokopati samo avtobusom globlje. Glede na nizko ceno in hvalo Premiorri Viamaggiore (175/70 / R13) 82T, boste morali sprejeti jasno, ampak samo za tiste regije, kjer je izkoriščanje "ježkom" ne bo prinesla nevšečnosti.

Če povzamemo

Trenutno je model izvaža v 19 držav v Evropi in Aziji. Potrdilo o IGTT Evropskega inštituta tudi veliko pove. Vse specifikacije, ki jih je proizvajalec trdil: hrup, oprijem na mokri ali zasneženi cesti, kot tudi koeficient obrabe - potrdili strokovnjaki.

рассчитана на эксплуатацию в неблагоприятных условиях. Guma Premiorri Viamaggiore, o katerih smo upoštevali odgovore, ki so namenjeni za delovanje v težkih delovnih okoljih. Ti vključujejo ekstremne temperature, slabo kakovost cestišča itd Zato je za uporabo na ozemlju držav CIS - .. To je odlična izbira. Kakovost tukaj je res evropska, ampak cena je relativno majhen, kar je tisto, kar naredi ta izdelek tako privlačna. Ampak ne pozabite, da je "Velcro", ne glede na to, kako dober je lahko, ne zagotavlja ustreznega udobje in varnost na ledeni površini. Zato je vožnja v teh razmerah mora biti gladka in namerno. Sharp manevri, pospeševanje in zaviranje, je zaželeno, da se odpravijo.