Cadillac ATS - tretji model novega tehničnega koncepta General Motors

Očitno je velikan avtomobilska industrija General Motors našla rudnik zlata in tretji model uvedli novo tehnično zasnovo - Cadillac ATS. Pogon na zadnja kolesa avto s turbo motorjem, "krilatih" zadnje luči in različne elektronike bo resen konkurent v svojem segmentu.

uspešen začetek

pogon na zadnji kolesi Cadillac CTS s klasično postavitev prišel po okusu ameriškega potrošnika. Zaradi tega je sprejela držite v premium segmentu. Poleg tega, namesto konvencionalne ameriške pridihnjen motorja na avtomobilu nameščeni turbo bencinske motorje. Kako vse to zaljubljen v kompaktnem Cadillac ATS? Ocene lastniki pravijo, da to nalogo oblikovalci zdržalo v redu.

Razvoj novega modela

Med ustvarjanjem novih sedan Cadillac inženirji so morali rešiti težek problem: čim bližje k ravnanju z BMW 3-serije, ne da bi hkrati stare vrline blagovne znamke. Če upoštevamo, da so prednosti avtomobila njegov skrajno udobje in gladkost, je mogoče razumeti kompleksnosti te naloge, ker v resnici te točke med seboj nasprotujejo. Kljub temu so Cadillac inženirji zdržalo.

Cadillac ATS je zgrajen na osnovi novega GM, poimenovan Alpha, ki nima posebnega predhodnika. Ta načrt je bil uporabljen v platform Zeta in kapa. Glavna razlika med alfa so njegove zmanjšane dimenzije. Kljub temu, da je priložnost za gradnjo na svojo osnovno avto z zadnjim kolescem ali pogon na vsa kolesa.

Oblikovanje Cadillac ATS

Fotografije novega modela potrjuje uspeh modela: zunanji videz je ostal tako pomembne družinske lastnosti, ampak je postal tudi jasno, resnost in celo športen. Z vsem tem zasnovi modela je zelo diskreten, kot del podjetja slogu. Klasična maska hladilnika z velikim emblemom, ozki žarometi z vertikalno razporejene LED svetila: vse obremenitve vozila. Treba je opozoriti, da so običajne oblikovanje obrisi zglajen, da bi pritegnili potencialne kupce iz Evrope, ki raje BMW.

dimenzije

ATS je komaj dimenzionalni. Medosna razdalja - 2776 mm, dolžina - 4644 mm, višina - 1.422 mm in tega ne omogočajo. Svojega razreda, se razlikuje raztegnjenega medosno razdaljo. To je bilo narejeno za udobje potnikov na zadnji-vrstic.

vzmetenje

Z razvijalci vzmetenja ni poskus z njim v standardu Cadillac ATS. Front "McPherson" z aluminijastimi prečkami in mosta in zadaj - pet povezavo samostojno vzmetenje-cast mosta.

salon

Na notranji strani je enako "celostna podoba", vendar pa, kljub idejo spoštovanja klasičnem slogu, je bilo opazno spremenila. V primerjavi s prejšnjimi modeli v Cadillac ATS vse opravljene bolj natančno. Celotna notranjost je bolj razkošno in visoke kakovosti. Na mestih, kjer je voznik BMW običajno vidi drage plastike, bo voznik Cadillac ATS uživajo kožo.

V skladu s tradicijo ameriških avtomobilov, novi Cadillac ponuja kupcu več možnosti za oblikovanje notranjosti, iz barvne sheme in konča z vrsto lesa.

Cadillac ATS: tehnične specifikacije

Za različico 2012, avtomobilov ponuja 3 bencinski motor, katerega izbira je določena z opremo avtomobila in vrsto pogona.

Cadillac opremljena osnovna različica 2,5-litrski 4-valjni prostornina motorja 202 litrov. sek., deluje v povezavi s 6-stopenjskim avtomatskim menjalnikom. Ti motorji so nameščeni na limuzine "Chevrolet Malibu".

Drugi motorjem - 272 konjskih turbo 2-litrski v sodelovanju s 6-stopenjskim ročnim menjalnikom. "Mehanika" se nahaja na ravni z "avtomatsko", ki je še enkrat poudarja športni značaj avtomobila. Oba motorja sta nova generacija Ecotec. Ti bodo uporabljeni v druge GM modelov.

Tretja enota - 321 hp V6 prostornina 3,6 litra. Šteje se premija. Ta motor bo našel kupca med ljubitelje močnih avtomobilov. To je nameščena le na modelih s pogonom na vsa kolesa, in deluje v povezavi s samodejnim menjalnikom.

Motorji seveda drugačna masa in porazdelitev teže avtomobila, oziroma, so različni. Če je Cadillac Coupe ATS opremljen s turbo motorjem, je enakovredno - 50/50. Za preostali del pogonskih - 51/49.

komplet

Avtomobil je na voljo v štirih okrasnih ravneh: zbirke, uspešnosti, Premium in Luxury. Med seboj se razlikujejo ne le v tehničnih lastnosti in dodatnih možnosti, in komponente in vzmetenje.

Na dnu opremljen Fe3 suspenzije. Poleg tega, da določi 18-palčna platišča s in magnetoreologična lopute deluje na dva načina: Sprots in Touring. uporaba Avtobus različnih širin: 227 in 247. Razlika mehansko z avtomatsko ključavnico.

Med dodatno opremo mora dražji modeli dodeliti satelitsko navigacijo in Bose zvok iz različice Premium. Lep dodatek bi tudi prilagodljivi tempomat, presečišče funkcije cestnih oznak, ohraniti varno funkcijo razdalje in zaviranja v sili. Če želite, lahko tudi osnovna oprema je opremljena z vsemi temi "dobro", seveda, za dodaten denar.

Na poti

Cadillac ATS odlično obnaša na cesti. Tudi z 2-litrski turbo motor avtomobila je jasno in dinamično premikanje. Natančneje je 6-stopenjski "avtomatsko" preselili v ta motor. Razvijalci so se spremenile prestavnih razmerij in preureditev preklopni algoritem. Vse spremembe bodo omogočile avto čim bližje govorca na bavarski "treshki."

Delno na odlično ravnanje vpliva na krmilni mehanizem ZF spremenljiv nagib in električne energije. Kolo lahko izkaže z opazno silo. Majhen obrat kolesa v smeri - in avto je v sosednjem pasu, majhno plin - in vi 2-3 sekund prehitela počasi premikajočih se vozil. Motor je povezan s prenosom dela odlično.