Buggy - to ni luksuz. Mi vozički od OKI

Nič ugaja kot visoko oceno ustvarjanje svoje roke, in osebnih dosežkov. Motor šport ni samo tekmovanje strokovnih kvalitet dirkačev, v silovit boj za primat pridejo tudi tehnične opreme ter usposabljanje ekip za opravljanje avtomobile.

Posebna kategorija šport dirkalnih tekmovanj vzeti s tipom "buggy" modelov. Uveden je bil leta 1950, kot je na dirki na strojih, pretvorjeni iz obrabljenih in neuporabnih "avtomobilov so" šport, tudi z razvojem trgovinskih tokovih niso izgubili ventilatorji ustvarjajo svoje izključne vzorce z visoko hitrostjo vsa terenska vozila za motokros konkurence iz serijske proizvodnje avtomobilskih proizvodov. Pogosto, da ustvarijo svoje mojstrovine, se uporabljajo ne uporabi naprave, temveč svež možnosti z visoko maržo bolj neovirano moto.

V zadnjih letih, povečalo zanimanje za to vrsto naprav, ne le profesionalni športniki. Rekreacijske možnosti "buggy" z nastopom toplih dni bolj pogosto mogoče videti ne le v pogojih za off-road, ampak tudi v mestnem vrveža. Ni fancy ali drago hatchback crossover ne more zagotoviti kategorijo mladih pogonskih in adrenalinskih ljubitelje, da je občutek svobode in moči nad hitrostjo in prostor kot motorno kolo, skuter, in sedaj tudi "buggy". Pojav domačem trgu proizvodnje tovarne vzorcev za široko skupino uporabnikov ne ustavi želijo zbrati edinstven avto Lada delov ali plugi, praktično in zanesljivo pridobljenih voziček iz Oki.

Ti modeli so polne strani različnih spletnih straneh in forumih, kot za sestavljanje nečistnik zahteva Oka seznam opreme na voljo in avto, se vzame kot minimalni seznam najbolj osnovnih delov, ki pridobijo popolna naprava lahko shrani z omejevanjem osnovnih enot in mehanizmi za avto drugi strani. V prizadevanju za čim bolj zmanjšati stroške, je treba spomniti, srednja, kdo plača dvakrat, in ne da se vključijo v pridobivanje velikih sestavnih delov in sklopov za dvomljive kakovosti.

Za različico buggy z lastnimi rokami iz Oka lahko sprejmejo narazen motor in menjalnik vzmetenja, dobro se prilega v "notranjost" vašega avtomobila armaturne plošče domačega subcompact. Nekateri umetniki uspelo alternativnih pogonov VAZ (SeAZ) -1111 ( "Eye") v skladu s širšimi pnevmatikami, vendar manj moteče in veliko bolj zanesljiv za uporabo kolesa ATV, kaj storiti z žaganjem od diska centralno njegovega dela za kasnejše varjenje dva v eno.

Z obilico končnih odločitev risbe modela in navodila o tem, kako da Oka Otroški voziček čar "domač", je sposobnost, da eksperimentirate in prilagodite napravo, da ustreza prihodnjih potreb. Ampak fantaziranja ne da sodelujejo, in je bolje, da se preveč pobudo v zvezi z varnostjo, porazdelitve mase in načel organov vodenja gradnje. Ti trenutki je treba sprejeti v skladu s posebnim nadzorom kakovosti in točnosti izdelave.

Običajno, saj je najbolj preprost za sestavljanje, uporabo enotnega modela z zadnjim motorjem. Ampak kot rekreativni opcije voziček iz Oki zelo privlačno videti dvojno stroj, ker bi moč 33 konjskih moči motorja dovolj za vožnjo po pesku in po cesti, ne samo dva pilota, ampak tudi za prevoz njihove prtljage, čeprav je povečanje v linearnih dimenzij zahtevajo dodatne gradnje dobiček telo okvir.

Osnovne spretnosti, potrebne, da bi obvladali gradbeniki vozičkom, to varjenje in krivljenje kovinskih cevi, je osnovni material za stroje za telo okvirja. Potrpežljivost, lahko dobite zelo ugleden različico Otroški voziček, ki lahko ne le za potrditev sposobnosti proizvajalca, temveč tudi dostojno uspešnost v tekmovanju.

Kot pravilo, dosega prve uspešne rezultate v proizvodnji vozičkov za Oka, domač mojstri "garaža avtomobilski industriji" ne ustavi tam. Zahvaljujoč transportnega AvtoVAZ, je izdal več kot 21 let proizvodnje z nizkimi stroški ultra-kompakten runabout veliko število različnih variacij in sprememb svojih privržencev, ki so prejeli popolno Buggy programske opreme materialu njegov hobi že vrsto let svojega dela.