Zgodovina "Honda Integra"

Za prvič v javnem modelu "Honda Integra" je svoj prvi nastop v letu 1985. Avto je bil kupcem na voljo v dveh karoserijskih - coupe in limuzina. V ameriškem trgu avtomobilov, ki se prodajajo pod imenom "Acura". Štiri leta kasneje, je japonski proizvajalec predstavil posodobljeno spremembo avtomobila, je bila sprostitev, ki je izvedla do leta 1993. Motor "Honda Integra" druge generacije postal prvi atmosferski motor, katerega gostota moči je bila 100 "konji" za vsak liter delovne prostornine. Opozoriti je treba, da je bila serija razvila tri različice elektrarne. Kot je za polja, ki je tam na voljo izbiro bodisi štiristopenjski avtomatskih ali pet hitrosti mehanike. Na splošno lahko sprememba opišemo kot zanesljiv in nezahtevne avto.

Leta 1993 je bil plinovod začela naslednje, tretji v generaciji "Honda Integra". Specifikacije Nove postavke ni veliko drugačen od svojega predhodnika. Glavni poudarek v avtu je bila dana na videz je postal bolj "hitro" zaradi koničastim prednjim koncem. Dve leti kasneje se je prodaja v Evropi glede na japonski avtomobili v postavitvijo, "Acura", ki je bil izveden v tujini. Leta 1997 je začel serijsko proizvodnjo športni kupe. Za imenom Tip je bil dodan R. spremembe predpona

Leta 2001, v času razstave v Detroit Honda predstavila družba posodobljeno različico avtomobila. Prva stvar, ki pritegne oko v "Honda Integra" četrte generacije - to se pogosto uporablja v aluminijasto obrobo. Avtomobili v svoji preobleki kot vse svoje dinamičnosti in agresivnosti. Pod pokrovom je dva-litrski motor, ki je sposobna razviti 160 KM. Za šport je variacija proizvajalec zagotoviti 220 pogonskega sistema.

Naslednja posodobitev športnih avtomobilov dotaknil spremenjen Type R in je prišlo v letu 2004. Novi "Honda Integra" je veliko širši. V vseh drugih pogledih stil ostala enaka. Spremembe v barvni paleti vozil: je bilo polnijo žametno-modre barve. Povečanje širine telesa pomenilo potrebo po novem suspenzijo. Poleg tega so oblikovalci, je bilo odločeno, da je treba dvigniti nepomembna volanski drog. Odlične dinamika avtomobili še enkrat poudaril, popolnoma nov odbijač. Kot je za notranjost avtomobila, potem tukaj je bilo dodanih nekaj stilsko elementi. Med njimi, aluminij vstavi na pedala, pa tudi prvotni gumb na prestavni ročici iz jekla. Precej zanimiva rešitev je tudi namestitev večjega instrumentacije.

"Honda Integra" je še ena sprememba, ki se doda naslov znakov. Stroj se razlikujejo od zgoraj samo opisal nekatere Type R manjših okrasnih elementov, ki jih je treba poudariti športnost. Na primer, na robu kolo nastala zaradi naravnega usnja. Moč motorja v tem variacije je 160 konjskih moči. Glede na dejstvo, da je proizvajalec ima poudarek na delovanje pogonov, oblikovalci zamenjal "polnjenje" v volana in avto je bil opremljen z ročnim pet stopenj. Z uporabo koles, ki merijo 17 palcev telo nekoliko povečal.

Karkoli je že bilo, je Honda Integra avto, v katerem je bilo mogoče združiti dinamiko, odlično vodljivost in zunanjo agresijo.