Vojaški avto BAZ-5937: opis, specifikacije in ocene

Bryansk avtomobil tovarne v sovjetskih časih je skoraj zaprta zdaj. Uradno so bili težki traktorji na gosenicah tam proizvajajo. Druga in glavna smer te rastline je proizvodnja opreme za vojaške namene. Že odkar so se sredi 60-ih tukaj zasnovan in ustvaril popolnoma nov triaksialni plavajoči podvozje s štirikolesnim pogonom.

Tak sistem s tremi narazen narazen mostov dovoljeno, da še naprej premakniti tudi ob odpovedi enega od blokov. Najbolj priljubljena podlaga za postavitev sistemov za "lahke" orožja postala serija zadnje-BAZ-5937. Ta sprememba na krovu prenosnih in ekstremnih usmerjenih parov koles, ki se uporabljajo za proizvodnjo strojev na lastni pogon, kompleksov "OSA", "točke".

lastnosti

BAZ-5937 so pol zaprtim ohišje, zanesljivo zaščiteni pred vdorom vode, je izdelan iz jekla. V svojem prednjem delu je kontrolna enota je na voljo v srednji prekat s posebno opremo in krmi kombiniramo motorja menjalnik komoro.

Vgrajen tipa okvir, pri čemer pokrov ojačitvami, rebri in stojalo - predmetov, ki podeli dodatna trdnostne lastnosti telesa. Stabilnost in gibanje plavajo zagotovljena par vodni curek enot. Posebna prevozna sredstva prve serije močno razlikujejo posneti posebno obliko loka. Naj dodam, da so ti stroji niso opremljeni s stranskimi okni v pilotski kabini, ki omejuje vidljivost in lahko povzroči prometno nesrečo. Enak dogovor o osnovnih osi, povezanih z željo, da prerazporedite kolesne obremenitve, pa tudi povečati prehodnost meritve podvozje poročanja.

elektrarna

Za nadzor pregibne polmer kolesa v ekstremnih umetnosti osi so vodeni. Tak sistem je zmanjšana odpornost krivocrtni gibanja. Vojaški avto BAZ-5937 ima šestvaljni dizelski agregat 5D20B-300 (proizvajalec - Barnaul Promet Stroj za krepitev rastlin).

Moč motorja je tristo konjskih moči, uporablja hladilni sistem tekočega tipa. Oblikovne značilnosti dogovora radiatorjev je v vodoravni montaži na motorju. Začetni namestitev z dvojnim način: z električnim ali dovod zraka iz visoko tlačnega valja na v.

Prenos in PPC

Prenos BAZ-5937 je opremljen z vgrajenim razlike, se navor prenaša s mehaniki, da je zmogljivost tiskano vezje razpršitev. Enota menjalnik je usmerjena k interakciji s kolesi na obeh straneh.

Kolo suspenzija enota - neodvisno tipa, torzijski drog, opremljeni prečni vodili. Ta oblika omogoča, da bistveno izboljša gladkost, kakor tudi za razvoj indikator visoke hitrosti na cesti in terenu. Kolesa so opremljena s sistemom za nastavitev zračnega tlaka. Zavorna enota je zavorne čeljusti, zapečatena embalaža s povečano pnevmogidravlikoy.

volan

Ta princip konstrukcije bloka ima hidravlični booster tipa črv, vzgon pomeni določa vodnih curkov in se neposredno brusi. Kazalnik podvozje nosilnost je v razponu od 7,5 ton. Ko je ta omejitev hitrosti na cestah - 70 km / h, pri življenju - 8 kilometrov na uro.

Dodatna oprema na voljo na podlagi BAZ-5937 ohišje:

• Za filtriranje splošno vrsto.
• Naprava in sistem ogrevanja OV-65G.
• Vozlišča plima vode.
• ureditev pogajanja Tank "P-124".
• Avtomatski protipožarni alarmni sistem "Rosa".
• Sevanje naprave za odkrivanje in posebna obdelava.
• Pazljiv instrumenti "TNPO170A", da se premaknete skozi vodo, za nočno opazovanje naprave.

Poleg tega, ki temelji na podvozju je avtonomna napajalnik za plinske turbine.

druge značilnosti

Pri pregledu vojaška vozila BAZ-5937, tehnične lastnosti, ki omogočajo njegovo uporabo v vojaške namene, in na področju naravnih nesreč, je treba poudariti, da je število kazalnikov. Ti vključujejo naslednje:

1. Oprema šestnajst gredi, ki prenašajo navor na eno samo stranjo in kolesnih menjalnikov.
2. Prisotnost dvojno suho sklopko in kardanske enota za generator, črpalko in kompresor.
3. Za vseh šest kolesi, nameščeni široko komore Pnevmatike "ID-B284" (1200 * 500/508).
4. Obstaja notranje prilagajanje tlaka v sistemu pnevmatike (1-4 kg / sq. Cm).
5. rezervoar za gorivo nameščen v sprednjem delu levega zadnjega kolesa, njegova prostornina je 320 litrov.

Da bi razumeli, kaj je menjalnik na BAZ-5937, je treba poudariti, da je mehanski tip, ima pet stopenj, ki je povezan s sistemom za prenos dual-mode, ki je opremljena s simetrično razlike mezhbortovym z zaklepanjem.

zgodovinska dejstva

Začetno šarža ima prisekanega ohišje in ravno čelno ploščo, pri čemer so svetlobni elementi pritrjen na zaščitno ograjo s kontrolno komoro prečni. Z razvojem serijske proizvodnje le zunanjih spremembah stroji BAZ-5937 je postal podolgovate ostro nosom sprednji del okostja z nameščenimi lučmi, kot tudi dodatne pilotski kabini okna na vogalih, ki omogoča povečanje prepoznavnosti.

Združuje vse izvedbe enotnega velikosti profila - 2.27 m, izbito - 43 cm, radij obračanja -. 12 m Tehnika uspešno premagovanje jarkov dva metra, je trideset dvigalo. Povprečna poraba goriva - okoli 40 litrov na sto kilometrov.

Prototipi obravnavanem tehniko razvil v letih 1969-1970. Serijska proizvodnja je bila odobrena leta 1972. Končni sprememb so bili testirani za puščanje v posebnem deževnico komoro ali v odprtih vodah. Standard se nanaša slabosti strojev poveča obrabo pnevmatik in nizko učinkovitost elektrarne.

zaključek

Kot je razvidno iz mnenj lastnikov, avto BAZ-5937, ki bo opisano zgoraj, se je izkazala za zanesljivo prevozno sredstvo na kopnem in na morju. Njen namen ni omejen na prevoz svetlobe in posebne vojaške opreme. Zaradi velike prepustnosti, prilagodljivost, tehnika pogosto uporablja za odpravo posledic nesreč in naravnih katastrof.

Povpraševanje po več let, posebna vozila, izdelana v tovarni avtomobilov Brijansk, zagotavljanje zanesljivosti modela, široko paleto aplikacij, sposobnost, da ga uporabljate na kopnem in na morju.