Visokonapetostni kabel za avtomobile

Izbira avtomobilov žic, je treba upoštevati priporočila proizvajalca in paket pozorno proučiti. To določa model motorjev in vozil, na katerih se uporablja. To ni priporočljivo za nakup izdelkov, na katerih je napačno zapisane podatke ali besedilo no proizvajalca.

Kot izolacijskega materiala, običajno uporabimo polivinilklorid iz plastike, ki se razlikuje odpornost na širokem temperaturnem območju, kislin, bencin, nafta in negorljive.

Kaj morate vedeti

Uporaba visoke impedance ožičenje a ni primeren za sisteme, ki tvorijo visokonapetostnih impulzov in majhen energije. To pospešuje vžig gorljivih zmes prehaja v in nižji prisilni moči, še posebej, če se začnejo pred mrazom pozimi.

meritev nivoja upor je mogoče s posebno tester, vendar njegova vloga ni vedno racionalno. Na primer, oblikovne značilnosti kablov prevlečena s prevodno vodi do sprememb v odporniškem gibanju med delovanjem motorja, zato je metoda neučinkovita. Treba je opozoriti, da je običajna radio kaže raven hrupa, ki ga napeljave visoke napetosti in električne opreme.

oddelek

Prečni prerez motorja ožičenja izbran v skladu z metodo mašila (ali en sam svetlobni pramen), mehansko trdnost, in največja napetost dopustno ogrevanje. Stopnja napetosti v sistemu za vžig določa želeni izolacijski material. Pri visokih izolacijo napetosti naj bi preprečili zlom. Najboljša možnost bi bila žice za avtomobilsko izolacijo ožičenja in z zamaški iz silikona in drugih materialov, ki niso predmet tali pri visokih temperaturah in razpok v hladnem. Omeniti velja tudi, da je silikonski struktura omogoča močno ukrivljene žice in preprečuje možnost električne okvare.

Avtomobilski žice: Poslovni pravila

Ne glede na materiale, uporabljene pri izdelavi, in kablov sebi, potrebnih za uskladitev z naslednjimi pravili:

• redno zategovanje objemke na točke ožičenja povezave;
• čiščenje kabel pred umazanijo in pravočasno odpravo škode, če so bila ugotovljena;
• visoka napetost na žice motorja ne sme biti izpostavljen elektrolitu, goriva, olja in drugih tekočin;
• preverjanje padec nivoja napetosti na stiku izhodnih spojinah, napajanje in osvetlitev;
• uporaba zaščitnih prevlek za vtičnimi povezavami in posebna mast sestavka;
• Razdružitev spojine samo, če je potrebno zato, ker spodbuja motnje in šibkejše od stikov;
• skladnost z zahtevano razdaljo med motorjem in množičnih segrevali motornih komponent;
• preverjanje kakovosti kabli prilega reži in nastavkov sveče razdelilno kapo;
• zgodnje odkrivanje vzrokov kratkega stika, njihovo odstranitev in zamenjavo varovalk povezav;
• preverjanje plug in vijačne povezave za prisotnost oksidiranih in zarjavele dele.

Če je potrebno, zamenjava vložkov, ki se uporabljajo z ustrezno stopnjo varovalk nazivnih napetosti ali žico z zahtevano prerezom.

Proizvajalci se trudijo poenostaviti iskanja vezij in povezav, ki jih barve žice v različnih barv, od črne in konča z rdečo in belo. Osnova barv je lahko prekrit na vrh hueing emajla trakovi in obroči. Treba je opozoriti, da je minimalni obratovalni kabli obdobje 8 let.

okvare

Če je vozilo poškodovano ali žice so v okvari, obstajajo znaki, ki so podobni neuspeh svečk. Troit motorja začne v prostem teku, narava dela postane nestabilen, avto sam začne trzanje, ko pritisnete na plin. V tem primeru, trenutno ne doseže sveč ali ni v celoti služil.

Motnje na motorju kažejo broneprovoda škodo, ki lahko nastane zaradi naslednjih razlogov:

• avtomobilskih žice imajo visoko stopnjo odpornosti;
• odvodni tok in razčlenitev zaradi uničenja integritete kabelske izolacije;
• poškodbe vodnikov, ki so odgovorni za zagotavljanje utrip;
• Neuspeh stikov na točki, ki povezujejo svečke tuljava in vžigalne.