"Velcro" (pnevmatike) - kaj je to? Zimska shiny- "Velcro": pregledi

Na splošno, za gibanje z avtom v zimskih vozniki uporabljajo dve vrsti zimskih pnevmatik. To konico pnevmatika ali "ježkom" (tip trenje). Prva pnevmatika v opremo imajo kovinske konice, ki spodbujajo varno vožnjo v hudih cestah zaledenitve. V nasprotju z "konice", trenja žarki imajo svoje tehnološke značilnosti in lastnosti, ki bodo razpravljali podrobneje v tem pregledu.

Zimske pnevmatike "Velcro", kot tudi konico, nameščena na vozilo, za vožnjo v zimski sezoni, vendar nima kovinske konice. Ta tip pnevmatike je primeren za večje snega. Tako povečana prepustnost lastnosti, dosežene z nekaterimi blokov tekalne plasti in prisotnost teh posebnih majhne reže se imenujejo lamele. Za boljše trenutku oprijem na zasneženih cest tehnološko rešetkami razporejeni pod določenim kotom.

Glede na način in mesto tekalne plasti na rampo, ki je pozimi "Velcro" avtobus razdeljena na štiri podtipe. Ta usmerjen in neusmerjeno tekalna asimetrična in simetrična profila.

vrste pnevmatik

Torne žarki so mehke, tako imenovani "skandinavski tip", in težko - "evropski". Za enega izmed glavnih značilnosti pnevmatike lahko pripišemo indeks tečajev. Ta vrednost je določena na Latinsko strani pobočja in kaže, se uporablja stopnja mehke gume. Mehkejši je, se bo ustavil pot avta daljša.

"Skandinavski Velcro" (pnevmatike) - kaj je to? Ta izdelek je narejen iz zelo mehke gume in ima veliko število lamel na tekalni plasti, kar spodbuja dobre sklopke navor na cestno površino. Pogosto pri izdelavi teh žarkov dodamo tehnologija, uporabljena v sestavku od silikonske gume drobtine za povečanje trenja z ledom. Pogosto je ta tip pnevmatike nima vrednosti indeksa zelo visoke hitrosti: Q - 160 km, R - 170 km, T - 190km. Značilno je, da primarna uporaba teh drsalke je značilnost regij z snežne zime.

"Evropska Velcro" (pnevmatike) - kaj je to? Narejeni so iz togega materiala in opremljen z manjšim številom lamel. Tekalna plast pnevmatike ima velik vzorec, ki povečuje stabilnost stroja na asfaltu. V bistvu, kot stopnja indikator indeks: H - 210 km, V - 250 km. "Velcro" te vrste so namenjeni za uporabo v območjih z blagimi zimami in lahko deluje kot izven sezone.

"Velcro" (pnevmatike) - kaj je to?

Mikroporozni gume uporabljajo v svoji proizvodnji, izboljšuje upravljivost avto na spolzkem cestišču. Pod vplivom mase avtomobilov je odprtina v letvico kontaktne površine dela z in pokrov drži ledom. Tehnološki reže take rampe deluje kot zgube. To se kaže v dobrem stiku s pnevmatiko in ledeno snežno površino. Nadzor stroja postane bolj stabilen in zmanjša dolžino zavorne razdalje. Velikega pomena je vrsta poškodbe in tekalne plasti.

neusmerjeno tekalne plasti

Tehnične lastnosti tekalne plasti se ni spremenil glede na to, v katero smer se kolo vrti. Preprosto povedano, tako naprej in nazaj - stopnja oprijema na cesti je enako. Ta dezen tekalne plasti je najpogostejši, in zelo pogosto take rampe opremljena vozila, ki prihajajo off tekoči trak. Neusmerjeno vzorec lahko tako simetrična in asimetrična.

Če ima ena stran pnevmatike značilen vzorec vzorec na nasprotni strani, je tak vzorec se imenuje asimetrična. Glavna naloga asimetrije tekalne plasti - preusmeritev vode na zunanji strani pobočja. Če je vzorec je enak na obeh straneh ogledalo in ga ponavlja simetrična.

Tread usmerjen tip

To shiny- "Velcro", pregledi, ki so pogosto samo dobro, kot nalašč za mokrem cestišču, saj je zaradi posebnosti pripravo vode enakomerno prihaja izpod klanca, ne tvori blazino vode. Ko namestitvi tovrstne gume treba preučiti navedeni smer vrtenja, kazalec običajno uporablja za boku pnevmatike s puščico. Pri namestitvi prave vode bo odstopal od kolesa v svojem zunanjem delu, ter ob nepravem - ravno nasprotno, da se zberejo na mestu stika s kolesi. Tako kot rampe s neusmerjen tekalne usmerjeni lahko tudi simetrična in asimetrije.

Prednosti vrste izdelkov trenja

Kot vsak avto opreme, koles pnevmatike imajo tudi svoje uspešnosti prednosti in slabosti. Enako velja za besshipovannym pnevmatike.

"Velcro" Pros:

• Pri proizvodnji nekaterih pnevmatik z uporabo sestave gume, ki ne spremeni elastičnost tudi pri visokih temperaturah zmanjša. To pozitivno vpliva na delovanje.
• Nizka raven hrupa med premikanjem. Guma je skoraj tiho celo slabe kakovosti polaganja asfalta.
• To kaže odlične vozne lastnosti na snežno odejo. To se doseže z dejstvom, da so pobočja skoraj držijo na snegu. Tako je točka največjega koeficienta trenja.
• Odlična self-čiščenje tekalne površine s snegom in umazanijo. Poleg tega, da je dobra cestni ovitek voda, ki preprečuje nastanek vodne plasti med kolesom in cesto.
• Možnost vgradnje pnevmatike (zima "Velcro"), še preden hladnem vremenu, kot tudi njihovo uporabo v nestabilnem spomladi. To pomeni, da se lahko uspešno delovala v off-sezoni.

pomanjkljivosti

"Velcro" Slabosti:

• Imajo nižji koeficient trenja na ledeno snežno odejo in obrobljeno kot spike žarki.
• To ni priporočljivo, da jih uporabljajo kot tekalne plasti za vse sezone pnevmatike zaradi povečane obrabe na vročem asfaltu. S tem se bistveno poslabša pri vožnji in goriva poveča poraba.

Nasveti za operacijski trenja gume

Nastavitev na zimske avtomobilske pnevmatike ( "Velcro") so, ocene motoristov svetujemo, da bi prekinil v drsalk. Odmor postopek traja približno dvesto kilometrov. Tako je brušenje lamele oziroma ceste in smer gibanja. V tem obdobju, vendar v drugi in v prihodnosti, ni priporočljivo, da deluje avto s trenjem rampe na agresiven način vožnje. Zaradi svojih elastičnih lastnosti "ježkom" tekalne plasti obrabijo hitro in se lahko poškoduje.

Top shiny- "Velcro"

Izbor komplet zimskih pnevmatik - to je zelo odgovoren poklic. Pravica izbran pnevmatikah veliko lažje vožnje avtomobila v zimskem času in lahko prepreči nesreče. Trenutno je na trgu pnevmatik ima široko paleto izbire v smislu "lepljive" po svojih individualnih lastnosti in značilnosti.

Bridgestone Blizzak VRX. Japonski zimske pnevmatike ( "ježek"), ki so ocene o govorijo njihove visoke prepustnosti v zasneženih področjih razlikujejo odlične lastnosti inhibicije in zmanjšano odvisnost od cestnega tira. Kljub dejstvu, da je zimske pnevmatike in raven hrupa, se lahko v primerjavi s položajem možnost za poletje pnevmatik. Vse to je bilo doseženo po zaslugi sodobne tehnologije izdelave in uporabljenih materialov. To je razlog, zakaj večina voznikov pridobiti podatkovno vodilo ( "Velcro"). Cena izdelka je odvisna od velikosti in vrste tekalne plasti. Povprečni strošek do šest tisoč.

Continental ContiWinterContact TS850. Še en proizvajalec, katerih izdelki so dobro izkazala v naših odprtih prostorih. Zasnovan posebej za mile zime, še posebej odlično se je pokazal, ko delujejo na mokrih cestah. Ali dobro simetrijo v tekalni plasti "Velcro"? Samo pozitivne povratne informacije. S povečano aktivnostjo za vodo in staljen sneg od točke stika. Zaradi velikega števila tekalnih robov in lamelami povečuje torne lastnosti gume na praktično katerokoli površino. Mirna valjanje, stroškov in kakovosti - vizitka z "Continental" (shiny- "ježkom"). Cena povprečje 4,5 tisoč rubljev, kar je, ne toliko za kakovost.

Fulda Kristall Control HP. Guma od nemškega proizvajalca, posebej zasnovana za hude zimske razmere. Posebne lamele v središču rampe se poveča čas sodelovanja s snegom, in prvotna deluje Snow Catcher uporablja za stiskanje naravno pobočje zagotoviti Uporan stik. Uporabite kondom na asfaltno prevleko in led se ne priporoča, saj hrup povečuje delovno kolo. Ta izdelek je bolj primeren za vožnjo po cesti s stalnim snega tla.

Se sprašujete o tem , kaj pnevmatike Velcro bolje izkoristiti, najprej je treba upoštevati naravo in geografije območja, konstantne klimatske pogoje in kakovost cest. Toda v vsakem primeru pa bo taka operacija bistveno zmanjšali verjetnost in možnost zdrsa zastryavaniya, poveča zavorni navor in splošno vodljivost avtomobila.

zaključek

"Velcro" (pnevmatike) - kaj je to? Na osnovi pregleda, lahko rečemo, z zaupanjem - to je zelo pomembno in potrebno vrsto opreme, vozil, brez katerih potujejo na zimskih cestah, ne da bi dobili v težave, je skoraj nemogoče.