Vargashinsky naprave za gašenje požarov in posebna oprema. Izdelava in popravilo opreme za gašenje požarov

Vargashinsky naprave za gašenje požarov in posebna oprema (VZPPSO) je eden od pionirjev v proizvodnji gasilskih vozil v ZSSR. Na podlagi zmogljivosti Novotorzhsky rastline evakuiranih leta 1941 v Kurgan regiji. V preteklih letih se je delež izdelkov podjetja dosegla 30% opreme za gašenje požara, proizvedene v državi.

opis

V Rusiji je več kot ducat tovarn strojništva, ki proizvajajo opremo za gašenje. Družba je v Vargas med njimi ni zadnje mesto. V letu 2000 se je delež VZPPSO v tem tržnem segmentu je 30-35%. Globalna recesija, ki je sledila leta 2008, je privedla do padca povpraševanja in postopno zmanjšanje proizvodnje. Kljub temu, hvala za sodobne proizvodne linije, Vargashinsky rastlina je sposobna proizvajati visoko funkcionalnih vzorcev gasilska vozila.

Med strankami iz obrata:

• Organizacija ministrstev za obrambo, notranje zadeve, naravne vire, ministrstvo za izredne razmere, organov pregona, varnostnih služb.
• "Rosenergoatom" Skrb.
• Proizvodnja inženiring, metalurgije in lesne industrije.
• Sektor nafte in plina.
• Letališča v Samari, Kirov, Penza, Orenburg, Jakutsk, Krasnoyarsk in drugih mestih.

zgodovinski podatki

Serijska proizvodnja gasilskih vozil v naši državi se je začela z razvojem proizvodnje prve sovjetske tovornjak v tovarni v Moskvi AMO (preimenovan kasneje ZIL). Začenši z 20-ih, so bili nekateri inženiring rastline preusmeriti za izgradnjo opreme za gašenje. Leta 1925 Miussky rastlina začela proizvodnja požarne linije na šasijo AMO-F-15. Od leta 1926, ki je podobna tehnika, ki Leningrad podjetje "Promet".

Leta 1939, je vprašanje gasilska vozila PSR-1, na podlagi GAZ-AA začela Novotorzhsky obrat. Enterprise ni imel časa, da pridobijo oprijem, saj je bilo leta 1941, hitro evakuirali do Urala. - N Vargashi v regiji Kurgan. Izbruh vojne gasilska vozila niso bile narejene, rastline so preusmerjeni na proizvodnjo obrambnih proizvodov. Še posebej, izdelane v ohišje Vargashi potrebna za bombe. Delavci se trudijo, da prinese zmago. Namesto rutinske 150 izdelkov na izmeno proizvedla okrog 200 enot.

Ne bombe - gasilska vozila

Z izboljšanjem stanja na področjih, veliko podjetij nazaj v proizvodnjo civilnih dobrin. Še posebej akutno pomanjkanje specializirane opreme za gašenje požarov. Leta 1944 Vargashinsky rastlin gašenje in posebne opreme, ustvarjena na podlagi evakuiranih trgovin Novotorzhsky obrat začel proizvodnjo tovornjaki cisterne PMZ-7 na šasiji ZIS-5B, ki se nahaja na sprednji črpalke PN-1200, plinsko-jet enote vakuumsko in rezervoar za volumen pene 60 l.

Leta 1947 je podjetje prešli na proizvodnjo ogenj tovornjaki cisterne PMZ-8 na podvozju ZIS-5V, ki je opremljena z zaprto kabino za dvopasovne boj posadke. Od leta 1956, obrat Vargashinsky posebna oprema usmerjena v proizvodnjo gasilskih vozil na šasijo UAZ in GAZ. Leta 1966, na podvozju GAZ-53 tukaj začela proizvodnja tankerjev z AC-30 (53) modela 106. Leta 1981 VZPPSO obvlada na GAZ-66 proizvodnji gozdnih požarov tovornjaki cisterne AD-30 (66) 184 modelov.

možnosti

V urbanih okoljih, najbolje dokazano gasilska svetlobo in srednji razred. Njihove lastnosti so določena z velikostjo (oziroma - sposobnost) vodnega rezervoarja ali penopreobrazovatelya. Njihova naloga je, da čim prej priti do vira požara in gasilci hitro začeti, dokler podedut težkih tankerjev ali ne bo povezal gasilne cevi do hidrantov. V tem razredu Vargashinsky rastlin požara in posebna oprema izdeluje cisterne s kapaciteto 1 do 4 m ^3.

Pred kratkim VZPPSO pozoren na težkih tankerjev, ki lahko nosijo 5-8 m ³ vode. Vendar je na gasilskega doma je ta razred tehnologije ni bilo pogosto. Kosovni stroj ima nizko hitrost gibanja (zaradi možnosti vodnega kladiva), trdi, da manevrskega prostora v ozkih dvorišče dovoznih poti in ulic v mestu. Poleg tega, da so drage. Težki tovornjaki cisterne se uporabljajo kot na mestu požara vozila za gašenje požarov na terenu, industrijski obrati, skladišča, elektrarn in drugih objektov. Obrat proizvaja Prostornina rezervoarja 5,7 m enak ³ in 8.

Postavitev tankerjev različnih razredov

Glavne značilnosti priljubljeni modeli:

tehnične značilnosti

Vargashinsky rastlin, prej specializirano za proizvodnjo tankerjev izključno na šasiji UAZ in GAZ, ki trenutno proizvaja široko paleto požara tankerjev. Avtomobili FSUE VZPPSO razlikujejo posebno opremo. V komercialno proizvodnjo rastlinskega 1 fazi požarnih črpalk SPC-40/68 100 modelov in 236, zavese vrata, požarne pobege, lomilke, ključe in kljuke.

Kabine za posebna vozila izdelanih dvojno vrstico, štiri (pri 4AVR modelov - enovrstno, dvoje vrat), varjene termoshumoizolirovannye. Na modelih ZVR in proizvodnjo 8VR-vrstica kabine je Zil opremljen z dodatnim grelcem za ogrevanje drugo vrstico. Na strojih je serija 4VR, 11VR in 25VR lastno proizvodno dvoredni kabina z oddelkih kabinami GAZ in "Ural", ki so vse kovinske izdelavni tip plošče, trdno povezan s kabino. V cisternah za Kamaz šasije izračun spopadov ločen od voznikove kabine je vrtljivo pritrjen na okvir avtomobila pred požarom nadgradnje.

Pomemben element je ogenj črpalka. Glavni uporablja 1-stopenjski centrifugalna črpalka SPC-40/100 Tip naslon z nominalno tekoče dobave 40 l / s, pod pritiskom 100 m.

Na željo se lahko:

• Črpalka FP 2500 dovaja 40 l / s;
• lafetnyj deblo CM-15V električni pogon igralno palico s kabino;
• raztegljivo osvetlitev drog s pnevmatskimi;
• Obložena Butterfly sistem ventil podjetje Sides (Francija), in druga dodatna oprema.

opreme za gašenje požara

VZPPSO redno razvija nova in izboljšuje staro ponudbo specializirane opreme. Rastlinski proizvodi vključujejo:

• Cisterne gasilcev vsi razredi, ki temeljijo na podvozju "Urala", "Iveco", GAZ, KAMAZ, ZIL.
• Različne vrste vozil: visok, črpanje rokavi, osebje, letališče, SPEKL za prašek požara, dima, prve pomoči, opozorila in komunikacije, vzdrževanja javnega reda in miru.
• Gozdarski stroji.
• Črpanje požarne postaje.
• Hidravlična dvigala.

Tudi Vargashinsky naprave za gašenje požarov in posebna oprema je popravilo požarne črpalke, tanke, vodo in peno storitev, menjalniki, kabine in nadgradnje ogenj. Na voljo je tudi pomagalo, da bo prekrita, prebarval telo.

možnosti

Po prekinitvi proizvodnje je VZPPSO na robu stečaja. Poleti leta 2016 100% delnic pridobil poslovnež Vladimir Voronianskogo in ugasne večino dolga. Jeseni je družba začela opravljati nalog za 18 reševalnih vozil. Več tovornjaki cisterne za težka razreda letališčih pridobil Kazahstan. Veliki upi za državne pogodbe za požarno opremo, ki so namenjeni za delo na svetovnem nogometno prvenstvo leta 2018.

Danes ob Vargashinskom obratu je zaposlenih okrog 350 ljudi. Z delom v podjetju je odvisna od dobrega počutja prebivalcev urbanega naselja Vargashi.