Tek Zimski ježevke. Kako in koliko teči v novi ježevke

Ena izmed sort kolesnih pnevmatik - z izboklinami pnevmatika. Takšni izdelki so postopoma vedno bolj priljubljena. Kaj je to? Ta pnevmatika, katerih delovna površina je opremljena s kovinskimi žeblji, sestavljen v določenem vrstnem redu. Po njihovi zaslugi je bolj varen oprijem koles vozil z cesta spolzka je.

Značilnosti delovanja

Zimske pnevmatik z žebljički, močno izboljša oprijem vozila. Vendar pa niso vsi lastniki avtomobilov vedo, da je delovanje teh avtobusov nekaj posebnosti. Pred sezono obvezno vodenje zimske ježevke.

Ta postopek omogoča vozniku, da se navadijo na obnašanje vozila s temi pnevmatikami. Če ne imeti utečene, so lahko posledice strašne. Glavna stvar - da se v skladu z vsemi potrebnimi predpisi.

Kaj počne?

Torej, kaj hočeš, da teče zimski ježevke? Najprej mora biti voznik. Ne pozabite, da bo z gumijastim vozilo obnaša drugače kot eno leto. Voznik samo potrebuje nekaj časa, da se navadiš na to. Vendar pa je to le eden od razlogov.

Čepi na gume mora najti svoje mesto. V nasprotnem primeru se lahko hitro izgubi. Konec koncev, če je zlorabljena, gumijaste konice enostavno za letenje. Poleg tega se lahko poškoduje pnevmatike. Tek Zimski ježevke bo dal trnje v svojih utorih. Kot rezultat, boljši oprijem, se bo vozilo za zaslišanje voznika in novimi pnevmatikami bo trajala več kot 4 sezone.

nevarna mast

Če se dotaknete nove pnevmatike, se boste počutili spolzko premaz - je tovarna mazivo. Ta sestavek je dosegel vseh rež in utorov v tekalne nove gume. To ni zelo dobra. Dejansko ti izdelki ne bo zagotovila trden oprijem s cesto. Ravno nasprotno, bo vozilo obnaša nepredvidljivo. Kje mast? Sestavek je bila uporabljena za kalup, ki je nato napolnjena v pnevmatiki. Odstrani mast bo pomagala break-žrebčarna zimske pnevmatike. Postopoma bo sestava izbrišejo s površine pnevmatike in oprijem postane bolj zanesljiv.

Ko vlomiti

Test ježevke je najbolje narediti pred sezono. Strokovnjaki priporočajo začne teči-in novih pnevmatik, dokler se ne zamrznejo. Zato je najbolje, da to storite na cesti z asfaltno površino. Ker se obremenitev porazdeli bolj enakomerno in bo pnevmatika dobili želeno obliko.

Prav tako ni priporočljivo, da začnete mokro pločnik run-on. Ta premaz je zelo nevarno, in prvih sto kilometrov je lahko zelo nevarno. Avto se obnaša nepredvidljivo, in je preobremenjeno s posledicami.

kako teči v

Žal je tek pokazatelj zimske ježevke ni nameščen na vseh pnevmatikah, natančno določiti njihovo pripravljenost je sezona precej težko. Zato je vsak proizvajalec priporoča svoje pogoje takega usposabljanja. Ampak koliko morate voziti, če je proizvajalec molčal o tem? Podobno vprašanje je skrb za veliko voznikov.

Vsaka pnevmatika - in poleti in pozimi, in zakovicami, z ježkom - zahteva delovanje. Vozilo z novimi pnevmatikami, morajo biti vsaj 500 kilometrov. V tem času, s kolesa popolnoma odstraniti mazalno sestavo, čepi sodijo v mesto, in gume lahko pokažejo vse svoje kvalitete. Poleg tega lahko voznik navaditi na obnašanje vozila.

Kako deluje nove zimske pnevmatike?

Za začetek je, da obiščete servisni center za testiranje in uravnavanje da bi trase. V nasprotnem primeru, se bo obremenitev porazdeljena neenakomerno, zaradi tega, kar se lahko deformira priložnost za nove gume.

Nato lahko namestite ježevke. Prav tako ima svoje odtenke. Je treba vzpostaviti celoten nabor. ne more biti opremljena s temi pnevmatikami je samo ena os ali eno kolo. To lahko povzroči tudi neenakomerne porazdelitve bremena. Po namestitvi kompleta je tudi priporočljivo, da preveri stanje.

Sedaj lahko preživite z zapostavljenimi. To je treba storiti pri hitrosti 70 km / h. Če se takšno usposabljanje ni priporočljivo izvajati nevarne akrobacije, oster start, zavoro, močno pospeši. Poleg tega, vnesite število vrtljajev pri visoki hitrosti ne more biti preveč. Vse to lahko pripelje do deformacije in poškodbe novih ježevke. Poleg tega, če lahko agresivne vožnje izgubil nadzor nad kontrolo vozila.

Za voznika navajeni na novo obnašanje vozila priterli pnevmatike in oprijem cestišču postal bolj zanesljiv, je treba opraviti od 500 do 700 kilometrov.

Ko je treba preveriti, en teden tlaka v pnevmatikah. Če je potrebno, jih zamenjajte. Vendar pa je treba opozoriti, da je obrestna mera ne sme preseči 2,8 bar.

temeljna pravila

Tek Zimski ježevke Nokian in drugi proizvajalci bi morali upoštevati naslednja pravila:

1. Pred in po namestitvi novih pnevmatik se obrnite na servisni center za preverjanje stanja in bi trase.
2. Treba je spoštovati stroge omejitve hitrosti. Ta znesek ne sme presegati 70 km / h.
3. Moral bi se izognili nenadno zaviranje in pospeševanje.
4. Treba je spremljati nove gume oprijem s cesto.
5. Probuksovok se je treba izogibati.
6. Enkrat na teden, preverite tlak v pnevmatikah. To je treba upoštevati z oznakami na gume.

Ob koncu

Preden kupite ježevke, da je treba razjasniti prodajalcu posebno njegovo delovanje in priporočila proizvajalca. Na nekaterih pnevmatikah, proizvajalec pridržuje poseben kazalnik. Če je popolnoma izbrišejo, je bil tek uspešno in si ne more skrbeti obnašanje vozila na zimski cesti. Strokovnjaki priporočajo postavitvi ježevke, ne samo na pogonsko os. To je ena od osnovnih zahtev. Če pravilno izvedbo nove pnevmatike, teči žrebčarna bo trajala zelo dolgo časa. V tem sklopko bo spolzko cestišče je bolj zanesljiv in voznik navajeni na obnašanje vozila.