Somalski pirati: zaseg ladij

Kdo so Somalski pirati? Kako je ta skupina nastala? Na ta in druga vprašanja bomo odgovorili v članku. Somalski pirati so sodobne oborožene skupine, s ciljem odkupa spektakularnih ladij ob obali Somalije. Običajno so oboroženi z lansirniki granat in avtomatskim orožjem. Uporabljajo se majhna tonaža (motorni čolni, čolni, ribiške škatle) kot vozila.

Organizacija

Pirati iz Somalije so pogosto čudovito organizirani, vendar niso zelo dobro pripravljeni. Teritorialne vode Somalije imajo status lokacije pomorskih baz nekaterih držav in mednarodnih organizacij ter militariziranih (policijskih, vojaških, humanitarnih) območij, ki skrbijo za varovanje, patruljiranje ali preverjanje strank. Za zagotovitev varnosti ladijskega prometa morata ruska mornarica, države članice Nata, Indija in druge države patruljirati območje piratov.

Sestava skupin

Pirati iz Somalije so mladi od 20-35 let starih iz Putlanda (samozvani država v severovzhodni Somaliji). Po navedbah zračnih sil so pirati razdeljeni na take kategorije oseb:

• Strokovnjaki, ki delajo s tehnologijo, predvsem z GPS-opremo;
• Lokalni ribiči, ki razumejo razmere v morskih razmerah;
• Nekdanja vojska, ki je sodelovala v notranjih bitkah Somalije kot del lokalnih sindikatov.

Združenje za spodbujanje mornarjev zahodne Afrike je ugotovilo, da je približno pet osnovnih piratskih tolp, v katerih je na tisoče strelnih orožij.

Pojav piratstva

Kako in zakaj so bili Somalijski pirati? Od leta 1991 je ta država praktično prenehala obstajati kot centralizirana država, razdeljena na območja delovanja lokalnih oblasti. Od takrat finančni sistem in centralizirano gospodarstvo v njem ne delujejo.

Država je polna orožja. Zahvaljujoč tej odtenki sploh ni težko ustvariti vrhunsko opremljenih raider ekip. Lokalna vlada (ali bolje plemenski vodje in poveljniki na terenu) bodisi sodelujejo v piratskem ribolovu ali pa jih zaprejo. Ne zanima se kakršno koli nasprotovanje militantom, saj nimajo vpliva na njen mednarodni status.

Kako so Somalci pirati začeli zasežiti ladje? V bližini te države so poti ladij, ki potujejo skozi Suezni kanal iz držav Azije in Perzijskega zaliva v Sredozemlje. Poleg tega ladje pogosto gredo v pristanišča indijske afriške riviere ali iz njih. Znano je, da države Evrope in Azije pogosto sklepajo trgovinske pogodbe med seboj. Zaradi tega se impresivni tok ladij z dragocenim tovorom pretvori v množico predmetov za verjeten zajem.

Piratstvo na tem področju planeta od leta 2004 se je začelo razvijati s pospešeno hitrostjo. Mednarodni pomorski urad je poročal, da je v somalskih vodah od začetka leta 2008 na prometnih ladjah storjenih več kot 100 napadov. Med tem obdobjem so militanti uspeli ujeti 40 ladij, od katerih jih 13 ni bilo doslej. V ujetništvu do danes je približno 268 ljudi iz različnih držav.

Od 10. do 16. novembra 2008 je bilo na tem območju izvedenih 11 napadov (trije ladji so bili ugrabljeni) in zabeležene so bile štiri epizode, v katerih je potekalo streljanje. Pirati so vedno uporabljali precej močno orožje za lažje orožje in celo bombo, vendar doslej noben mornar ni umrl na svojih rokah. Morda je to posledica gnusne priprave in namerne taktike militantov, ki razumejo, da če se kri razlije, čakajo na težko nalogo na obali. Zato so pirati v zvezi z morilci-mornarji zvesti in odkupnino zahtevajo podjetja in korporacije, lastniki tovora in ladij.

Seveda je lov za somalskim piratom odprt. Mednarodne sile in posebne sile držav, ki so poslale svoje mornarice na območje incidenta, vedno bolj odpirajo ogenj za poraz. Leta 2010 so militanti obtožili ruske posebne sile pri usmrtitvi 10 piratov brez sojenja in preiskave. Ta incident se je zgodil po izpustitvi ruskega tankerja.

Leta 2011 se je situacija spremenila: maroderji so oplenili življenja ameriških talcev na ujetni jahti, ki jo je zasledovala ameriška ladja. Militanti so od RPG odprli ogenj na vojni ladji, vendar so zamudili. Po tem so na jahti umrli štirje državljani ZDA.

Medetnična reakcija

Kdaj se je začel boriti proti piratom iz Somalije? V letu 2008 je Varnostni svet Združenih narodov 7. oktobra sprejel dekret št. 1838, ki je državam omogočil, da v tej konfrontaciji uporabljajo zračne sile in mornarico.

Leta 2008 je EU leta 2008 začela operacijo Atlanta, januarja 2009 pa je bila ustanovljena operativna mešana skupina št. 151.

Odločilnega pomena je Uredba št. 1816, ki jo je sprejel Varnostni svet ZN v letu 2008. S tem je vzpostavljena podlaga za boj proti piratstvu ob obali Somalije.

Operativci so lahko pridržali le 500 militantov, od katerih sta bili dve tretjini kasneje sproščeni. Leta 2010 je bila na pobudo Rusije aprila sprejeta resolucija Varnostnega sveta ZN o učinkovitem kazenskem pregonu za piratstvo.

Prve morske bitke

Znano je, da je bila številnim operativcem dodeljena medalja za boj proti piratom iz Somalije SCR "Neustrashimy". 4. marca 2003 so morske banditi napadli ruskega tankerja "Moneron", ki je letel v Kenijo iz Saudove Arabije. Sedem piratov na dveh motornih čolnih je lovilo ladjo približno eno uro, streljalo na lansirne granate in avtomobilske pištole.

V 160 km od obale Somalije 5. novembra 2005 so militanti napadli križarjenje "Siborn Spirit", ki je sledil od Aleksandrije do Sejšelov. Znano je, da so v letu 2005 pirati organizirali približno 23 napadov.

V letu 2006 je prišlo do bitke z ladjo, ki je vključevalo tudi dve ladji ameriške mornarice (uničevalca in raketnega kraterja). Ta boj se šteje za prvo pomorsko bitko XXI. Stoletja. Treba je dodati, da je svetovni program ZN za prehrano zakupil suho tovorno ladjo "Rosen", leta 2007 pa so ga ujeli pirati. V istem letu so pridržali japonskega tankerja.

Izgube v letu 2011

Leta 2011 so pomorske banditi iz Somalije povzročili izgube v višini 6,6-6,9 milijarde dolarjev. To je mogoče prebrati v poročilu Oceans Beyond Piracy (projekt ameriške fundacije One Earth Future).

2012 leto

Pirati iz Somalije imajo radi fotografirati s trofejami. V Arabskem morju leta 2012 so se 10. maja vkrcali v grški tanker "Smyrni", ki pluje pod zastavo Liberije. Prevažal je 135 tisoč ton surove nafte.

Evropejci so prvič v letu 2012, 15. maja, granatirali pirati na deželi Somalije. Uničili so raketni napad iz zraka: operacija je vključevala letalstvo, nameščeno na ladjah Evropske mornarice, ki so patrulirali v Adenskem zalivu. Poveljnik združenih evropskih sil v regiji, zadnji admiral Potts Duncan, je dejal, da je bila granatizacija prazna in da med lokalnimi prebivalci ni bilo nobenih žrtev. Od Evropejcev nihče ni bil poškodovan. Do katere države je zrakoplov pripadal, niso bili obveščeni.

Zahvaljujoč dejanjem medetnične koalicije, od maja 2012 do maja 2013, morski roparji niso uspeli ujeti ene ladje. Pri odpravi piratstva je imelo pomembno vlogo tudi posebni oddelek pomorske policije Putlanda. Sile te organizacije so uničile tleh militantov. Po njenem nastanku so morali pohodniki oditi na obalo Galmudug.

Gospodarske posledice

Škoda zaradi dejavnosti somalskih piratov se vsako leto poveča. Velikost odkupov se je znatno povečala, povezana z velikostjo ujetih ladij. Če prej znesek ne presega 400-500 tisoč dolarjev, danes je približno 5 milijonov.

Program križarke

V letu 2009 so potekali ogledi "Somalije". Pirati so tako končali ljudi, da so nekateri začeli na internetu, da oglašujejo križarjenja ob obali te države. Program turističnih potovanj za leto 2009 je znašal le 1500 dolarjev. Organizatorji so ponudili nekaznovan lov za pirate iz svojega najljubšega orožja.

Pisali so, da bo njihova ladja plula vzdolž somalijske obale in čakala na napad korzore. Turistom je bilo ponujeno, da bi z njimi prevzeli orožje ali jih najeli od organizatorjev križarke.

Plovilo je moralo zapustiti Mombasa (Nigerija) in iti ob obali Somalije v Džibuti, kjer se je pot začela. Poročali so, da lahko na ladji vsak potnik brezplačno dobi sto kartic za sledenje. Podjetni vodniki so turistom obljubili, da bodo pirati napadli vsaj dvakrat. In če se to ne zgodi, so trdili, da bodo vrnili polovico stroškov križarjenja.