Slušalke Scala Rider G9x: opis in fotografija

Običajno vozniki ne čutijo potrebe po Bluetooth slušalki, saj vozijo večinoma sami. Jahanje motornega kolesa je pogosto redka priložnost, da molčite. Toda potovanje v skupino je povsem drugačna stvar. Seveda lahko dolgo potujete brez besed ves čas, vendar to ni tako varno in ne tako zabavno, kadar obstaja možnost za klepet. Na primer, bo pomagal opozoriti na ogrožajočo nevarnost, zaščititi drug drugega od napačnega zavoja in skupaj razpravljati o lokalnih znamenitostih. Edini problem je, da kakovostne slušalke Bluetooth niso poceni. Omejeno s sredstvi motoristov ne more privoščiti zadovoljstva s čelado, kar je trikrat dražje od čelade. Vendar obstajajo bolj dostopni modeli komunikatorjev. Ena od teh je slušalka Cardo Scala Rider G9x.

Sistem zagotavlja komunikacijo med potovanjem z 8 sogovorniki na razdalji do 1,6 km ali 4-stranskim konferenčnim klicem. Namestitev povezave je zelo preprosta - dokaj enostavno trčenje med obema slušalkama. Poleg tega vam model omogoča, da poslušate glasbo iz pametnega telefona ali vgrajenega FM radia, ga posredujete potniku in opravljate telefonske klice. Glasovni nadzor odpravlja potrebo po uporabi rok.

Dvoumen pregledi

Po mnenju motoristov, ki so napravo uporabljali za več tisoč kilometrov na različnih terenih in z različnimi sogovorniki, opravlja nekatere funkcije odlično, medtem ko drugi - s številnimi pomanjkljivostmi. Razlike med Scala Rider G9 in G9x so po mnenju lastnikov, da je ta model dražji od prvega in manj zanesljivega. V ostalem so videti kot dve kapljici vode. Slušalke Scala Rider G9x Powerset vključujejo dva sklopa naprav, seznanjenih z G9x.

Namestitev

Namestitev naprave je preprosta. Dovolj je, da vzamete balaclavo in namestite mikrofon in zvočnike Scala Rider G9x. Ta postopek ne traja več kot 15 minut. Po želji lahko zvočnike zamenjate s slušalkami, kar zagotavlja boljši zvok. Naprava ima snemljivo odstranljivo elektronsko komponento, ki jo je mogoče odstraniti za polnjenje ali če je treba čelado pustiti z motorjem. Brezžična povezava slušalk s pametnim telefonom ali sistemom GPS omogoča, da opravljate telefonske klice, poslušate glasbo ali prejemate navodila od navigatorja. Poleg tega se lahko sluąalke seznanijo z dvema drugim modeloma Scale Riderja in izdelajo verigo 9 kolesarjev. Komunikacija je vzpostavljena in z enostavnim trkom dveh naprav.

Enostavnost uporabe

Delo s Scala Rider G9x ni tako enostavno, vendar ni preveč zapleteno. Če je čelada na kolenih, je spreminjanje pesmi in povezovanje z različnimi sogovorniki precej enostavno. Slika se nekoliko spremeni, ko voznik postavlja usnjene rokavice, njegova hitrost pa postane trimestna. Namestitev gumbov ni najbolj intuitivna: 3 od njih sta na vrhu in 3 sta na strani. Brez vizualnega nadzora, ki ga pritisnemo, je preprosto narediti napako. Po povratnih informacijah uporabnikov so pogosto do meje zvišali nivo glasnosti, ko so preprosto preskočili na naslednjo skladbo in se večkrat dotaknili, poskušali poslušati glasbo. In nameravajo govoriti s potnikom včasih končali z nehotenim vklopom radia.

Glasovni nadzor

Scala Rider G9x je opremljen z glasovnim sistemom VOX, ki je zasnovan tako, da zagotavlja izvajanje vseh ukazov, ne da bi morali opravljati ročne manipulacije. Podpora za ruski jezik. Toda prepoznavanje govora ne deluje dobro. Po kratki uporabi sistema VOX se mu zdi dolgčas z dejstvom, da se nenehno aktivira, ko je podan zvočni signal, kašelj ali jok, nekaj sekund prekine predvajanje glasbe in trenutnih pogovorov, nato pa reče: Ni na voljo. Ko poskušate konfigurirati Scala Rider G9x z zmanjšanjem občutljivosti, slušalka začne popolnoma prezreti uporabniške ukaze. Takšna reakcija na piske je nesprejemljiva in označuje nizko raven sistema prepoznavanja govora.

Omejena združljivost

Treba je upoštevati, da se slušalke Scala ne ujemajo z nobenim drugim sistemom Bluetooth, medtem ko lahko na primer Sena in Midland to storijo. Uporabniki to zaznajo kot znak arogance, saj je Cardo vodilni proizvajalec na trgu motornih komunikatorjev. Na splošno sluąalke niso zelo priročne, ker v zelo tveganih pogojih prisili uporabnika, da enosmerno upravlja z motorjem.

Življenjska doba baterije

To je eno od področij, kjer ima Scala Rider G9x boljšo zmogljivost, saj trajanje baterije precej presega 10 ur neprekinjene uporabe v eni ali drugi obliki. Polnjenje ne traja preveč časa. Ob popolnem obnovitvi baterije traja 3-4 ure, 1 ura pa je dovolj za poldnevni delovni čas. Med dolgimi vožnjami, ki trajajo več kot 20 ur, morate napravo napolniti na cesti, vendar to ni največja težava. Kaj vas resnično razjezi je nezmožnost uporabe slušalk med polnjenjem. Zakaj je tako? Smešno je, da so bili prejšnji modeli sposobni za to. Konec koncev, je nemogoče predstavljati, da bi se takšno podobo lahko zgodilo z mobilnim telefonom.

Delovna razdalja

Druga naloga, s katero se naprava preseneča dobro, je razdalja vzdrževanja jasne povezave. Glede na povratne informacije uporabnikov, lahko v številnih primerih tudi po izgubi vizualnega stika še vedno nadaljujete pogovor. Če je cesta relativno naravnost, lahko brez težav govorite s partnerjem, medtem ko je v polmeru 1,5 km. In to je super. Vendar hribovit teren nekoliko poslabša delovanje Scale Rider G9x, kar pa je čisto pričakovano. Delovna razdalja slušalke se močno zmanjša na območjih navijanja, zato morate načrtovati dobro, če želite ostati v stiku z več kot štirimi motoristi. Naprava ima majhno anteno, ki jo lahko obrnete navzgor, da zagotovite največjo komunikacijsko razdaljo, čeprav uporabniki opozarjajo na odsotnost odvisnosti območja sprejema na svojem položaju. Na splošno so lastniki zelo zadovoljni s to značilnostjo modela.

Zanesljivost

Po mnenju uporabnikov je avtomobil izjemno nezanesljiv. Lahko deluje hkrati in ne dela v drugem, brez razloga, ki ga je treba razložiti. Na več načinov je to mogoče pripisati neuspešni različici programske opreme, saj je bila pred tem, ko je ta naprava delovala popolnoma in brez napak, kar je smiselno, če se spomnite zgodbe z iOS 8.

Vozniki, ki poskušajo vzdrževati konstantno 6-smerno komunikacijo, lahko 20 dni potovanja dosežejo le manj kot 20 minut pogovora. Takoj ko se je pridružil en sogovornik, je drugi takoj zapustil. To se je zgodilo, dokler niso bile organizirane dve ločeni skupini.

Povezava dveh sklopov se zdi zelo preprosta, vendar v praksi predstavlja velike težave. Glasba je bila predvajana s telefona, nekaj dni je nenehno prekinjena za nekaj sekund, čeprav se lahko ob drugih časih konstantno igra več ur. Včasih, ko je gumb za vklop dlje časa pritisnjen, se Scala Rider G9x ne vklopi in včasih deluje brezhibno.

Na splošno se ne morete zanesti na G9x. Motokros ima vedno lastno mnenje, ki ni vedno v skladu z mnenjem njegovega lastnika.

Zgradite kakovost

Nič posebnega pri oblikovanju kompletov za motorna vozila. Dobro je, ampak gumbi so zelo čudni, še posebej topi. Ustvarjajo občutek nezanesljive neodločnosti, v nasprotju s pričakovanimi jasnimi in jedrnati ukrepi od njih. Nameščanje in odstranjevanje naprave ni težko, čeprav je potrebno nekaj časa, da se navadite.

Po mnenju proizvajalca je izdelek odporen proti prahu in vodoodporen, mnogi lastniki pa so ga v praksi testirali z uporabo slušalk med dežjem. Na žalost se uporabniki veliko pritožujejo zaradi dejstva, da so se njihovi Scala Rider G9x znižali tudi med majhnimi padavinami. Proizvajalec seveda nadomešča poškodovane naprave. Čeprav so slušalke trdne in lahke, uporabniki niso popolnoma zadovoljni s kakovostjo gradnje.

Zaključek

Lastniki motornih koles, ki razmišljajo o nakupu interkom sistema Bluetooth, morajo tehtati prednosti in slabosti. Cardo Scala pripada Touratechu, velikemu konglomeratu, ki proizvaja nesmiselno priljubljeno opremo za kolesarje. Toda G9x ni bil zelo uspešen. Eden od razlogov za to je morda bila popolna prevlada družbe na trgu, ki je negativno vplivala na kakovost svojih izdelkov.