"Reno-Logan" (novo): mnenja lastnikov

Niche proračuna limuzine so bili vedno v povpraševanju na svetovnem trgu. Vsako leto se polnijo več in več novih modelov. Toda ne glede na to, koliko razvili nove izdelke, "Reno-Logan" je bil vedno in je še vedno eden izmed najbolj priljubljenih in po proračun razred limuzin stranke. In tukaj, za deseti obletnici francoske družbe odločila, da javnost novo generacijo legendarnega "državnega uslužbenca". Kaj nam je presenetil nov "Reno-Logan"? Mnenja lastniki in pregled avtomobilov - pozneje v tem članku.

oblikovanje

V primerjavi s prejšnjo serijo novi "Reno" se je precej spremenilo po videzu. To potrjujejo pregledi "Reno-Logan". Nov avto je vreden pozornosti. Ja, nekateri elementi še vedno naredi prepoznavno obliko avtomobila, ampak na splošno je posodobljen limuzina zdaj videti veliko bolj trden kot njegov predhodnik leta 2004 - vsaj tako vozniki pravijo. Glede na njeni konkurenti novost izgleda zelo svetlo in ekspresivno.

Sprednji del avtomobila je okrašena z novo "pištolo" protivotumanok v kromirano obrobo, kot tudi bistveno osveženi optiko. Skupaj z žarometi francoski je popolna prenova sprednjega odbijača in masko. Zdaj je krom emblem postala bolj in bolj racionalno arhitektura odbijača. Sem malo spremenila in kapuco. Kupil dve reliefne linije, postopoma pa se širi na vetrobransko steklo.

Kar se tiče ocen oblikovanja na voljo le pozitivne ocene o "Reno-Logan". Nova limuzina presenetil s prenovljeno zunanjostjo. Na splošno so se lastniki avtomobilov pozitivno odzvali na spremembe. Vsaj, niso bili zaman.

Velikost in zmogljivost

In je prejel "Reno-Logan" novo telo. Mnenja vozniki opazili bistvene spremembe v smislu velikosti. Telesni nove elemente nekoliko povečal. Tako je skupna dolžina avtomobila poveča na 4346 mm, širina - 1733 mm, višina - 1517 mm. To povečanje dolga je omogočila, da bistveno poveča količino prtljage. Zdaj pa lahko sprejme do 510 litrov (toliko kot korejski in "Daewoo Nexia"). Zdaj, "Logan" velja za eno izmed najbolj prostornih avtomobilov v razredu B. Ampak to še ni vse, da je sposoben presenetiti novo "Reno-Logan". Mnenja lastnikov omeniti tudi velik odmik od tal novih izdelkov, kar je 15,5 cm. V primerjavi z drugimi stroji v Evropi, katerih razdalja ni več kot 13-14 cm, to je zelo spodobno stopnjo (še posebej za ruski trg).

Novi "Reno-Logan-2": ocene in pregled notranjosti

Po francoski izpopolnil zunanjost in notranjost osveži limuzine. Center, odvisno od proizvajalca, je bila povsem prenovljena. In to je res. V prvi vrsti je treba pozoren na zaključnih materialov, ki se zaključi z novo "Reno-Logan" -2014. Ocene vozniki pravijo, da zdaj so postali veliko bolj prijetna na otip in ne klopotec, kot je bilo prej. Mimogrede, je bila notranjost slog pobral zelo dobro. Črni in bež toni izgledaš s celotno zasnovo notranjosti, in ne breme stanje, kot je v drugih modelih limuzine. Tudi prisotne znotraj kromom in črne sijajna elementov. Salon je postala ne le dejanski videz, ampak tudi prijetno s praktičnega vidika. Zdaj pa je ni "divje" okna gumbi in šobe zastarele zasnove vodu. Spremenil samega volana. Usnje ima udoben oprijem, in res je debelina platišča izbral pametno. Mimogrede, je dražje ravni zaključne "čebule" plaščem kožo.

Nivo opreme

Ampak to še ni vse presenečenj, ki presenečajo "Reno-Logan" (novo). Mnenja omeniti tudi bogato stopnjo opreme. Presodite sami, je verjetno v vsakem proračunskem avto boste našli zvonovi in piščalke, kot so parkirni senzorji, električno ogrevane sprednje in zadnje sedeže, kot tudi vgrajen v računalnik na krovu z medijski sistem, navigacija in USB-izhod. Računalnik sam je tako vsestranska, da jo je mogoče nastaviti tudi možnost, ki prikazuje zunanjo temperaturo zraka. Vendar pa bo nekaj opreme zgoraj naštetih, bo kupcem na voljo samo v top-end konfiguracijo. "Reno Logan" (novo) Povratne informacije so zelo pozitivni, tudi v smislu arhitekture sprednji strani.

tehnične značilnosti

Treba je omeniti, da je paleta motorjev zdaj napolnjena s še dvema novima pogonskih sklopov. Med njimi vosmiklapanny 4-valjni prostornina bencinski motor 1598 "kocke" in zmogljivostjo 82 KM. Glede na stopnjo toksičnosti izpuhov to namestitev v celoti v skladu z okoljskimi standardi "Euro 5" na. Seznanjene z motor teče vosmiklapannym ročnim menjalnikom 5 korakov. Glede na dinamiko lahko rečemo, da bo nova limuzina zelo živahno, da se obnašajo na cesti. Zdaj je "sto" se pridobiva v 11,9 sekunde. Največja hitrost stroja je 172 kilometrov na uro.

Ampak to še ni vse, kar nas je presenetilo, "Renault Logan" novo. Mnenja upoštevajte visoko učinkovitost motorja. Tako je 82-konjskih moči enota je sedaj vpije skoraj liter goriva manj od svojih "prednikov". Torej, v avto porabi največ 9,8 litra na "sto", in za njegovo funkcijo - približno 5,8 litra bencina. V kombiniranem ciklu, ta znesek ne presega višine 7,2 litra. Vendar pa je ta enota lahko deluje samo na 95-m bencina.

V zvezi z drugim motorjem, dolivanje letošnjo zasedbo motorjev, bo nekoliko močnejši kot zgoraj. S svojo prostornino 1,6 litra to shestnadtsatiklapanny "pošast" izhodov do 102 konjskih moči. Kot je prenos, na žalost, ki jih uporablja le en menjalnik - ročni 5 korakov. V prihodnosti, proizvajalec načrtuje, da bo tu vključujejo, in 4-band samodejno, vendar pa bodo naši vozniki lahko bo zadovoljna z "mehaniki".

dinamika

Zelo zadovoljen z nas "shestnadtsatiklapannik" njeni dinamiki pospeških. Preskok od nič do "na stotine", je ocenjena na 10 in pol sekunde in največjo hitrost 180 kilometrov na uro.

"Reno-Logan" (novo): pregledi hitrost pretoka

Mimogrede, v smislu okoljske uspešnosti, ta motor je tudi v skladu z "Euro 5". No, "apetit" v 102-močna enota je skoraj enaka tisti, ki ima 82-trdno enoto. Na "sto" v mestnem prometu avto porabi približno 9,4 litra bencina. Izven mesta, se stopnja zniža na 5,8 litra, ter v kombiniranem stroju cikla "poje", približno 7,1 litra goriva. Glede na proizvajalca, da je to posledica uporabe porazdelitve pretoka vbrizgavanje goriva sistema.

Cene in oprema

Leta 2014 je ruski trg novost bo na voljo takoj v štirih okrasnih ravni. Med njimi je osnovna "dostop" bo na voljo po ceni 355 000 rubljev. Ta cena vključuje pyatnadtsatidyuymovye kovana platišča, polne velikosti rezervno kolo, vgrajeno v fluorescentnih luči, en varnostni blazini (za voznika), kot tudi ročno nastavljanje zunanjih ogledal. Možnosti "Comfort", je bolj opremljen. Seznam opreme je treba opozoriti na dva sprednja električni pomik stekel, nastavitev višine volana, EBD sistemi ABS, hidravlični servovolan, krom okrasni armaturno ploščo in centralno zaklepanje. Za vse to v salonih bo moral plačati okoli 408.000 rubljev. Z enako stopnjo opreme, vendar z 102-konjskih moči motorja ponujene opreme "Privileydzh" po ceni 428 000 rubljev. Zgornji različica "Lux-Privileydzh" bo na voljo po ceni od 495 do 515.000 rubljev, odvisno od tega, kakšen motor bo želel izbrati kupca.

Kot lahko vidimo, so francoski oblikovalci še enkrat pokazal presenetljivo primer, kako narediti avto z lep design, udobno in prostorno notranjostjo in hkrati z malo začetnih stroškov. Glede na tako nizko ceno v tem limuzino je ne bo imel nobenih konkurentov - on je edini, ki trdi, da brezpogojno zmago in uspeh na globalnem trgu.

Novi "Reno-Logan" -2014 - ocene govorijo sami zase!