Potopljene ladje v Črnem morju: pregled, zgodovina in zanimiva dejstva

Zgodovina ladij, ki so potopljena v Črnem morju, je tako velika, da se nihče ni za svoj poln in zanesljiv opis doslej. Razlog je, da tudi število ostankov ladij, ki ležijo na dnu, ni znano. In ne moremo jih šteti. Tehnični problemi, globine in druge težave s časom so rešeni in bodo zagotovo rešeni v prihodnosti. Ampak čas je nepremostljiva ovira, skriva ladje globoko v blatu ali jih uniči brez sledi s pomočjo rjavih in gnitavih procesov.

Vzroki smrti ladij

Vroče vode Črnega morja so plavajoče dolgo časa. O prvih navigatorjih se učimo iz legend o antični Grčiji. Poskušali so ostati bližje obali, so se v času neurja in slabega vremena zrušili proti skalama. Dosegli so tudi naše obale. Starodavna amforija z vinom, kadili in olji, ki jih naši raziskovalci na morskem dnu najdejo, o tem govori.

Različne ladje so umrle med vojaškimi kampanjami, ki so jih te vode videle v izobilju. Leseni jadrnici in sodobna plovila, ki se luknejo, so šli pod vodo. Najpogosteje skupaj s svojo ekipo. Dno Črnega morja je ogromen masovni grob, ki se še naprej dopolnjuje skozi zgodovino plovbe.

Ampak obstajajo tudi drugi razlogi za smrt ladij v Črnem morju. Tukaj je nekaj dokumentarnih dejstev.

Poplave ladij v zalivu Tsemess

Nedaleč od pristanišča Novorossiysk junija 1918 po nalogu Vladimirja Lenina so sovjetski mornarji poplavili ladje. Črno morsko floto ni omenjena v Brestski pogodbi, vendar je zaradi okoliščin zahtevala izročitev nemške strani v Sevastopolu. Sovjetsko vodstvo, ki je bilo prisiljeno sprejeti ta pogoj skupaj z drugimi zahtevami, je poslal v Novorossijsk dve nalogi, kjer so bile ladje locirane. Uradno naročilo je zahtevalo, da je kapitan 1 razvrstil Tikhmenev, da je ladje prevažal v Sevastopol in jih predal predstavnikom Nemčije, tajnemu nalogu - da jih poplavijo nedaleč od Novorossijsk.

Poveljnik je po dolgih in težkih razpravah obeh naročil z odboroma ladij odločil, da bo izvedel uradno verzijo. Vendar ga niso vsi poslušali in 16 vojaških ladij, vključno z bojno ladjo "Svobodna Rusija", so bile poplavljene. Z dvignjenimi zastavami sem "mrtev, vendar ne odnehaj", ladje so šle pod vodo.

Usoda ladij in ljudi po poplavah

Ladje, ki so odhajale na Sevastopol, so ostale do službe Nemčije do poraza, nato pa postale del ruske eskadrile. Tikhmenev se je boril na beli strani, boljševiki, ki so jih vodili poplave, Raskolnikov, Kukel in Glebov-Avilov, so kasneje zasedli pomembna mesta v ZSSR, vendar so bili zatirani v poznih tridesetih letih.

Usoda ladij potopljena v Črnem morju je bila bolj pozitivna. Dve leti po dogodkih v zalivu Tsemesskaya se je začelo njihovo postopno okrevanje, predelava in nadaljnje izkoriščanje. Na dnu je bilo le dve ladji: "Prosta Rusija" in "Loud".

Spomenik jadralcem-junakom z napisom: "Umrem, vendar ne odneham!" Namestimo na avtocesti Sukhum. Ogromen granitni kamen navaja imena vseh poplavljenih ladij z natančnimi koordinatami krajev njihovega začasnega (ali stalnega) bivanja. Toda že skoraj sto let zgodovinarji in mornarji še naprej trdijo, kako je bilo potrebno v tem dnem leta ukrepati, da bi rešili floto Črnega morja.

Smrt "Admirala Nakhimova"

31. avgusta 1986 zgodba o smrti velike potniške ladje "Admiral Nakhimov" je povzročila šok in obupno nemočenje pred oblikovanjem vzroka nesreče: "človeški dejavnik". Primerjava tega dogodka s smrtjo Titana leta 1912 iz trčenja z ledenim pragom je imela pravico do obstoja le zato, ker je na naši ladji umrlo preveč ljudi: 423 ljudi od 1243 (primerjava: na Titaniku je umrlo 1496 ljudi). Ampak imeli smo toplo morje in ni bilo ledenih gora. Bilo je samo odločitev dveh kapitanov in enega pomočnika.

Admiral Nakhimov (križarka) je pozno zvečer zapustil Novorossijsk v Sočiju. Vreme je dobro, morje je mirno, potniki so se zabavali ali se počivali. Kapitan Markov, človek z bogatimi izkušnjami, je mirno vodil svojo ladjo iz zaliva. Edina plovila, ki so tedaj odšla v pristanišče, je bil Petr Vasev, suha tovorna ladja s kapitanom Tkachenko na čelu. Rekel je, da je v vratih zaliva najprej zamudil Admirala Nakhimova. Ob 23:00, kapitan Markov, ki je predal uro svojemu pomočniku Chudnovskemu, zapusti prostor za krmiljenje.

V času preiskave, ki jo je vodila vladna komisija, je za navadne, nepredvidene skrivnosti državljanov veliko ostalo nejasno. Zakaj sta se dva kapitana na katastrofalno približevanju čela na čelu sodišča, videla to z radarjem in z lastnimi očmi, ni nič storila, da bi rešila situacijo. Stražarji na obeh ladjah so jim pokazali, da so prišli do nesreče, vprašal, kdo je pogrešal, a se je zgodilo.

Dve ogromni mahinacije so se trčili, kljub obupnim poskusom, da bi nekaj spremenili v zadnji minuti. "Admiral Nakhimov" je 8 minut šel na dno s svojimi potniki, ki so dopolnili čase potopljenih ladij v Črnem morju.

Ekipa "Peter Vasev" je skupaj z ladjami, ki so prišla iz pristanišča na pomoč, izvedla reševalne operacije. Pomočnik Chudnovsky je šel v svojo kabino in ostal na krovu umirajoče ladje. Obe preživeli kapitani so bili preizkušeni, so jih prejeli 15 let.

Vojaška ladja "Liman"

Zgodovina težko razloženih nesreč se ne konča. Nedavno, 28. aprila 2017, je svet v številnih poročilih eksplodiral, da je rusko vojno ladje potopilo v Črno morje, ki je trčilo z ladjo, ki pluje pod zastavo Togo, z ladjo za prevoz goveda Yozasif-H. Vsi člani posadke so bili rešeni in dostavljeni v Rusijo, ladja "Liman" pa leži ob obali Turčije na globini 80 metrov.

Zgrajen je bil leta 1970 v poljskih ladjedelnicah in je delal v Baltskem morju v prvih nekaj letih. Leta 1974 je bil premeščen v morsko morsko morje v ločen oddelek za izvi- ranje N519. Kot izvidnik je sledil ladjam morebitnega sovražnika, s pogajanji pa je lahko uporabil visokotehnološko orožje "Needle". Za izpolnitev svojega poslanstva je bil opremljen s sklopi posebne opreme za izviđanje in sodobnim radarskim sistemom "Don", hidroakustičnim sistemom "Bronze" in nekaterimi drugimi tajnimi napravami.

Poškodovana ladja "Liman" v Črnem morju, medtem ko je na opozorilu, je dobila luknjo in čez nekaj ur je šla na dno.

Preusmeritev ali popolna megla?

Ko berete razlog, ki so ga navedli vojaški uradniki, zakaj je ruska ladja potonila v Črnem morju, ste zmedeni, zmedeni in sramni. V tem zaporedju je. Izkazalo se je, da vohunska ladja, polnjena s tajno elektronsko drago opremo, ni mogla videti živalskega nosilca v megli.

Mogoče zato želim toliko, da verjamem gibanju gibanja flote, ki je napovedal morebitno preusmeritev. Po njihovem mnenju je "Liman", ki je učinkovito delal ob obali Sirije, povzročil nezadovoljstvo tujih vojaških sil ZDA. Da bi preprečili, da bi se nekdo na določeni točki ob določeni uri odšel, se je kamion za govedoreje zamenjal. Admiral V. Kravchenko smrt dogodka "Liman" obravnava kot navaden.

Dejstvo, da je ruska ladja potopila v Črno morje, obstaja samo eno neizpodbitno dejstvo: ekipa je živa. Verjetno nikoli in nikoli ne bomo videli v tej megli.