Porsche Carrera GT - Šport aristokrat

Naslov Porsche Carrera GT, so tri besede, in vsi - je precej neverjetno. Prvič, Porsche - je kratica za "delniška družba za častnega doktorja Engineering Ferdinand Porsche", organiziran leta 1931, nato pa je postal najbolj donosna, ki temelji na vsako prodano avtomobilsko podjetje na svetu. Drugič, Carrera, kar v prevodu iz španskih pomeni "rase", ampak za Porsche - spomin na slavnega dirko dolžini 3436 kilometrov, ki je potekala v Mehiki, v zgodnjih 50-ih, praznoval v "La Carrera Panamericana» filma z sodelovanje Pink Floyd in obnovljena leta 1998. Tretjič, GT ali Grand Turismo - izraz se uporablja v Evropi za poimenovanje pljuča, vendar udobno konjsko vprego, kjer so mladi plemiči poslali na pot, ki se zaključi svoje izobraževalne delavnice na velikem narave. Sčasoma, aristokrati in drugi, ki jim pridružijo presadijo od posadk na visoke hitrosti in udobne avtomobile, ki so bili izvedeni na njihovo zahtevo. In v zadnjem času, izraz GT športni avtomobili šel maloserijsko proizvodnjo, ki lahko potuje z veliko hitrostjo na javnih cestah.

Trije od zgoraj navedenih pogojev, združenih v imenu avtomobila, ki je bil uveden kot koncept superšportnega leta 2000 na avtomobilskem salonu v Ženevi. Sprostitev Porsche Carrera GT je začela šele štiri leta, vendar je njegova zgodovina se je začela že veliko prej, leta 1992. Potem je britanska družba McLaren naročiti Porsche motorja za dirkalni avtomobil formule 1. je glede na finančne težave, v 90-ih je projekt zastal, vendar podaljša za udeležbo na dirki, "je 24 ur Le Mansa", nato pa prešli na koncept superšportnega, prikazano v Ženevi.

Sprva je Porsche Carrera GT telo z oznako 980 instalirano močjo motorja 5,5 litra 416 kW ali 558 KM Nato smo namestili deset v obliki črke premikanje motorja 5,7 litra, 450 kW ali 612 ks V povezavi z "supertyagom« sem delala menjalnik 6-stopenjski s keramično sklopko. Zaviranje uglekeramicheskie zagotavlja zavorni deli in obremenjeno s telesnimi elementi so izdelani iz ogljikovih vlaken kompozita. Zaradi teh tehnologij in Walter Röhrl Porsche Carrera GT upravlja bil najhitrejši proizvodnja avtomobilov na Nürburgringu: izboljšati svoj rezultat v 7 min. 28 sec. Šele v letu 2007 superšportnega Pagani Zonda F.

Zaradi takih izjemne športne dosežke in tehnologij, ki se uporabljajo pri proizvodnji Porsche Carrera GT, cena tega avtomobila se začne s pol milijona dolarjev. In kljub temu, da so proizvajalci vztrajal na presežek nabavne vrednosti nad stroški tega superšportnega. Več kot dve leti proizvodnih strojev sprosti le 1270 izvodov. Ta avto - predmet ponosa lastnika, s katerim se je ločila le redko in le pod pritiskom okoliščin, tako da je cena v Rusiji začne od 12 milijonov rubljev, kar je odvisno od stanja avtomobila.

V sedanjem proizvodnem programu Porsche ima sprejemnik dirkaško tradicijo in ekskluzivno tehnologijo - avto Porsche 911 GT3, ki se včasih imenuje Porsche Carrera GT3. To je nekako sedanjega 911, z osnovno vrednostjo 7.063 milijonov rubljev, pospešek do 100 km / h pospeši v 3,5 sekunde in najvišjo hitrost 315 km / h.