Poliranje avtomobila z rokami. Brusilna poliranje in zaščitni roke.

Če v preteklih letih, je avto izgubil tovarne sijaj, je barva izgubila svojo nekdanjo bogastvo, in telo je pokrita s številnimi majhnimi praskami - to pomeni, da je čas, da opravi poliranje telo. Večina popravila in barve trgovinah ponujajo to storitev. Vendar pa je z vso potrebno skrbnostjo in pristopa odgovornosti, poliranje karoserijo mogoče storiti neodvisno.

Obstajata dve vrsti poliranje lakiranje avtomobilov telo - in zaščito proti obrabi. Na kratko opišite vsakega od vrste dela in ugotoviti, katera je prava za vaš avto. Zaščitna poliranje dela se uporabljajo za karoserijo zaščitnega sloja na polirno pasto. Polirano telo z rokami ob istem času lahko teflon ali vosek. Tehnologija tega dela je preprosta in je opisan na embalaži, vendar obstaja nekaj koristnih nasvetov.

Poliranje avtomobila telo z rokami potekala tako ročno in s pomočjo posebnih stroji za poliranje. To ni priporočljivo za opravljanje dela v skladu s sončnimi žarki in prepih. avto z rokami poliranja izvede šele po temeljitem čiščenju in sušenju telesa. Polirne paste je treba uporabiti eksplodirala čimer se poliranje telesa poteka v več fazah. Po 3-4 minut po aplikaciji paste, da se s krožnimi gibi, dokler se ne raspolirovat globoko sijaja in izginotje sledi snovi iz telesa. Vendar zaščitni laki imajo pomembno pomanjkljivost - so izperemo s časom, in postopek je treba ponoviti. V tem primeru je Teflon prilepite palico karoserija dlje.

Druga in bolj odgovoren način poliranja - brušenje. Poliranje avtomobila z rokami brusni paste na koncu daje trajne rezultate, LCP ohranjanje življenja, hkrati pa bo odvisna od pogojev za delovanje vozila. Kompleks del na um telesa poliranje poteka v dveh fazah - brušenje na lak, rahlo stožčastim kože odstraniti oksidno plast iz telesnih elementov, praske na lakov in polirani neposredno.

V fazi vozila se uporablja vodotesno brusilnega papirja zrno od leta 2000 in pozneje. To je treba predhodno namakali v vodi, da bi bilo bolj elastična. Kot z zaščitnim lakom, karoserija temeljito spere, postaviti v ustrezen prostor in začeti mletje. Ko se ukvarjajo s tem, za katere velja le problematičnih področjih, kjer obstajajo pomembna tveganja in praske. Brušenje se izvaja, dokler gladko mat površino na hrbtni strani. Če po sušenju telesnih vidne tveganja, je treba ponoviti delo v teh krajih.

Po končnem brušenju preide na lakiranje vozil. Na tej stopnji je pasta se uporablja brusni in polirni stroj. Pasta se uporablja za obdelovanec z majhnimi tobogani, in nato raztegne po strojni element pri nizki hitrosti. Potem lahko poveča hitrost in pojdite na poliranje. Po zaključku, telo dodatno poliramo s končnima paste in dobi globoke in bogate barve.

Svetoval nekatere polirno pasto proizvajalec nima smisla, vendar pa se ni vredno varčevanje. Bolje zagotovljena pasta bo najboljši rezultat in poliranje avtomobila z rokami bo lažje in bolj učinkovito. Omeniti velja tudi, da se zaščitni lak ne zmanjša debelino sloja barve na avtomobilu, ne ostanejo ni trajala dolgo. Brusni poliranje avtomobila z rokami trajno, vendar pa zmanjšuje debelino ZKP, ni priporočljivo za opravljanje te vrste poliranje avtomobila Bole 3-5.