Plinska oprema za avto: cena in pregledi. Gasna oprema za avto: prednosti in slabosti

V zadnjem času vse več vozniki začeli razmišljati o pretvorbi njihovih "železa konji" iz bencina na plin. To je za več razlogov, glavni med njimi - vse večjih cenovnih oznak na bencinski črpalki. V današnjem članku bomo pogledati, kaj je oprema za plin, sem ga dal na avto, je nevarno in kaj bi to stalo takšno delo.

naprava

Sodobna HBO serija vsebuje naslednja orodja in elemente:

1. Multivalve. Ta del je nameščen na vratu rezervoarja in vključuje merilnik goriva, sesalno cev in potrošni in polnilne ventile.
2. Dispenser. Opravlja funkcijo dovajanja goriva. Včasih nepravilna nastavitev lahko dobavi pusto zmesi v zgorevalni komori (s odsotnosti zraka za normalno vžiga).
3. Bencin ventil. ko deluje na plin je izklopi bencinski motor.
4. Plinski ventil. To odreže elementa propan črpalni z off motorja. Tudi ta ventil opremljen s posebnim čiščenja filtra.
5. Reduce-uparjalnik. Uporablja se za predgrevanje, uparjenjem in zmanjšanje nivoja tlaka propan-butana in metana.
6. Polnilna naprava. Skoznjo se pojavi za oskrbo z gorivom plin vozilo na bencinski črpalki. Z avtom je nameščen na zadnji desni strani odbijača.
7. Plin reduce. To je nameščen na avtomobilu z delovno prostornino, manjšo od 1,6 litra in je nameščen v prostoru za motor avtomobila. Sodobna menjalnika je elektronsko nadzorovana. Postopoma pa nosi gumijasto membrano, ki otežuje zagon motorja "na hladno".
8. Switch goriva. Ta mehanizem je montirana v vozilu. Včasih je lahko senzor nivoja rezervoarja za propan. Na nekaterih postajah ponujajo namestitev stikala za črpalke za gorivo. V tem primeru, da ne "gorijo" med delovanjem motorja, ki ga plin.
9. Plin visok pritisk prtljažnik. Ta dovaja gorivo v zgorevalno komoro pod vnaprej določenim tlakom.
10. Mixer plina in zraka (alternativa bencinu uplinjač).
11. Rezervoar za gorivo (balon). To je lahko tako valjaste in toroidnih. V slednjem primeru je posoda nameščena na mestu nišo pod rezervne gume v prtljažniku. Varnostna pravila priporočljivo, da napolnite posodo le 80 odstotkov svojih zmogljivosti.

Značilnosti delovanja

Glede na princip delovanja, oprema za plin je veliko lažje, kot klasični sistem oskrbe bencin. Plin v kovinskih posodah pod določenim tlakom vstopi znižal. Zadnja segrejemo hladilne tekočine nakar se propana izparijo, in ti parne faze preide v razpršilnik, in nato - v mešalniku. Ko je plin polno nasičen z zrakom vstopi v zgorevalno komoro. Ocene HBO o avtomobilih pravijo, da s tako primitivno delovanje sistema v avtu, prejšnji govornik, zmogljivosti motorja in porabe goriva. Vendar pa je rahlo odstopanje, ki smo ga opisali v nadaljevanju.

Namestitev opreme plina na avtomobile. Kakšne so prednosti in slabosti HBO?

Kot vsaka druga mehanizma, namestitev steklenica plin ima svoje pozitivne in negativne strani. Pri namestitvi HBO pomembno upoštevati vse te nianse.

Torej, kaj ima opremo plina prednosti in slabosti? Začnimo z očitnih prednosti. Prvič, delovanje motorja na zemeljski plin zmanjšuje emisije CO v ozračju na 2-2,5. Drugič, z HBOT povečuje motorja remont življenje. Značilno taki motorji so 2-krat višji kot tisti, ki delujejo na standardni 95-m bencina.

Celoten Bistvo "čudež" je zelo preprosta: pri zgorevanju propana (kot tudi metan) praktično ne ustvarja saje in ogljikovih depozitov v valjih. To preprečuje prezgodnjo pozivni lepljenje, in v skladu s tem motorjem z notranjim zgorevanjem celotno valjem in batom skupine. Pa ne samo zaradi tega, je treba namestiti na opremo za avto plina. Mnenja omeniti tudi veliko rezerve moči, ki imajo avtomobile do 1000 km (300-500 km več). Dejstvo je, avto je zdaj dve tanki in točenja goriva na bencinski črpalki lahko veliko manj.

Mimogrede, olje v teh motorjih se praktično ni kontaminirana. Razlog za to je, kot smo že prej povedal, je čisto zgorevanje. Toda to ne pomeni, da ne more na vse spremeni. Zamenjava olja v plinu-benzo avtomobilov se zgodi s skoraj enako pogosto kot pri običajnem bencina (dovoljeno odstopanje od tri do pet tisoč kilometrov v prid plinskih motorjev).

Zdaj obrnejo na pomanjkljivosti. Prva pomanjkljivost - to je visoka cena take nadgradnje. Namestitev opreme plina na avto bo stalo 200-500 dolarjev. Značilno je, da je tako delo traja 8-10 ur, odvisno od strokovnosti monterji. Cena je odvisna od regije, kot tudi o tem, kaj je nameščena oprema za proizvodnjo plina na avto. Mnenja lastnikov avtomobilov tudi, da s prehodom na propan / metan motorja izgubi 5-8 odstotkov svoje kapacitete. Fix To lahko samo čip tuning, ki bo razkril vse potencial motorja. Mimogrede, to pomanjkanje moči na tujih avtomobilov je skoraj neopazno. Gospodinjski enake vaze pogosto začeli jemati na klanec ali prehiteva drugo vozilo.

Tudi lastniki avtomobilov poudarjajo težko zagona motorja v zimskem času. Zaradi tega strokovnjaki priporočajo, da se začne avto z bencinom. Šele potem, ko se ogrevanje lahko obrnil na plinski napeljavi. Glede na določeni temperaturi, teče vozila na propana je na 10-15 stopinj Celzija. Pod to raven avto preprosto ne bo začel na plin. Zato, preden hladnem vremenu je priporočljivo, da imajo do 5-10 litrov goriva za normalno zagonu in segrevanja avtomobila.

Toda največja težava ni v njej, in pri registraciji HBO v SAI. Če jo želite vnesti v dnevnik, morate iti skozi zelo dolgo in boleč proces. Registriraj HBO zahteva posebno dovoljenje (potrdilo) gasman. Njegova izjemna po delavcih namestitev delavnice. Za zagotovitev, da je prometna policija vstopila v opremo plina v podatkovnem listu morali plačati med 100 in 300 ameriških dolarjev. Če HBO ni registrirana v PTS vozila v roku 10 dni, lahko pišete iz globo v višini nekaj tisoč.

Zadnja pomanjkljivost se nanaša na volumen prtljažnika. Ker zdaj, namesto rezervnega kolesa v niši, je jekleni valj. Rezervno kolo je treba izvesti nad površino tal prtljažnika. To je morda ena od glavnih slabosti za osebna vozila, ki je polna opreme valja.

Naj dajo HBO? Po preučitvi vseh prednosti in slabosti namestitve je zelo težko ugotoviti, ali je to res koristno za stroj.

Kljub vseh teh pomanjkljivosti, namestitev opreme plina na avto ima veliko prednost v smislu ekonomičnosti porabe goriva. Če liter 95 oktanskega stane približno 33-35 rubljev, enako količino propana - le 14 (metan in še manj - 7-8 rubljev). Če se zanašate na kritike, oprema za plin na avto vzpostaviti smiselno s finančnega vidika. HBOT zmanjšuje stroške potovanja, je več kot dvakrat. To omogoča, da hitro (šest do deset mesecev), da "odvračajo" sistem, stroške montaže in registracijo.

Ali namestitev HBO z lastnimi rokami, je nevarno?

Ali lahko samo-namestitev opreme plina na avto? Strokovne Ocene pravijo, da je HBO najbolje nameščena v specializiranih delavnicah, ki prečkal državno certificiranje in imajo potrebna dovoljenja. Da, v praksi, HBO je čisto možno namestiti svoje roke. Vendar pa je po tem bo zelo težko dobiti pomoč Gasman v tahograf v SAI in najmanjša napaka med namestitvijo lahko povzroči nepravilno delovanje sistema.

Značilnosti plinsko gorivo

Prej smo našli nekaj opreme plin ima prednosti in slabosti. Ampak to še ni vse. Sedaj menimo značilnosti samega goriva. Veliko voznikov govorimo o prednostih uporabe propana v sodobnih avtomobilih. so pogosto dal v prvih prihranke stroškov mesto, vendar to še ni vse.

Plin (zlasti, propan, butan) v svojih lastnostih ima visoko proti klenkanju stabilnost. Oktansko število v gorivu je približno 105, ki v celoti odpravlja možnost delov motorja kurilnih detonacijo. Nadalje propan ima v svoji sestavi snovi katalizatorjev uničuje kovino. In zaradi odsotnosti škodljivih primesi kot so svinec in žveplo, komponente motorja virov (vključno sondo lambda in katalizatorjem), se poveča na 50-80 odstotkov.

Dobro HBO in goriva, razen oktanski? Druga značilnost je difuzija plina lastnine. Propan se zlahka zmeša z zrakom in homogena zmes zapolni izgorevalno komoro. Delovanje motorja postane mehkejša in manj hrupna. Po končanem ure kapi na batov, so vijaki in ventili ne tvori črne saje. Če uporabljate HBOT od nakupa avtomobilov, je realno, da se ohrani notranjo čistočo motorja, tudi po pet do osem let svojega delovanja. Mimogrede, lahko sveče na plin pospeševanje do 200-300 tisoč kilometrov in ostanejo tako čisto, kot je bilo pred namestitvijo.

Glede na to, da je plin vstopa komoro že v parni fazi, da se ne izpira film olja iz sten jeklenke ne napolni svečo in redči olje v motorju na bloku motorja. Vse to naredi stroj bolj zanesljivo deluje.

In, seveda, stopnja sežiga propana. Valji te zmesi gori počasneje kot bencin. S tem se zmanjša obremenitev na bat, ojnica in ročično gred.

Vse te prednosti so bile opažene evropskih proizvajalcev pred nekaj leti. Zdaj veliko podjetij (vključno z "Volvo", "Opel" in "Fiat") je že off tekočem traku proizvaja hibridni avto spremembo na, ki je opremljen s sodobno opremo plina. V Rusiji, pa je zadeva močno približal le GAZ, ki je v letu 2012 se je začela proizvodnja plina modificirano Gazel vozil, opremljenih z HBO tipa metana. Vendar firms-prevozniki več kot dizelske motorje, "Cummins", ki je kmalu uničil idejo o proizvodnji plina gazela.

Ali balon eksploziven?

Če menite, da je na je napaka večja grožnja kot tank, potem ste skrajno moti. Dejstvo, da imajo sodobni propan in metan valji posebno visoke hitrosti ventil, ki v primeru izrednih poškodovane cevi za gorivo izklopi plin. Poleg tega so debelina kovine, iz katere je posoda iz aktiven, da primerja učinek z oklepno dogajanje. To je eksplodirala, avto mora leteti najmanj 30-metrski prepad ali naletite na s premikajočega lokomotiva. V drugih primerih, balon ostane odporen na deformacije ali poškodbe, upoštevajte odzive. Gas oprema na vozilu je manj eksploziven od običajnih bencinskih motorjev. Zato so vsi miti o visoko eksplozivne samo napake ostaja HBO.

Moč in učinkovitost

Glavno vprašanje, ki se zanimajo voznikov med namestitvijo HBO je, koliko bo rešil avto, kot pa slabše dinamične lastnosti. Prej smo rekli, da je dinamika pri pospeševanju izgubila za približno pet odstotkov. V resnici ne pomeni nič, vendar je indeks učinkovitosti se lahko razlikujejo za 10-20 odstotkov. Ampak tukaj je dejanska številka je odvisna od modernosti HBO. LPG sistem druge generacije je eden od najbolj primitivnih in poceni za vzdrževanje, vendar pa poveča porabo goriva za 20 odstotkov. Ob istem času, sodobno vbrizgavanje plina sistem je skoraj ni spremenilo pokazatelj njenega gospodarstva. Na osebnih avtomobilov ta številka lahko zraste samo 0,5-1 litrov.

V bistvu, poraba je odvisna od pravilne prilagoditve HBO. Avtomobili, ki tečejo na propan, je mogoče nastaviti tudi tako, da se porabi 6 litrov propana namesto bencina 7-8. Vendar bi tak avto prihranili samo pri hitrostih do 90 kilometrov na uro. Višja od tiste, ki je preprosto ne more biti razpršena, kot v sistemu razstavljena minimalno dovod goriva.

Nastavite plin za avto. Metan ali propan?

Obstajata dve vrsti sistemih komprimiranega plina, ki tečejo na metan ali propan. Pri izbiri posebno vrsto HBO je treba upoštevati vse svoje funkcije. Kaj pregledi plinskih napravah za avtomobile (HBO) tip metan? Njena glavna razlika je v tehnologiji polnjenja. Metan dovajamo v posodo pri tlaku od 250 atmosfer. Teža enega valja lahko doseže 80-100 kg. To je še posebej opazno na lahkih tovornih gazela. Morajo svoje delo vsaj dve ali tri take jeklenke. Kot kritike, ne sme biti nameščena oprema plina na Gazelle tipa metana vozila, saj zmanjšuje njegovo kapaciteto od 1,5 do 1,2 ton. Višja kot je masa praznega vozila je večja poraba goriva in čas, potreben za pospešek stroja.

Propana sistemi so bolj pogosta oblika HBO pregledov zahtevka. Gas oprema nameščena na vozilo lažji v primerjavi z metana analogi. propan jeklenke tehta 1,5-2-krat manjše. Plus, pomembna tudi manjša nevarnost eksplozije (ker je plin iz avtomobila ni pod visokim pritiskom). Poleg tega sta sistema prav tako preprosta in poceni za vzdrževanje. Vendar bo končni argument v prid propana HBO je prisotnost toroidnih valjev in njihova odsotnost v metana sistemih. Taki rezervoarji so kompakten in ne zasede veliko prostora v prtljažniku.

Ki določajo plin v avto za vas. Ampak za avtomobile propana je bolj ugoden od metana. Še več, v Rusiji ni veliko CNG bencinskih servisih, ki bi lahko točenja goriva.

Kako uporabljati naprave na plin?

Da bi preprečili škodo na avtomobilu, morate zapomniti nekaj preprostih pravil delovanja:

• Pri temperaturah pod -10 (injektorja) in 5 (na uplinjač ledu) stopinj se najprej izvede naprej motorni bencin. Ko bo Gonilo topli (približno 3-5 minut), je naprava prenese na plin.
• Prehod na propan in metan, bi bilo treba storiti s hitrostjo 1,5 tisoč. In še več. V nasprotnem primeru bo motor stojnico, in celoten postopek boste morali še enkrat ponoviti. Mimogrede, 4. generacija HBO samodejno preklopi na plin, ko se motor dovolj ogreti. Zelo problematično bo skok, če je membrana je čezmerno obrabljen zobnik. Vir tega dela je približno 8-10 let. Po tem obdobju je priporočljivo zamenjati membrano ali popolnoma celoten menjalnik.
• Ponoči v zimskem času dal stikalo goriva čez na bencin.
• Vsak mesec, odvajanje kondenzata iz menjalnika. Postopek je zelo enostaven. Kalibracija se izvede tako, da sprostite vijak s svojo nadaljnjo zvijanje po odstranitvi nakopičene kondenzata. Glede na lokacijo generacije HBO vijakov se lahko razlikujejo.

zaključek

Tako smo ugotovili vse prednosti in slabosti vgradnjo plina v avtu. Kot lahko vidite, HBO - to je zelo učinkovit način za varčevanje z gorivom. Še več, ko je vozilo deluje na propan in metan, ki povečuje število mehanizmov ICE virov, zaradi česar je bolj zanesljiv in cenejši za vzdrževanje. Na koncu smo ugotovili, da so vsi plina Miti - so (HBO, plin .. Menda nevarne stvari, itd) le ugane neizkušeni vozniki in "blodnje" lastnikov bencinskih črpalkah. Vsa Evropa je že dolgo obvlada to prakso, zato je prihodnost nedvomno za plinske instalacije (še posebej, ker je cena propana v Rusiji precej manjša kot na primer v Nemčiji).