Kaj potrebujete Vozlišča UAZ? Vozlišča UAZ "Patriot": kako namestiti avto

Med veliko število motoristov, obstaja veliko ljudi, ki raje izmerjene vožnje po asfaltni iskanju površine avanturo na cestah. Mnogi od njih imajo različne modele UAZ. Ti avtomobili se razlikujejo po prisotnosti na vsa kolesa pogon. V teh modelih, kot sta "Patriot" "Hunter" "kristalov" pogon 4x4 vtičem. Od kod vse to? In dejstvo, da ni vedno tako pogon je tako potrebno. Konec koncev, če vozniki potujejo na cestah in bolj pogosto ob vikendih vzeti odmor od delovno rutino urada.

Torej, za tiste primere, ko je pogon štirikolesni ne potrebujemo, naj vozlišč UAZ. Domov, in res, samo delovanje teh mehanizmov - za prenos navora na prednji pogon direktno na kolo ali onemogočiti to isto razmerje v primeru, ko je v vseh-kolesni pogon ni potrebno.

Zakaj izklop pogona na vsa štiri kolesa?

Tukaj, na prvi pogled, je vse zelo preprosto. Na primer, da bomo lahko valjanega jekla v premerom približno 100 mm in priviti na pesto kolesa. Potem lahko postavite na kolesih na pogonskih reže. To je močan, zanesljiv in enostaven.

Ampak tukaj je SUV zapusti asfaltno cesto in brizganjem blato, stopnja začne gladko pridobiti. V se ušesa hrupa vetra v kabini lahko slišali napeti delo motorjem in menjalnikom, je voznik že razmišlja o kratkem potovanju na dolge razdalje, ter sprednji osi še pred odhodom na pločnik in je bila prekinjena posebej za ta primer prenos vzvod se vrti naprej. Iz katere se vrti? Od preloma kolesa. Ko avto vožnji po asfaltu, kolo zavrti disk in konstantne hitrosti sklepov. Zadnji je dal moč, da menjalnikom in sprednjim prenos moči.

Nič ni veliko skrbeti. Večina SUV Ulyanovsk Automobile rastlin stoji zanesljiv prenos, bi stabilnost, ki zadošča tudi za zelo dolge in velike razpone v najtežjih pogojih. Motor je tudi zelo lahko enostavno zavrtite vozlišča, ki trenutno ne potrebujejo.

Zakaj bo motor porabi preveč goriva, ker v pogon na vsa kolesa v tem primeru ni potrebe? Zakaj trpijo majhna, vendar je še vedno zmanjšanje dinamičnih lastnosti? Zakaj dal dodatnih komponent obrabe, v katerem v tem trenutku tudi ni potrebno? In v procesu gibanja se lahko pojavijo različne vibracije in hrup, ki nastane kot posledica te spin težkih teže. Če nič od tega gonilnika ni potrebna, potem je najboljša rešitev, da izklopite kolesa iz pogona. To je odgovor na vprašanje, ali potrebujejo pesti za UAZ "Patriot".

Sklopka off sprednji kolesi

zato primerno, da je bil imenovan naprave v rusko-jezika dokumentacije. Najpogosteje so pritrjeni na pesto sprednjega para koles in funkcijo kolesa tesno vrzel spenjanja s pogonom, če to ni potrebno za voznika.

Pesta UAZ: oblikovanje in delovanje

Torej, s funkcijami teh sklopk je jasno. Toda, kako delujejo in kako delujejo? Da bi odgovorili na ta dva pomembna vprašanja, ki jih morate vedeti, kakšne vrste so. Za terenska vozila uporablja ročne in samodejne naprave. Vendar se ta ločitev lahko obravnava prekinjena.

ročno

Ti izdelki so na voljo na večini modelov terenskih avtomobilov skoraj vseh proizvajalcev kjerkoli na svetu. Ročno pesta UAZ je tudi zelo pogosto v naši državi.

Kako uporabljati

Ta mehanizem se uporablja za zmanjšanje obrabe delov in sklopov na prednji pogonski osi avtomobila, kot tudi porabo goriva, če morajo pogosto potovati na cestah tlakovala. Ko voznik izklopi most, je tudi priporočljivo, da izklopite pesto pogona na sprednji kolesi.

Kako je to naredil? V skladu z navodili, ki so prišli z avtomobilom UAZ "Hunter" vozlišča je treba prenesti v posebnem položaju. Pogosto je ta položaj označena na ohišju pogona. To zahteva uporabo posebne tipko pokrovčka, nato pa odvijte vijak z luknjo pogonske gredi. Nato lahko prevesti tulec v položaju, kjer bodo obročasti žleb na površini sodi v eno ravnino s končnim odsekom prirobnice. Potem morate privijte pokrovček. To velja za vse modele UAZ off-road. Torej, kako izklopiti kolo, seveda. Kako omogočiti vozlišč UAZ? To je treba opraviti s privijanjem vijaka za pripenjanje in varno.

Iz vsega tega je mogoče razumeti, da do konca gredi privito sklopke. To po drugi strani, s posebnim orodjem lahko togo povezan s prirobnici pesta ali vrtijo neodvisno od pesta. Naprave vplivajo na njihovo zanesljivost, vendar uporabljajo ta hub zelo neprijetno, zato se za SUV UAZ "Hunter" vozlišč te vrste se praktično ne uporabljajo. Jih ne uporabljajo za druge modele, ki se danes proizvaja.

Sodobna oprema: hub 2.0

Zdaj, če želite onemogočiti ali omogočiti kolesa ven iz avta in ravno dovolj, da se obrnejo na posebno stikalo na želeno mesto. Te določbe so le 2: 4x4 ali 2x2. Potem lahko dobite nazaj na območju SUV in nadaljevati pot.

Točno vključuje pesta na UAZ, ki so nameščeni na večino terenskih vozil blagovne znamke in drugih blagovnih znamk, tudi v tujini. Kar se tiče tehničnih podrobnosti, da vsak proizvajalec svojega mehanizma naprave.

Prednosti in slabosti

Med nedvoumne prednosti, ki imajo ročno mehanizme mogoče razlikovati neverjetno moč. Moč je z rezervo. Tudi prednosti vključujejo enostavnost gradnje, zanesljivosti in enostavnosti uporabe.

Toda vzpostavitev vozlišča za UAZ, ne pozabite na slabosti. Torej, za kar potrebujete, da bi dobili ven iz avta in čiščenje umazane roke na blatna, in pogosto celo led stikala.

Ja, je treba reči o ledu. Nekateri proizvajalci dajo plastične stikala. Zdelo se je, da je najbolj smešna stvar, ki se lahko uporablja le v prenosnem sistemu. Ampak to je v veliki plastični mraz ne zamrzne, kar močno olajša stikalni mehanizem na drugi način delovanja.

Še ena pozitivna stran je ročno vozlišča vključujejo takšno možnost kot vključitev ali izključite prednja os naravnost iz salona na poti, če vozlišča (UAZ "štruce" ali "The Patriot", ko so dani - brez razlike) so bile v Ulyanovsk Automobile rastlin že vključeni. Včasih je zelo koristno, ko je avto nenadoma ustavil na spolzkem delu ceste ali zadeti blato past.

Da ne morebitnih presenečenj, večina voznikov pa so že vključujejo te mehanizme v času prve resne izgube snega. Odrežite spomladi, ko je vse suho asfalt. Prav tako izklopite pesta, kadarkoli, če boste potrebovali zelo dolgo vožnjo na suhem asfaltu. To je razumen pristop, ki potrjujejo letih prakse vseh tistih, ki so že uporabili pesta (UAZ "Patriot"). Mnenja, fotografije popolnoma potrditi te informacije. S temi mehanizmi je enostavno, priročno in vam lahko prihrani liter goriva, ali celo več. Mnogi se bojijo, da če uporabljate vozlišča zaprta dovolj dolgo časovno obdobje, potem je lahko zelo škodljiva za most ali vozila. Toda vse zaman. Na mnogih modelov za dokončanje poseben pokrov, ki omogoča navor, ki ga zagotavlja konstantno prenos na prednji osi, ne da bi onemogočanje zmogljivosti.

avtomatski

Zdaj moramo govoriti o samodejnih vozlišč. Njihova glavna razlika od ročnih kolegi za voznika je, da je z namenom, da jih preklopite na želeni položaj ni treba zapustiti notranjost avtomobila. Za začetek pogona na sprednja kolesa, povezati most neposredno iz kabine. V redkih primerih je potrebno pritisniti dodaten gumb, ki neposredno nadzoruje pest.

Kako deluje?

Obstaja več možnosti za izvedbo. Pogon je lahko elektromotor, nameščen v ohišju in preklopnim vozlišča za UAZ-469 ali katerega koli drugega vzorca. Prav tako lahko vakuum ali hidravlični sistem uporablja za nadzor delovanja mehanizma.

Najbolj priljubljena med ljubitelji off-road vozlišče opreme, ki se lahko preklopi neodvisno. To se aktivira mehansko, ko je navor na pogonsko kolo. Vsaka oblika ima svoje pluse in minuse. V nadaljevanju bomo na njih pogledamo podrobneje.

Vozlišča z električnim pogonom

Te naprave združujejo maksimalno zanesljivost ter preprostost ročnega mehanizma, ki je potreben za prenos električne energije na nadzorni motor, ki se vrti s pesta. Tam je majhen problem - čopič, ki prenašajo tok deluje v precej težkih razmerah. To starodavno umazanijo kompleksne temperaturne razmere. Ko je sistem preprosto ne vklopi in avto ob pravem času bo pogon na zadnja kolesa. V tem primeru lahko le traktor potegnite SUV iz močvirja.

Mehanizem vakuumsko

Ko je pogon štirikolesni vklopljen, posebna črpalka začne sesati vso nabrano sklopko koles v zračnem sistemu. V tem procesu, je pesto blokiran. V tistem trenutku, ko bo pogon morali onemogočiti sistem deluje v obratni smeri - nazaj na črpalko zrak v sistem.

V tej zasnovi, je vse v redu, vendar do določene točke. V hudem mrazu gume tesnila lahko strdi, in na ključno času pogon na štiri kolesa ne bo začela. Sodeč po kritike, vozlišča v vakuumu redko deluje srečno. Vse zaradi dejstva, da skozi tesnila vse umazanije in močvirje pomije dobili prav v notranjosti - v pesto in ležajev.

Klasični avtomatski raztopina

To je verjetno najbolj pogosti mehanizmi. Ti so nameščeni na skoraj vsa kolesa pogonske avtomobile. Pogon tukaj - sam prenos avtomobilov. Po tem načelu, ki ga dobro znani in priljubljeni AVM vozlišč UAZ "Patriot".

Ko voznik povezuje most s pomočjo postopka prenosa in se prikaže na napravi pol-navor zapre. Če vklopite nazaj gor, element, v tem zaporedju, izklopiti in ponovno zapre, vendar v drugi smeri. Vsakič, ko taka sprememba v smeri vozlišča bo prehod, in tokrat bo spremljala z udarcem transmisijskega mehanizma. Če uporabljate pedala in vzvod polje razdelilnega je bolj dinamičen, nato pa razstrelili bo bolj resno.

Če je voznik onemogočil vožnje od koče, nato pa se prepričajte, da vozi na kratko razdaljo v nasprotni smeri na sklopko ločila. Če tega ne stori, potem je vozlišče vklopljeno, in priključite ali izključite most lahko neposredno iz kabine. To je mogoče storiti, dokler po naslednji spremembi smeri, je izklopi.

Hub, če je odprto, popolnoma brez kakršnih koli težav ne bo izklopil hitrost. Večina terenska vozila (UAZ ni izjema) možnost, da omogočite ali onemogočite pogon iti določena le z zasnovo primeru prenosa. Če želite to narediti, mora biti sistem nameščen na sinhronizator pogona menjalnika na sprednji osi.

Torej, to vozlišče zelo udoben in enostaven za uporabo, vendar le, če res težkih pogojih. Mehanizem zahteva pazljivo ravnanje. Nastajanje naprave lahko zmanjša njeno življenjsko dobo do neposredne škode. Če želite izklopiti, morate voziti malo nazaj.

tržne ponudbe

V procesu tržne raziskave na oko čez pet vrst proizvodov za vse UAZ terenskih modelov. Štejejo samo tiste možnosti, ki so na voljo na tržišču.

Najstarejši izdelek

Do sedaj, lahko avtomobilski trg je mogoče kupiti najstarejši model, proizvedeno v tovarni Ulyanovsk. Ta stikala in kolesa še vedno nameščen na modelih tovora. Akutni spojna zlepki se ukvarjajo z notranjo tulko. Bush pa je obrabljena utore na tla in zavarovane poseben vijak. Bolt - to je osnova vsega. Ti izdelki so na voljo v čim večji meri zaradi stalne prisotnosti v trgovinah in nizko ceno - cena je le 500 rubljev.

Proizvodnja "Elma"

To podjetje proizvaja pesta, ki dopolnjujejo "Lovci" in "Simbir". Ti izdelki so idealni za UAZ in so najbolj pogosto najdemo v prodaji. Proizvedenih izdelkov v več različicah - z dekorativnimi stikalom in enostavnih vozlišč na UAZ. Foto posebna lepota ni neverjetno, vendar točka ni takega načrta. Cena se giblje od 920 do 960 rubljev. Prav tako je zelo razumno ceno.

"Stead"

Ti izdelki so zelo podobna prejšnjim, ampak če pogledaš pozorno, te nekoliko drugačno obliko telesa in barvo. Poleg tega je mehanizem odlikuje z nizko težo. Narejeni so v Ufa. Cena za par je približno 700 rubljev.

ADS

Obstajajo vozlišča za prodajo "ADS" UAZ. Vozniki so na splošno zadovoljni z delom, ne pa tudi na vseh pogonih, so videti zelo estetsko. Nekje veliko palico, ki pokvari celoten videz. Ampak na splošno, ti predmeti videti zelo trdno in odločno. Na rednih diske s temi vozlišči ne bodo mogli določiti zgornjo mejo več. Vendar je njihova funkcija ki jih opravljajo, in več se ne zahteva.

AVM

Verjetno je ta proizvodnja ni potrebno predstavljati. AVM pesta UAZ "Patriot" in ostali modeli linije so proizvedeni v Braziliji. So zelo enostaven za naučiti. Visoka kakovost je mogoče videti tudi na telesu. Eden meni, da zgoraj navedene naprave in mehanizmi res delal. Tudi mehanizem ima dobro opremo. Stroškovno - 5000 rubljev. Vendar pa so ti stroški v celoti upravičena. Znan objava avtomobilov opravili vrsto testov na vseh dostopnih tržnih vozlišč. In rezultati testov so pokazali zelo visoko kakovost teh izdelkov. In ročni in samodejni modeli popolnoma in natančno opravljanje njihove funkcije.

Pesta UAZ "AVM« je na voljo v štirih različicah. Vsi izmed njih so primerni za vse modele off-road, celo vključno z GAZ-69 avto. Linija ima tako samodejno in ročno modelov, tako standardne in razširjene.

Da bi zagotovili kakovost tega izdelka, morate seznanijo s številnimi referencami, ki pišejo lastniki off-road opreme proizvodne Uljanovsk obrat. Tisti, ki so malo uporablja te mehanizme zagotovim, da je AVM izdelki - je, brez pretiravanja, najboljši vozlišča na UAZ "Patriot".

Poleg teh proizvodov v avtomobilski je razvidno sistem "Rus" in "greben". mehanizmi za to nizko raven, ampak so tudi verodostojne.

namestitev

Postopek za zamenjavo sklopke je zelo preprosta. Najprej je pomembno, da pravilno zamenjati mehanizem, ki je bil nastavljen prej. Če želite to narediti, je pomembno upoštevati stopnjo težavnosti odvijete vijake.

Z žično krtačo očistimo zunanje površine pred umazanijo. Vtičnice sukanje matice. Če se vijak ne popustijo, lahko uporabite pnevmatsko orodje.

Nato previdno obdelamo površino pesta. To bi bilo popolnoma odstraniti ostanke starih tesnil. Očistite umazanijo, rjo odstranjujemo. Ko stisnjen zrak očistimo pritrdilne luknje. Vijaki priporočljivo uporabiti majhno količino maščob.

Pri vgradnji novega vozlišča, ne bo narobe, da pečat med pestom in spojni sedežem na tesnilno maso. Čeprav proizvajalec in zagotovljeno kot distančnik, je bolje, da ustvarite dodatne zaščite. Dalje, sklopka, vendar morate najprej namestiti svoj vmesni del. Potem aktiviranje mehanizma in tesnilni set. Ali vozlišča morajo UAZ "Patriot"? Definitivno moramo tiste, ki radi off-road in težkih razmerah, vendar redno potuje na makadam.

Tako smo ugotovili, kaj pomeni vozlišča za proizvodnjo SUV Ulyanovsk Automobile Plant. Upamo, da bo navedene informacije koristne za vas.