Parktronic z vzvratno ogledalo

Prisotnost elektronskih pomočnikov v avtomobilu danes, nihče ni presenečen. Varnostni sistemi, avtomatski krmilniki, senzorji in senzorji - te in druge prednosti avtomobilskega sveta že dolgo niso privilegij luksuznih modelov in so aktivno vključeni tudi v osnovno opremo srednjega razreda.

Eden od najpogostejših sistemov te vrste je fotoaparat s kamero, ki lastniku avtomobila omogoča, da pozabi na problem parkiranja. Seveda prisotnost tega sistema vozniku ne olajšuje skrbnega ocenjevanja stanja, vendar je tehnika manipulacij v tesnih razmerah zelo olajšana.

Splošne informacije o parktroniki s fotoaparatom

Koncept parktronike kot parkirnega radarja temelji na načelu merjenja razdalje do najbližjega predmeta v avtomatskem načinu. Infrastruktura, ki izvaja to zmogljivost, sestavlja več elementov. V standardni različici je kamera s fotoaparatom nabor senzorjev, orodje za vizualno pregledovanje in alarmni sistem. Senzorji, ki se nahajajo na odbijačih, so neke vrste ultrazvočni signalni generatorji, glede na značilnosti katerih osrednji modul kompleksa določa razdaljo do predmeta približevanja.

Kar zadeva opozorilne sisteme, so zasnovani tako, da signalizirajo voznika v kritičnih trenutkih tveganja trčenja. Lahko je zvočni signal in osvetlitev svetlobe na vidnem mestu. Način vizualne kontrole vključuje senzor za parkiranje s kamero in monitorjem, ki odraža sliko nevidne cone. To pomeni, da je kompaktna video kamera, kot so senzorji, pritrjena na hrbtni strani naprave in oddajanje slike od tam. Na ta način zagotavlja dvojno krmiljenje: voznik s fotoaparatom in monitorjem ter sama avtomatizacija, ki z ultrazvočnimi signali določi verjetnost nevarnega trka pri približevanju.

Vrste parktronike

Običajno je težava pri izbiri senzorja za parkiranje določiti število senzorjev in vrsto komunikacije, s pomočjo katere se s centralnim modulom komunicirajo. Običajno so kompleti razdeljeni na dve vrsti: s 4 in 8 senzorji. Prva možnost vključuje distribucijo detektorjev na najbolj nevarnih mestih glede na tveganje trčenja. Zlasti je lahko parktronic s kamero, ki popolnoma pokriva zadnjo cono, sprednji del pa ostane prazen do določene mere, ki ga upravlja voznik sam.

Kompleti za 8 senzorjev so učinkovitejši, saj zagotavljajo večjo pokritost, kar zmanjšuje tveganje nesreče. Klasična konfiguracija v tem primeru vključuje razporeditev 4 senzorjev na oba odbijača. Vendar pa obstajajo druge možnosti. Na primer, 6 naprav je nameščenih od zadaj in le 2 - spredaj. V bolj redkih shemah so na zadnjem in sprednjem parkirnem senzorju s fotoaparatom na voljo tudi razširjeni sklopi, ki na obeh straneh zagotavljajo 5 in 6 senzorjev. Vendar je pomembno razumeti, da lahko pogosta vgradnja bližnjih senzorjev škoduje glede na situacijo.

Sorte kamer

Kamera kot dodatek parkirnemu radarju ima lahko tudi drugačno obliko. Tradicionalni modeli so vgrajeni v registrsko tablico ali v ročaj prtljažnika. To je preprosta in zanesljiva rešitev, ki pa zahteva povezavo naprave z napajalnikom na vozilu. Sodobnejša različica je parktronska z brezžično kamero za vzvratno ogledalo, ki jo lahko namestite skoraj povsod v telesu. Takšni modeli so dobri, saj odpravljajo potrebo po komunikacijskih linijah za prenos informacij in napajanje fotoaparata. Toda brezžične kamere in enaki senzorji so manj zanesljivi v procesu delovanja.

Precej priljubljena je zamisel o vgrajeni kameri v ogledalu. In monitor je vgrajen v tovarni ogledalo. Kompleti, ki vključujejo parkirni senzor z vzvratno kamero v ogledalu, običajno zagotavljajo brezžično komunikacijo med komponentami, kar olajša tudi postopke namestitve.

Namestitev opreme

Obstaja več načinov za namestitev senzorjev. Najpogostejša shema vključuje pritrditev s pomočjo popolnih oklepajev na dno odbijača. V tem primeru se pridobi obesek, ki ga odlikuje njegova preprostost, pa tudi šibka stopnja zanesljivosti. Bolj moteča možnost vključuje vstavljanje senzorjev. Tako lahko parktronics zadaj in spredaj s kamero namestite, vendar bo to zahtevalo razstavljanje odbijačev. V njih se vrtajo posebne niše, v katere se nato integrirajo kompaktni senzorji.

Najcenejša rešitev v vseh pogledih je lahko lepljenje senzorjev. Ta metoda je dobra, ker ne zahteva tehničnega posredovanja pri oblikovanju primera in njegovih komponent. Govorimo o nadzemnih modelih, ki jih dopolnjuje poseben material za fiksiranje na površinah. To je najboljša možnost, če nameravate uporabiti parkirni senzor z brezžično kamero za nazaj, katere naprava ne zagotavlja komunikacijskih linij z glavno enoto.

Proizvajalci

Skoraj vsi proizvajalci avtomobilske elektronike ponujajo svoje serije parktronike, ki jih dopolnjuje kamera. Voditelji segmenta vključujejo podjetja, kot sta ParkCity in ParkMaster. V vrstici prvega, kot ugotavljajo lastniki avtomobilov, naprave odlikujejo visokokakovostni grafični prikazi, v družini drugega proizvajalca pa najdemo tudi dobre možnosti glede ravnotežja uspešnosti. Priročen parktron z vzvratno kamero v ogledalu je predstavljen tudi v linijah SHO-ME in MyDean. Ti proizvajalci so nagnjeni k povečanju predelovalnosti in razširitvi neobveznega polnjenja. Zlasti je priporočljivo kupiti brezžične modele v teh družinah.

Koliko stoji parkirni senzor s kamero?

Najprej je treba poudariti, da je prisotnost kamere v parkirnem radarskem programu skoraj dvakrat višja za stroške sistema, še posebej pri visokokakovostnih matrikah z izboljšanim prenosom slike. Če je povprečni model brez možnosti vizualnega nadzora mogoče kupiti za 4-5 tisoč rubljev, potem je komplet, ki vključuje parktroniko, zrcalno kamero in neobvezno dopolnilo, ocenjen na 10-15 tisoč. Vendar pa je mogoče dobre rešitve s fotoaparatom Poišči in v segmentu 7-9 tisoč.

Kako izbrati najboljši komplet?

Najprej je treba izhajati iz nalog, ki jih morajo rešiti parkirni senzorji. Napačno je misliti, da je njena prisotnost potrebna le v napravah neizkušenih začetnikov. Za voznike z dolgoletnimi izkušnjami je to tudi varnostna težava in priročnost vožnje. In če je pri novincih bolje kupiti modele s široko paleto senzorjev za obe strani, potem izkušeni motoristi raje parktronics raje zadajjo s kamero za 4-6 senzorjev. Kar zadeva monitor v ogledalu, bo primeren za vse kategorije uporabnikov. Druga stvar je, da se stroški takih sistemov ponavadi poveča za 2-3 tisoč.

Zaključek

Z nakupom parkirnega radarja mnogi ljubitelji avtomobilov pričakujejo, da bo ta pomočnik popolnoma rešil problem vožnje v bližnjih razmerah. Po eni strani ta oprema zagotavlja pomoč in obvešča o kritičnih pristopih k zunanjim objektom. Vendar je treba upoštevati, da bodo med premikom pozorni tudi sami sklopi, ki vključujejo senzor za parkiranje, zrcalno kamero ali ločen monitor. In če, na primer, en radar s senzorji lahko dajo samo avdio signal, ki opozori voznika, nato pa v primeru fotoaparata zahteva tudi vizualno pozornost. Toda ta vidik bo težko le v prvi fazi delovanja. Praviloma se vozniki, ko se začnejo uporabljati, začnejo organsko usmerjati v dejansko opazovanje ceste in skozi prevedeno sliko zadnjega pogleda.