Pamir avtoceste. Potovanje na Pamir avtocesti z avtom in kolesom

700 km visoko ležečih tlakovane avtoceste - Pamir Highway - lepa pot za cestno kolesarskih izletih, ali pa, če želite preživeti svoj prosti čas, učenje o svetu okoli nas. Tisti, ki se odločijo za to možnost, se bo odločila za počitnice, ki čakajo na razburljivih dogodivščin v luči veličastno gorsko pokrajino z neverjetno lepoto.

opis

Big Pamir Highway (glej spodaj sliko.) - cesta, ki povezuje Dushanbe z mestom Kirgiški Osh. To lahko razdelimo na dva dela. Prvi - zahodna avtocesta Pamir. To je precej dostojno avtocesto, skozi katerega lahko dobite od kapitala Tadžikistan v Khorog - upravno središče Gorno-Badakhshan. Kot drugo, vzhodni del, na cesti, ki vodi do Osh, obstaja veliko odsekov neprehodni.

zgodba

Potreba po cesti, ki povezuje Alai in dolini Fergana, izvira iz sredine 90. let prejšnjega stoletja, po pristopu teh dežel do ruskega imperija. Delo je bilo opravljeno in inženir enote sile bojnih so uspešno zaključena, kljub velikim težavam, ki so imeli za premagovanje vojakov pod vodstvom podpolkovnik Bronislaw Grombichevskogo, Mickiewicza inženirjev Burakovsky in Zarakovskogo in poročnik Irmuta. Leta 1930, cesta, ki je zdaj znana kot Vzhodna Pamir Highway, Khorog za nadaljevanje, in kasneje zgradili zahodni del Dushanbe. Odprtje zadnji je potekal leta 1940, in je bil imenovan ime Stalinov.

stanje

Na žalost, propad Sovjetske zveze in državljanska vojna v Tadžikistanu je privedla do dejstva, da vsako leto pomemben del Big Pamir Highway postopoma prihaja v slabem stanju. Poleg tega je postopek uničenja ceste v zadnjih letih pospešeno zaradi dovoljenje, da se premaknete na poti težkih tovornjakov iz Ljudske republike Kitajske, kar je privedlo do intenzivnega izkoriščanja avtoceste, ki ni bil načrtovan.

Ker je pomemben del Big Pamir Highway precej zapuščen, in ni bencinske črpalke, ki potujejo z avtomobilom, svetujemo, da v prtljažniku posode za gorivo, kot pravijo, samo v primeru požara. Zelo priporočljivo je, da izberete takšno pot za ljudi, ki so v zadnjem času vožnje in ne morejo soočiti z manjšimi popravili "Iron Horse", saj, glede na letni čas, v primeru zloma so morali čakati na pomoč več kot eno uro.

Potovanje od Dushanbe do Khorog

Zahodni Pamir avtoceste v džip lahko premagamo v približno 18 urah. Ta izlet z lokalnim voznikom stane 200 Somoni. Ena izmed njegovih prednosti je, ni treba, da se pogaja s prebivalci vasi gostilne, kot tisti, ki nosijo turiste imajo običajno prijatelje na progi, pripravljeni za zavetje jih skupaj s strankami. Pot poteka po dolini Vakhsh reke do vasi Cala Khumb. Potem je potrebno premagati prelaz Haburabot, ki se nahaja na nadmorski višini 3720 metrov. Po tem bo pot skozi dolino reke Obihingou. Obstaja več vasi s gostišča, kjer se lahko ustavite za počitek

Poleg tega je velik del poti poteka po bregu reke Panj. Teče ob meji z Afganistanom, tako da lahko turisti učijo iz življenja okno avtomobila v vaseh v državi, kjer državljanska vojna nadaljuje in na stotine skriva teroriste vseh črt. V tem primeru, v pravičnosti je treba opozoriti, da to velja predvsem za območja v osrednjem in južnem delu Islamske republike.

East Pamir highway z avtomobilom ali kolesom: začetek potovanja

Takšna pot je običajno začel z mestom Khorog, ki je na ozemlju Gorno-Badakhshan (Tadžikistan) in je njen kapital. Obstaja majhno letališče lahko Yak-40 letal, čeprav večinoma majhne zmogljivosti za letenje An-28.

Ker je pred sajenjem potrebno narediti nevarna, letenje v Khorog se izvajajo le, ko je odlično vreme. V mestu, se lahko potniki počitek v hotelu, kot tudi zaloge na špecerijo v lokalnih trgovinah in tradicionalnih bazarji.

cesta

Po Horog rampa gre gor in dol. Nekaj deset kilometrov asfaltnih površinah. Na poti so jame potniki budisti in ruševine antične utrdbe. Na primer, v majhni vasici Yamchun po prelomu v gorah so morali premagati strme rasti, ki vodi do starih utrdb, od katerih pregled se lahko dajejo veselje, da ljubitelje zgodovine. Poleg tega, v bližini bodo imeli priložnost, da se zaustavi in se potopite v vročih mineralnih vrelcev, katerih voda pomaga, da se znebite bolečine v sklepih in zdravljenju neplodnosti. Vsaj tako pravijo domačini se ne priporoča, da sprejme kopel kot četrt ure, da bi se izognili težavam z zdravjem.

kje bivati

Tisti, ki so se odločili, da gredo Pamir avtocesti s kolesom ali z avtomobilom, ne bo imel težav z kje bivati po sončnem zahodu. Prenočišča v teh krajih bodo na voljo v nobeni hiši, saj so domačini izredno pozitiven odnos do turistov. To naj bi se obnašajo zmerno in ne da bi poskušali narekujejo pravila. Zlasti bi obiskovalci pripravljeni za to, kar se bo ponudila spati na tleh in jedo z rokami. Ob istem času, ljudje, ki so seznanjeni z lokalnimi tradicijami, trdijo, da bi bilo lepo, če bi v jutranjih potnike v zahvalo zapustil gostoljubni domačini vsoto v višini 10 $ z eno od njenih družb članic.

Pot do Alichur

Po vasi Langar več kot 70 kilometrov ceste skozi puščavo, nedaleč od koder so vrhovi Karla Marksa in Engelsa, višina 6723 in 6507 m, v tem zaporedju. To je eden izmed najtežjih odsekov proge, ki je v zimskem času je skoraj nemogoče premagati.

spet naslednji, da začnete glavni tlakovani avtocesti Pamir Highway, kjer enostaven dostop do slikovitega jezera Yashil-KUL. Poleg njega na višini 3700 m je Bulunkul vasi, kjer se lahko sprostite v enem od gostišča. Okoli jezera so tudi mineralnih vrelcev in majhni gejzirji.

Pot do jezera Karakul

Od vasi Alichur Pamir avtocesti poteka čez ozemlje etnične Kirgiške, da bodo turisti izpolnjujejo yurt in ljudi v tradicionalne bele kape. Po 80 km se bodo potovali Murghab vasi, katere prebivalci so vzrejene jake in 25 km bo pristop k mineralnih vrelcev Elie-su. Poleg njih so jurte z bazeni, kjer so gostje ponuja dokaj udobno bivanje.

Cesta gre proti meji z LRK, nato pa zavije v jezero Karakul hladno-grenke slano vodo, ki je obdano z vencem gora in belih slanih močvirij.

Potovanje na Pamir Highway: Kirgizistan

Ob premagovanju majhen checkpoint, vozniki ali kolesarji zapustijo Tadžikistan. Poleg tega bo njihova pot skozi ozemlje Kirgizistanu. Tam se bodo turisti morali opraviti najslabši del poti, ki je skoraj neprehodno v deževnem vremenu zaradi spolzke gline. Nekaj ur kasneje pa bodo v mestu Osh, ki je končni cilj vzhodnega Pamir Highway. Tam bodo potniki uživajo počitek in priložnost, da izkoristijo vse prednosti civilizacije, za katerega so bile prikrajšane na potovanju. Če želite, lahko nadaljujejo pot in iti v Biškeku, oddaljenost, ki na avtocesti M43 je 700 km.

Zdaj ko veste, kaj vas čaka, če ste se odločili, da izberejo kraj za vaše kolesarjenje ali avto potovanja Big Pamir avtocesti.