Ogrevanje vetrobranskega stekla bo znatno povečalo udobje uporabe avtomobila v zimskem času

Vsi vozniki so seznanjeni s situacijo: v zimskem jutru je vetrobransko steklo prekrito s krošnjami, ledeno skorjo ali plastjo snega. Dragoceni čas je porabljen za čiščenje in ga prinaša v božansko stanje. Del problema se reši z uporabo grelca. Ampak ogrevanje vetrobranskega stekla na ta način je dokaj dolgotrajen postopek in ni popolnoma varen: v prisotnosti celo minimalnih čipov, oster padec temperature povzroči nastanek razpoke.

Za izboljšanje udobja uporabe avtomobila v zimskem času so bili razviti vetrobransko steklo z električnim grelcem. Prvič so se pojavili leta 2000 na novih modelih Forda, od leta 2009 pa se je začela proizvodnja kozarcev z vgrajenim ogrevalnim sistemom ruske proizvodnje. Ogrevanje vetrobranskega stekla z električno energijo je lahko dve vrsti: samo v spodnjem delu (kjer so brisalci običajno nameščeni) ali povsem po celotnem območju. Prisotnost delnega segrevanja zmanjša čas odmrzovanja za pet minut, kar je pomemben dejavnik pri nekaterih motoristih, medtem ko drugi ne želijo preveč plačati za tako majhno izboljšavo.

Vroči vetrobrani po vsem območju močno izboljšajo udobje upravljanja v zimskem času. Poleg hitrega odmrzovanja (5-10 minut) se odpravi problem zameglitve: vzdrževana temperatura takoj izhlapeva kondenzat brez pregrevanja zraka v prostoru za potnike, ki je značilna za jesenske ali vzmetne pore: vlažnost je visoka in očala pogosto "znojenje" in vklop peči je kot Obiščite savno - visoka vlažnost in temperatura dajejo ta učinek.

V ta namen uporabimo polivinil filme in zelo tanke protikromne filamente, ki med delovanjem niso vidni, ne dražijo oči in ne dajejo bleščanja (podatki se potrjujejo eksperimentalno). Toda takšne lastnosti so neločljivo povezane s precej dragimi blagovnimi možnostmi, razred steklene ekonomije pri žarometih prihajajočih avtomobilov daje več isker, kar ovira vožnjo in odvračanje. Zato menite, da je prihraniti denar ali vožnjo z avtomobilom v udobnih pogojih.

Ogrevanje vetrobranskega stekla v ruski različici se razlikuje od uvoženih analogov z dvokomponentno shemo. Ko je opcija vklopljena, se voznikova stran odmrzne najprej 5 minut, po kateri se kontura na sovoznikovi strani samodejno vklopi. Če ugotovite, da je steklo čisto na vašem območju in čas še ni prišel, s pritiskom na ustrezno tipko preklopite na sopotnikovo stran gretja vetrobranskega stekla. In vse bi bilo v redu, vendar je tudi negativen trenutek: krhkost sistema. Žice, ki se uporabljajo za ogrevanje, so zelo tanke, obstaja velika verjetnost, da jih bodo poškodovale, ko se pojavijo tudi manjši žetoni. In za ponovno vzpostavitev učinkovitosti ogrevanja lahko samo popolno zamenjavo stekla.

Oprema avtomobilov so se udeležili ne samo motoristi, ampak tudi vodilni proizvajalci avtomobilov v Rusiji: od leta 2011 VAZ proizvaja večino luksuznih modelov z električnim ogrevanjem (okoli 60%). Samo naročite opremo, za katero želite, da ogrevanje vetrobranskega stekla predhodno ali Kalino. To bo seveda rahlo povečalo ceno, vendar bo v jesensko-zimskem obdobju močno povečalo udobje vožnje.