Nissan Cima zadnja generacija: opis, lastnosti in značilnosti modela

Pod ime Nissan Cima znano izvršni limuzine, zgodovina, ki gre v daljni konec 80-ih let. Ta stroj je bil priljubljen doma in na trgu Severne Amerike. Tam je bila znana kot Infiniti Q45. V prvem letu prodaje je bilo prodanih okoli 64 000 izvodov. Seveda, ko je še naprej tako uspešno proizvodnjo. In zadnje generacije, ki bi rad, da ti povem ni zgodilo tako dolgo nazaj - v letu 2012.

videz

Mere v tem precej velikem avtomobilu. V Nissan Cime dolžino doseže 5121 mm širine - 1844 mm. In njena višina 1750 mm. Tal je enaka kot pri večini japonskih avtomobilov - 15,5 cm.

Model izgleda elegantno. Soft podoba telesa je okrašena z nagnjenim pokrovom, svetel krom masko, značilno "videz" žarometov, meglo ločeno optiko in tekoče linije telesa.

Salon na Nissan Cima izgleda bolje kot njegov videz. Polno usnje, ki je opremljen z razsvetljavo, polna poudarki, ki simulirajo lesa in kovine. Uporabljeni pri oblikovanju materialov, so visoke kakovosti - vse, kar je znotraj, res lepo dotik. Toda še posebej zadovoljni oblikovalci odgovoren pristop, ki so postavili kočo ni le privlačna, ampak tudi ergonomsko.

značilnosti

Obstaja več "Nissan Cima" različice limuzine. V RWD modelu 3.0 V, na primer, pod pokrovom je 3-litrski 280-konjskih bencinski motor opremljen s turbopolnilnikom. Vodi ena 5-korak "avtomatsko". Z taka limuzina motor pospešil do 100 km / h, za 8 sekund. In njegova največja je 230 km / h. Poraba modela, mimogrede, majhen - 100 "urbano" kilometrov oddaljen 15 litrov goriva, in na cesti - 8,8 l. Na voljo je tudi model, zadnji pogon z 4,5-litrskim motorjem. Moč in največja hitrost je enaka, vendar pospešek na "stotine" je manj časa - 7,5 sekunde. Poraba je tudi drugačna - na cesti 10 litrov, in mesto okoli 16 litrov.

To velja za najmočnejši sedan Nissan Cima 4.5 AT 4WD. To je - vsa kolesa različica pogona. Z bencinskim motorjem 4,5-litrski, s katero je avto pospeši, da "na stotine" 7,7 sekunde. Model je močan, vendar ne najbolj ekonomičen - 100 "urbano" kilometrov oddaljen 17 litrov bencina, in na avtocesti okoli 11 litrov.

hibridni

Treba je omeniti, da je hibridna različica Nissan Cima. Odlikuje se izboljšali vzmetenje, aktivni sistem za zmanjševanje hrupa v kabini in eko-pedala. Poleg tega lahko upoštevajte pozornost prisotnost tempomat, elektrodovodchika vrata, navigacijo in posebnih absorbcijo zvoka gum. To je še posebej dobro v hibridni sistem zvoka iz Bose z zmogljivimi zvočniki, v višini 16 kosov. Tudi v notranjosti gost TV-sprejemnik, radar, kamere, senzorji, spremlja multimedijsko zabavo za potnike in zaviranja v sili sistem. Na splošno, vsa oprema, potrebna za udobno potovanje, je hibridni Nissan Cima.

Tehnične specifikacije tega modela so prav tako dobri. Pod 3,5 litrski bencinski motor-pokrova nameščena, tvorjenje 306 "konji". Deluje skupaj z električnim motorjem 68-konjskih moči, ki prihrani gorivo. Nadzorovano 7-stopenjski "avtomatsko".

upravljanje

Ta predstavitev sedan odlično obnaša na cesti. Predvsem zaradi udobno vzmetenje, optimiziran za boljšo smerno stabilnost in udobno vožnjo. Model učinkovito upočasni. Predvsem zaradi elektronskega distribucijskega sila zavornim sistemom. Poleg tega je naprava opremljena z izbirno Nissan Brake Assist, ki se aktivira s oster pritiskom na stopalko, in pomaga avto, da se ustavi za nekaj sekund. Ko je ta model opremljen s sistemom ABS in sistemom ESP.

Če sklepati, da lahko z gotovostjo trditi, da je Nissan Cima ni le privlačen in dostojen avto, ampak bolj varen in obvladljiv. In to je - eden izmed najpomembnejših lastnosti, ki naj bi se razlikujejo vsak stroj.