Ni dobil VAZ-2110 - kaj storiti?

Verjetno vsak lastnik ruske "deset", s katerimi se soočajo s tem problemom, ko je ključ za vžig obrnite motor noče zagnati. Vsi vemo, da je v zimskem času zelo težko, da bi vsak avto kot njegov motor za noč ohladi na izjemno nizke temperature. Toda, kaj storiti, če VAZ-2110 se ne začne na vročem poletnem času? Pokličite avtovleka in iti v avtopralnico? Ali morda prevzamejo pobudo v svoje roke? Sprijaznimo se.

stanja baterije

Ker je avto nemogoče začeti brez baterije, je treba najprej pogledati na svojem stanju. Ko ne začne VAZ-2110, najprej odprite pokrov in preverite indikator baterije. Če je rdeča, zato je treba napolniti baterijo. Toda kaj storiti, ko je baterija normalno?

Bodite pozorni na črpalki za gorivo

Če nimaš za VAZ-2110 (vbrizgavanje ali uplinjača), baterija zagotavlja dober začetni tok, morda vir bede, ki se najdemo v opremi goriva. Pogosto se zgodi, da motor ne vžge zaradi pomanjkanja bencina v sistemu, ki se je ustavilo črpanje iz rezervoarja črpalke. Diagnosticiranje njegovo stanje je precej preprosta - če sveče daje iskro, vendar je motor z notranjim izgorevanjem ne zažene, je težava ravno v podrobnostih. Vendar to ni vedno tako.

Ingoda vzrok za vse težave so senzorji odmične gredi in motorne gredi.

V resnici gre za dve enaki napravi, samo ena je na vrhu, drugi pa pod njim. Zato se lahko težave je eno, in ta mehanizem. In če se nimaš za VAZ-2110, je sistem za gorivo, predjed in delo baterije kot uro, začetek pinganjem`` omenjeno senzorji uporabnost. To se naredi, kot pravilo, v delavnici, s posebno skener. Kljub temu, da se ugotovi stanje naprave in lahko lastnik. Ko obrnete ključ, ko svečka ne daje iskre, da je krivda enega od obeh zgoraj omenjenih delov. Res je, ne dejstvo, da bo neuspeh skriti v senzorjev. Morda bo ne-delovni narediti sveče.

Opozarjamo, da je alarm

Ne, o učinkovitosti zaščite dobrega, ne bomo videti. Dejstvo, da lahko signal napake vplivajo tudi na delovanje sistema za vžig. Ja, to se zgodi le redko, vendar še vedno iz teh napak nihče ni imun. Zato je (kot opcija), iz razloga, da se ne začne na VAZ-2110, lahko natančno alarm. Diagnosticiranje je lahko le proces izločanja. Če je črpalka za gorivo je stabilna bencinski črpalki in skener ne proizvaja nobenih napak, z verjetnostjo 99 odstotkov krivi za vse, kar je alarm. Računalnik, praviloma ne zazna podatkovnih naprav koda napake, se prikaže tako, da je vse v redu. Dejstvo je, neuspeh, in, kot smo rekli, da se opredeli, da je mogoče le s procesom odprave. Včasih alarmi "pade" lineman za imobilizacijo čip. V tem primeru morate doživeti na delovanje drugega daljinskega ključa. In v skrajnih primerih, je treba preveriti stanje baterije.