Nezgodno Navodila za registracijo. Izdelava novega pravila protokola

Zelo pogosto na naših cestah, ko se zgodi nesreča. scenografija - to je tisto, kar se dogaja v ozadju. Vsak alarm je določen brez izjeme. Ta tema je zelo pomembna, saj je treba vedeti o vsem.

inovacije

Na prvi dan julija 2015, z novim zakonom - ali bolje, poenostavljen sistem za pritrditev manjših nesreč. Razdalja od te točke se lahko izvede udeležencev nesreče. Ampak samo v primeru, če ni žrtev na fizični ravni. Če sta oba voznika in potnike, ki so bili v notranjosti avtomobilov nedotaknjen, živ in zdrav, lahko ugotovite sami. Da bi to naredili, boste morali poklicati kombinacijo telefona 102 in poročajo, da je prišlo do trčenja. Prav tako je vredno fotografirati ali posneti vse, kar je v videu.

V takih situacijah, DVR pomaga, da se smer vožnje določa vse. Potem je potrebno samostojno priti do prometne policije (najbližji pristop cesto in pošta), vendar že obstaja za izvedbo dokumentov.

Druga novost

Tudi iz prejšnjega leta poleti je postalo mogoče oblikovati tako imenovano nesrečo na evroprotokol. Njegova pripravi neposrednega udeleženca v nesreči, vendar le s soglasjem. Prisotnost zaposlenih policijskih prometnih ni nujno. Avtomobilisti pripravi dokumentov prav na mestu, in jih nato prenese na zavarovalnico, vendar najpozneje pet dni po nesreči se je zgodilo. Dovoljeno je, da bi ti evroprotokol, če je znesek škode na stranke, oškodovanec ni več kot 50 tisoč rubljev.

Krivec za nesrečo je treba vedeti nekaj. Če popravilo avtomobila, ki pripada žrtvi, mu je stala znesek v višini več kot 50 tisoč rubljev, da ima vsak pravico zahtevati dodatno odškodnino. Če je, na primer, za popravilo avtomobila, da je ne 50, in 75 000, nadomestilo znesek, v tem primeru 25 000 rubljev.

Vendar pa je izjema, za Moskvo in Leningrad regije. Obstaja bistvena prag škode je 400 tisoč rubljev. Vendar pa naj bi se udeleženci nesreče so na voljo račun pri registrarju. Video mora biti datum, čas in kraj dogodka.

Zahteve za medijske datoteke

Poenostavljena registracija nesreče - to je vsekakor priročno, ampak tudi tukaj obstaja nekaj odtenkov. Zlasti zahteve za slike in posnetki iz scene. Obljuba, mimogrede, jih privijte do danes, 2016. Če verjamemo načrte, mora videokaseto z avtomatskim snemalnik treba imeti objektivne informacije o hitrosti, pospeševanjem in zaviranjem stroja, ko se je nesreča zgodila. Pritrditev bočnega trka je prav tako vključena v seznam zahtev. In tudi z napravami morajo biti avtomatično pošlje obvestil o nesrečah na prometne policije pošti.

Seveda, zahteve in standarde kakovosti. To bi morala biti visoka - vse v slike in posnetke je treba videti jasen in čitljiv. Mimogrede, fotografiranje, je potrebno paziti na koli podrobnosti. Odstranite sliko iz različnih zornih kotov (levo, desno, spredaj, zadaj, če je to mogoče - in nato z vrha). Close-up mora biti prisoten. In, seveda, morate vzeti slike poškodovanih avtomobilov. Na splošno velja, da bi ga na kratko, bi morali fotografije v celoti zajame bistvo tega, kar se je zgodilo.

Kaj storiti v primeru nesreče?

Malo verjetno je, da ljudje razmišljajo o tem, kako bodo delovali v primeru nesreče. Da se ta proces in ne, je za mnoge neznane in neraziskane afero. No, če je oseba, vpletena v nesrečo, ne pa tudi resne posledice bi zgodilo, bi moral ravnati v skladu s strogimi pravili. Mimogrede, v skladu z "resnimi posledicami" se nanaša na poškodbe, poškodbe in rane. Na splošno velja, če oseba, ki je varen in lahko jasno in ustrezno razmišljati.

Prvi korak je, da se ustavi avto, vklopite varnostne utripalke in postaviti varnostni trikotnik (na razdalji, ki ni manjša od 15 metrov, v mestu in 30 - za svoje linije). To naj bi tudi ukrepe za zagotovitev, da so ohranjeni vsi sledovi incidenta. Če druga stranka v nesreči ni strinjala ", da mirno razpršijo", potem boste morali poklicati ustrezne službe in poklical policiste prometa. Izdelava nesrečo, če so za proizvodnjo.

Kako napisati protokol?

Če oba udeleženci nesreče dogovorili, da se ukvarjajo s trenutnimi razmerami na cesti same, bo treba nadaljevati s postopkom, kot je registracija nesreče. Postopek STSI v tem primeru predstavlja tudi. Prvi korak je, da se dogovorijo o vsem verbalno. Nato morate ustvariti obliko obvestila zavarovalnice. Vsi podatki so zabeležili v njem modrim kemičnim svinčnikom. In tako, da vse informacije, zapisane na prvem listu, in je bil videti na naslednjo.

Vsebina mora biti le ena oblika. Prvi udeleženec nesreča prinaša podatke v stolpcu "A", drugi - v "B". Vse napisano na enem listu. Potem, ko je izvedba prednji strani dokumenta končano, oblika razkorak v dvoje. In vsak od voznikov že posamezno napolni v nasprotno smer.

Kaj je treba upoštevati pri izpolnjevanju

Opisovanje novih pravil o registraciji nesreče, morate govoriti o tem, kako izpolniti pred obliki razvpiti evroprotokol. Torej, vsi stolpci in oddelki, brez vseh izjem, morajo vozniki za dokončanje. Nič ni nemogoče zgrešiti. Na voljo morajo biti informacije o čas, kraj in datum dogodka. Še vedno je treba opredeliti teme nesreč, prič in podatki o zavarovalnici. Podrobnosti je treba opisati vidne poškodbe na napravi. Od prvega do osmega (in 17.) izpolni enega od udeležencev, vse drugo - vsak na svoje, ker obstajajo vprašanja o lastništvu avtomobila.

V 11. točki je potrebno navesti podatke motorist, ki je odpeljal avto v času nesreče. V 14. opisati škodo. Treba je pojasniti vse, brez izjeme - velikost, prepoznavnost, znakov (praske, vdrtine, poškodbe, luščenje lak). Pomembno je, da preverite, ali je žrtev ni pripisati dejstvu, da je bil prej v avtu. Prav tako se zgodi, da se nekateri odločijo, da bodo izkoristili situacijo. Mi je bilo, na primer, Reckast kapuco, in on ga bo začela v 14. odstavku, za sprostitev, na račun plačila zavarovanja za popravilo napake. Prikriti ni potrebno, saj se bodo vsi isti izpit iz izvede. V 15. odstavku navaja dodatne informacije o okoliščinah nesreče. V 16. del "klopi" v celicah, ki najbolj natančno odražajo nesrečo. Tam kažejo ti manevri, ki so privedli do trčenja. V 17. točki je potrebno pripraviti shemo za nesrečo. Moral bi tudi določite postavitev, semaforje, znake, imena ulic, in tako naprej. D. 18-m vsak postavlja njegov podpis.

Kaj napisati na zadnji strani?

Zgornje določbe - to niso vsa pravila o registraciji nesreče. Nekaj besed je treba povedati, da je treba določiti na hrbtni strani obrazca. Prvič, vsak voznik izpolni svoje. V primeru, da na papirju ni dovolj prostora, da predstavi vse okoliščine nesreče, jih lahko napišete na poseben kos, nato pa pritrdite na obrazcu. Ali obstaja še prostor za "klopi", ki ga je treba dati, če je aplikacija. Vse prazne prostore je treba določiti dolgo "Z" ali črtice. Če je oblika med postopkom polnjenja razvajen, je uničena, in napolnjena z novim. To je strogo prepovedano po polnjenju papirja dodati nekaj, in če je treba storiti, je dodatek podpisati obe strani dogodka.

Ko je obrazec v celoti zapolnjeno, je treba pripisati, da zavarovalnice v petih dneh. Popravila na stroju brez odobritve iz zavarovanja ni mogoče zagnati.

prefinjen crash

Kaj pa, če je bila težka nesreča? Registracija v tem primeru, seveda, bo prometno policijo. Prva stvar je voznik dolžan ustaviti njegov avto, ustavi motor, vključujejo "sili tolpo". Nato preverite žrtev -, v katerih so lahko, poskusite, da jim prvo pomoč. Takoj po tem, morate poklicati "rešilca." Če je voznik zadel pešca, nato pa v tem primeru ne moreš pustiti na cesti sam. Tudi pod njegovo glavo je treba priložiti nekaj mehkega. Po tem, morate poklicati prometnih policistov, ki jih imenuje točen naslov. Čeprav niso prispeli na prizorišče, ne moreš nikamor. Prav tako je prepovedano dotikati ničesar in spremeniti status quo.

Postopek registracije nesreč zahteva tudi ugotovitev o obstoju ali odsotnosti priče dogodka. Pri tem je treba vedeti, njihova imena in vprašaj jih, če so pripravljeni dati pisno pričevanje. In ko bodo strokovnjaki prišli, bi morali jasno in razločno poskusiti (in kar je najpomembneje, pošten) odgovori na njihova vprašanja. Drug razlog pa je priporočljivo, da preverite protokol, ki ga je pripravil inšpektor.

Kdaj poklicati predstavnike zakona?

Tako, kot si lahko razumeti nova pravila za registracijo nesreče daje udeležencem priložnost, da se ukvarjajo z vsemi incidenti samostojno. Ampak ne vedno se izkaže. Če obstajajo razlike med njimi, je treba poklicati strokovnjake iz prometne policije. Nihče ne bi smel prepričati nikogar. Še vedno ne bo delovalo v takih okoliščinah skupaj, da izpolnite v obvestilu. In to zahteva registracije nesrečo uporabnikov.

Mimogrede, če motorist poskuša prepričati žrtev narediti brez prometne policije, se ne strinjam s tem. Še posebej, če to ne izgleda povsem trezno in ustrezno. Bil je v takem stanju lahko enostavno še prometni nesreči, in posledice bodo bolj strašne.

Kaj vsi morali vedeti

Včasih se pojavijo zelo grozljivo in strašno nesrečo s posledicami, ki jih ni mogoče zamisliti bolje. Ni čudno, da je avto se šteje, da je vozilo z visokim tveganjem. Voznik za trenutek moti, kar pospešuje - in vse je lahko strašna nesreča s smrtnim izidom. Kaj naj naredim v tistih primerih, kjer sta voznika v primeru trčenja izgubila zavest? Pomembno je, da je odzivnost mimoidoče in njihovo človečnost. Na žalost, več in več ljudi raje izogibaj, skrbi le o sebi in raje "ne bo šel v pekel" v našem sodobnem svetu.

Če je oseba, ki priča nesreče in videl, da so oba voznika ranjenih, mora pa ga razpisati prometne policije, da se ime naslov in odgovoriti na vprašanja, ki jih vprašati (običajno število strojev, in tako naprej. D.). Priporočljivo je, da ostanejo govoriti o tem, kaj so videli. To je zelo priporočljivo, da reševanje potniki v vozilih in jih premakniti stran od točke trčenja. TC pogosto vname. V takih razmerah je nemogoče ostati ravnodušen. Vsak od nas je član prometa, in od nesreče nihče ni imun.

priporočila storilci

Politike nesreča Nad štelo v nekaterih podrobnostih. Na koncu bi rad dal nekaj nasvetov za voznike, ki se jim sami krivi za nesrečo. Če se boste odločili proti osebi, da sproži upravni prekršek, vam ni treba bati, da zbrati dejstva in dokaze v osebno korist. To je bil nihče drug kot storilca ne bo treba skrbeti. In je treba storiti, v nasprotnem primeru ne bo mogoče, da se zavarovalna vsota. Zavarovane krivec, mimogrede, ne bi bilo treba plačati ničesar, da bi žrtve. Edina koeficient sprememba pri izračunu še naknadno politiko. In če je oseba obtožena, da je zapustil prizorišče nesreče, je treba zateči k pomoči odvetnikov, sicer pa nikoli ne veš, kaj se lahko obrnejo.