Ne teči, "Webasto": razlogi. Napaka kode za avtonomki Webasto

"Webasto" je postal skoraj nepogrešljiva stvar v sodobnem avtomobilskem svetu. Vsi tisti srečneži, ki imajo grelec pre-start, lahko pozimi preprečila številne resne težave. Ampak včasih pa se pojavi. Voznik poskuša vklopiti v sistem, in videli, kaj se ne začne "webasto".

Razlogi za takšno vedenje so lahko različni in navodila v tem okolju, malo ljudi bere. Poglejmo, kaj "Webasto" kako pravilno delovanje sistema, analizirati vzroke za svoje neuspehe, kot tudi kode napak.

"Webasto" Kaj je to?

Ta naprava je predgrelnikom za motor vozila. Zagotavlja enostaven zagon motorja v mrzlih zimskih mesecih. Ena od razlik v nemškem predgrevanja grelca je, da deluje samostojno.

Naprava "Webasto"

To predhodno operacija element sestoji iz pet delov. Ta elektronska krmilna enota sistema, zgorevalno komoro, izmenjevalnik toplote, črpalka za kroženje hladilne tekočine in črpalko za črpanje goriva.

Princip delovanja

Ko se voznik obrne na enoto, je na voljo zmes goriva in zraka, ki se nato vname in opekline. Glede na to segrevanje hladilne tekočine v toplotni izmenjevalnik. Črpalka je odgovoren za grelec v obtoku, strese proti zmrzovanju v celotnem sistemu skozi hladilnik-izmenjevalnik toplote, s čimer se ogreva motor. Enota povezuje tudi redni sistem ogrevanja potniškega prostora in nadzoruje delovanje ventilatorja. Tako voznik ne more čakati na zimsko toplo-up za pogonske enote. Motor hitro vstopiti v način delovno temperaturo z enim samim pritiskom na tipko na daljinskem upravljalniku.

Prednosti in lastnosti

Ena od prednosti te naprave je, da tudi ni potrebno, da pridejo v avto za vodenje sistema. Začetek se lahko izvede iz okna svojega stanovanja. "Webasto" mnogi ljudje radi za svojo avtonomijo, kot tudi dejstvo, da je ogrevanje traja skoraj ni dragoceno energijo iz baterije. Resne pomanjkljivosti je mogoče ugotoviti, da je življenjska doba baterije zmanjša za približno eno leto. Ampak za udobje vedno plačati. Ko temperatura doseže določen prag, in privzeto raven je 81 °, nato pa je krmilna enota preprosto prekine namestitev. Avtomobil bo čakajo na učitelja, ko je bil že popolnoma pripravljena, da se premaknete. Vendar, če ni dejavnost, za dalj časa ne bo prišlo temperatura začne padati, potem ko dosežejo 64 stopinj "Webasto" se bo začela in spet začela s svojim delom.

Self Repair

V poletnem času nihče ne uporablja te naprave, zaradi posebne potrebe ni tam. Ampak tukaj je prvi mraz prihaja, voznik pritisne na gumb, in ni rezultat. In samo diagnoza začne. Voznik poskuša odkriti problem, in pogosto ne deluje. Kljub temu, neodvisni popravilo "Webasto" je možna, čeprav proizvajalec priporoča, da vse okvare se obrnite na center za diagnostiko podjetja. Razumevanje načela operacijskega sistema in s potrebnim znanjem lahko naprave popravljati sami.

morebitne napake

Vse napake delajo v sistemu lahko razdelimo na več vrst. Ta "Webasto" napaka v notranji pomnilnik naprave, vendar pogosto ne vplivajo na načine delovanja. izpostaviti tudi napake, ki se zgodijo spontano. To je samodejni start-up ali sekundarnih vključkov. Razlog za tako vedenje je lahko napaka v grelnika. "Webasto" izklopi tudi sam po sebi zaradi napak. Takšne napake se lahko pojavijo v elektronski sistem za nadzor enote ali napajanja. Samo grelec se sama izključi, "Webasto" napake v spominu ne bodo shranjeni. Druga možnost -, ko je napaka odpravljena, in pri ponovnem zagonu sistema omogoča, da ga izklopite in nato znova. Blokiranje nastane zaradi številnih ponavljajočih kod. Če se naprava ne od 4 do 6-krat, nato pa blokirani in sistem bo rešil poročilo o napaki. Če želite odblokirati grelec ne bo delovala. Morate obrniti na službo in diagnostični center družbe.

Prav tako lahko pride do zaklepanje zaradi pregrevanja. Če ne teče, "Webasto", so lahko razlogi, je le ena od teh ključavnic.

Še en razlog - napaka in izklop zaradi nizke ali visoke napetosti. Ko napetost narašča in kot rezultat doseže 11,5 V, je naprava izklopljena. Nato se začne avtomatsko splakovanje. Možno je, da opravlja meritve napetosti s krmilno enoto. Pri previsoki napetosti (tipično 16 V) enota prekine njegovo delovanje. Ko je problem rešen, bo grelec spet delovala.

Ko ne začne "Webasto", povzroča različne vrste se lahko določi s posebno diagnostični program za PC Thermo Test.

Napake in njihova odprava

Vsi razlogi, da so napake v predgrevalnik "Webasto" lahko razdelimo na štiri vrste. Kode, da elektronska krmilna enota ni mogel obdržati, lahko odstranite dovod preverjanje goriva. Nato je odšel le posamezne komponente ali samo grelec. Če je fiksna neuspeh, potem morate pogledati za kakšno motnjo v spominu. Elektronska krmilna enota zazna kodo napake, zakaj ne bi začeli "Webasto" in zamenjajte problematična vozlišča.

Seznam kod napak je mogoče najti v navodilih. Na primer, 010 - je prenizka napetost. 047 - kratek stik v avtonomki za točenje goriva. Če je vgrajen sistem za diagnostiko "Webasto" ni bilo mogoče ugotoviti okvarjenega vozlišča, morate preveriti perifernih mehanizem vozlišča.

Za več informacij, zakaj ne bi začeli "Webasto", lahko ugotovite s pomočjo diagnostike z uporabo računalnika. S tem programom, vemo vse o napaki in dobili več informacij o tem, kako to popraviti. Ko je potrebna koda napake ponastaviti uporabo diagnostične opreme. V nasprotnem primeru naprava ne bo začela.

"Webasto" in težave z dizelskim gorivom

Nizka kakovost goriva hitro zamaši filter očesa v črpalki. Kot rezultat - slabo doziranja goriva in nato hranijo prekinitev. "Webasto" začne in stojnicah. Nizka kakovost goriva negativno vpliva na svečo, ki je coked in se ne segreje na želeno temperaturo. Če je nameščen "Webasto" na dizel ne zažene, problem je povsem analogna bencinski motor. Tako je v sistemu dizelski motor ne more delovati zaradi goriva, ki vsebuje več žvepla. Nadalje coked sveča od bencina. Zato dizel "Webasto" ne hitreje kot bencin. Poleg tega obstajajo primeri, ko "Webasto" se ne zažene v hladnem vremenu. Dejstvo, da je dizelsko gorivo v zimskem času zgosti in se običajno ne morejo črpa z grelcem goriva v zgorevalno komoro. To je pogosta težava, in da ne more storiti ničesar. Morate le očistiti sistem in zapolni zimsko rezervoar za gorivo.

Reševanje problemov in težav

Pogosto, ko se ne izvajajo, "Webasto", so razlogi lahko skriva v dobavi goriva. To se zgodi v zimskem času za dizelske motorje v primeru, da je lastnik pozabil spremeniti zime do poletja goriva. Grelec je lahko zelo uporabna - potem je lahko zaslužil v običajnem načinu v topli garaži. Ko je naprava v toploto začela delovati pravilno, morate spremeniti dizelsko gorivo, nato očistite sistem, ga temeljito očistiti, zamenjati filter in prelijemo z novo gorivo.

Obstaja še en razlog - to je ne-prihod goriva v zgorevalno komoro grelnika. Če je nameščen "Webasto" na dizel ne zažene, in problem ni tako dizelsko gorivo, nato pa se gorivo ne dosežejo črpalke. V tem primeru se zvok element je povsem jasno in glasno. Drug razlog je lahko zrak uhaja poškodovano goriva. Priporočljivo je tudi, da preverite elektromagnetni ventil - pogosto kopičijo plute. Če želite preveriti zračni tlak, lahko uporabite ohmmeter. Normalno številke - 134-154 ohmov. Pri izvajanju diagnostičnega dovaja v cevi kateremkoli pralno tekočino. Po sistem za gorivo preveri popravilo "Webasto" nadaljuje elektronike diagnostiko. Preverite stanje varovalk F1 do F3. Blown treba ga je treba zamenjati. Po tem, morate preveriti, ali naprava deluje. Nato preverite uro. Če želite to narediti, izmerite tok v priključek. Če napetost ne opravi, potem časa je treba v celoti zamenjati. Nato preveri peči in pogled na stanje terminalov. Lahko se oksidira, zaradi katerih je trenutno oskrba blokiran. Prav tako preveri celovitost vseh žic. Podtlaka je mogoče videti na stožec. Nato odstranite blokov.

Če ne teče, "webasto" ( "gazela" - ni nobena izjema), enota je lahko blokiran zaradi dejstva, da so vse napake fiksne, vendar so podatki o tem še niso na voljo v pomnilniku. Ker je krmilna enota odstranimo tri sekunde moči. To se naredi z demontažo varovalke. Potem morate vrniti element v prostoru. Nato lahko vklopite aparat. prva dva koraki se ponovijo v nadaljevanju. Če bo vse izšlo, potem bo sistem deloval, kot je normalno. Torej je mogoče rešiti problem, ko se začne in stojnice "Webasto", delal nekaj minut. To se zgodi zato, ker od blokov v elektronski kontroli. Ponastavitev in odstranjevanje hroščev pomoč pri reševanju tega problema.

zaključek

Kot lahko vidite, to je koristen pripomoček, ki pomaga motorist rešiti veliko težav. Z izkušnjami pri odpravljanju težav, ki nastanejo z enoto, lahko uspešno uporabljati.