Motorno kolo "Java": tuning. "Java 350": načinov za izboljšanje

Eden od najboljših načinov za posodobitev velja za motorno kolo tuning. "Java 350" ni nobena izjema. Nekateri lastniki želijo, da bi tehniko športnika, drugi se odločijo za bolj praktičen pristop. Kot rezultat, kolo postalo hitrejše, lažje in bolj manevriranje. Razmislite o mestih, ki so najbolj pogosto izpostavljene Prenova.

Športni spremembe

Obratovalni parametri Češke motocikla ustreznega zdaj, ampak registracija zasnova je slaba. Kako preživeti športno tuning? "Java" na to vprašanje je najbolje nadgrajen z namestitvijo delov iz dirkalnih koles, "Kawasaki" ali "Yamaha". V prvih vzorcev primernih krilih, medtem ko je druga možnost - dober donatorke zavore, sprednje vilice, amortizerji in kolesa nihala.

Nihajoči element naj sause z zamenjavo rednih igle ležaji na vrtljivih elementov "Volga" za montažo vtičnice šteje motorno kolo. Spremembe dajejo umetnosti boljšo vodljivost, stabilnost in okretnost. Kit se lahko izvaja samostojno ali v specializirani delavnici. Pri delu na domu, morate biti pozorni in da zaloge na steklenih vlaken in plastike.

prednosti

Mnogi kolesarji do večjih pomanjkljivosti "Java" se nanaša tudi svetlobe spredaj. V zvezi s tem, ko je dosegel skupno znižanje telesne teže, spredaj nameščen protiutež. Montaža kolutne zavore, alu platišča, bolj odporna na obrabo verige - to je tudi športni tuning. "Java 350" tako pridobi lastnosti, značilne za motokros kolo, in sicer:

• povečanje indikator hitrosti;
• pospešena;
• izboljšana vodljivost;
• varnosti;
• lepa zunanjost in udobje.

Športna Prenova je najbolj pogosta oblika modernizacije proti Češki motocikla, zaradi svojih tehničnih značilnosti.

Tuning motorja ( "Java 350")

Najprej vse lastnike motornih koles se trudijo izboljšati hitrost parametrov stroja. Treba je omeniti, da ni vedno določitev pet-stopenjski menjalnik daje pričakovane rezultate. Njegova namestitev je upravičena le v primeru nadgradnje motorja in podvozja.

Silijo agregat omogoča povečanje mejne hitrosti med pospeševanjem. Vendar pa tudi tu obstaja nekaj odtenkov. Taka sprememba pomeni večjo porabo goriva motorja in ogrevanje delovnih delov, vključenih v proces naprej. Poleg tega je vrtina cilindra pomaga zmanjšati debelino njihove stene. To vodi do povečanega prenosa toplote, nižjo kompresijo in morebitno spojni.

Motorno kolo "Java" tuning, ki jih je mogoče storiti na več načinov, v primeru vrtine valja, morajo biti opremljeni z dodatnimi tekočih ali delno prisilno hlajenje jakne in posodobljenih zbirnih glave. Prav tako je treba prilagoditi uplinjač. Da bi zmanjšali porabo goriva in vibracije se lahko doseže z namestitvijo elektronske "vazovskogo" kontakt.

Kaj še lahko izboljšali?

Nekateri lastniki so izboljšanje izpušni sistem za motorno kolo, "Java." Tuning, fotografije pa je predstavljen v nadaljevanju se izvede z nastavitvijo naprej tok utišati VAZ. Na dovodni cevi do motorja je odrezan petdeset milimetrov od dušilca in zunanji del je upognjen pod določenim kotom. Če se želite povezati ovinka cevi in zanesljivo zarezati nabodalo. Pre-varjene trup v naprej ključavnice toka, in na kolo nastaviti podu.

Za več agresivnosti in Naočit enoto dveh kolesih dodaja tahometer, vzeto iz VAZ-2106. Njegov povezavo enako vezje v avtu. Če želite nastaviti na "Java" nov zaganjalnik, vztrajnik je treba zamenjati, namestitev dodatnih sidrišč in večjo baterijo.

Dobro inovacije bo spremenilo luči kolo. Lahko poberem LED v skupno enoto z barvo ali igrajo na kontrast. Prvotno bo videti osvetlitev kolesa, izpušne cevi, motor in druge ključne komponente enoto.

"Java": tuning z lastnimi rokami

Nekaj primerov, kako narediti svoje sodelovanje tok na motocikel. To bo izvirnost in da zvok motorja je renčati. Za delo zahteva:

• iz jeklene pločevine debeline 0,8 mm;
• Standardne modifikacije cevi na razelektrenje z motorjem 638;
• Kovinske škarje;
• "Bolgarski";
• kladivo;
• varilec.

Dimenzije novega elementa se izračuna tako, da se konični zadnji del nahaja nasproti čeljusti vzmetenja. Ta nasvet je pomembno v primeru nihala in razširiti okvir ni bil zamenjan. sotočnih dušilec zvoka je izdelan iz kovinske folije v konične oblike. Delovne dele novem delu prehaja v valjaste oblike, polnjenih z mineralno volno.

Izboljšanje agregata, je primerno, da imajo s kolesom sami, če imate izkušnje z delom na različnih strojih. Za posodobitev zahteva razstavljanje in popolno razstavljanje motorja. Poleg tega, da je treba zamenjati obrabljene dele premik in menjalniki, ali praktičen občutek ne bo predelati. Nato lahko nadaljuje z izvrtine valja, prej poliranega vstopnim, izstopa in splakovanje ventilov.

Ob koncu

Da bi izboljšali učinkovitost vašega dvokolesno "jeklenih konjičkov", in ji dati drugo življenje, mnogi lastniki uporabljajo tuning. "Java 350" - kar spodobno kolo, ampak sodobni modeli oblikovanja in parametrov, da ne bo ustrezal. Nadgradnja vam omogoča, da drastične spremembe v strukturi, na koncu dobili avto, lastnik, ki bo zavisti vsem.

Čisto mogoče proizvesti predelati opremo z lastnimi rokami. Pravilno izvedena Prenova ne bo le spremeniti kolo, ampak tudi, da bi bilo edinstveno kolo. Glavna stvar je, da zaloge potrebnih materialov, teoretično znanje in potrpežljivost.