Menjava olja v polju v "Kalina": korak za korakom navodila, naprave in priporočila

"Lada Kalina" - zelo pogost avto v Rusiji. On ima veliko povpraševanje zaradi svoje nizke stroške in vzdrževanja. Veliko storitev ta stroj z lastnimi rokami. Značilno je, da vozniki pozorni na motorju, ga spreminja v nafto, filtri, sveče in druge podrobnosti. Toda o CPR veliko ljudi pozabi. Menjava olja v škatli "Lada Kalina" - obvezni ukrep vzdrževanja. Na njem naj bi vsi vedeli. Torej, si oglejmo, kako poteka postopek in kakšno olje vlijemo v PPC.

funkcija

Za "Lada Kalina" uporablja klasične petstopenjski mehanike. To polje ima svojo zgodovino iz časa "devetke". V zadnjem času, "AvtoVAZ" je izdal novo polje VAZ-2180 s sprostitvijo kabla. Prenos se je marsikaj spremenilo, vendar pa načelo mazanje ostaja enaka. Torej, v ponev napolnjena več litrov prenosa tekočine. To se ne razprši ali črpa črpalka. Mazanje pojavlja naravno - pri vrtenju v tem oljni kopeli s potapljanjem orodja vmesne in druge gredi. To zagotavlja mazanje elementov trenja. Mnogi tega ne vem, a to ni edina funkcija olja. Poleg maziv, in zagotavlja odvajanje toplote. Zato je stopnja polje nizka tekočina hitro pregreje. Sami zobniki izsuši, zato obstaja velika količina proizvodnje. Nato se kopiči v olju. Sčasoma, njen znesek poveča, in tekočina postane zelo temno senco. To je razlog, zakaj morate redno preverjati nivo olja v škatli. Če želite to narediti v "Kalina" ima posebno sondo. Proizvajalec ne priporoča za uporabo avtomobila, če je nivo olja pod povprečjem.

O portalu

Predpisi za prenos menjave olja bistveno razlikuje od motorja. Proizvajalec priporoča spremembo "transmissionku" vsakih 75.000 kilometrov. Toda izkušeni vozniki priporočajo zmanjšanje tega števila do 60, in ko je bil avto nov, ali pa celo do 30 tisoč kilometrov. Zakaj tako? Nove postavke med lepanje, da tvorijo majhne čipe. Njena prisotnost v olju nezaželena. Zato taka mazanje je potrebno čim prej zamenjati. Poleg tega je v času delovanja olja bo izpostavljen različnim temperaturnim spremembam. Razvoj upada, vendar to ne pomeni, da je po 30 tisoč kilometrov, da se ustavi v celoti. Tovarna zelo olje nima dobre kakovosti. Zato, da bo prenos nedotaknjeno, zamenjava olja v menjalniku "Lada Kalina" je treba opraviti, ne redkeje kot na vsakih 60 tisoč kilometrov.

Kaj kupiti?

Sedaj na policah boste našli najrazličnejše izdelke. Strokovnjaki priporočajo uporabo olja z viskoznostjo 70W80 do 80W85. Kot je za proizvajalce, dobro sproščanje olja:

• "Rosneft".
• "Lukoil".
• "Shell".

Prav tako je veliko pozitivne povratne informacije od družbe zbira izdelek Žic.

Orodja in materiali

Če želite spremeniti olja v menjalniku, "Kalina", 2. in 1. generacije je uspešen, moramo pripraviti:

• Ključ 17 (ali z zaskočnega glavo).
• Jack.
• Prazne posode ali drugo posodo, da odteče rudarstvo. Pomembno je, da je široka in ravna, ali ne začne pod dnom. Lahko prestregla stransko steno posode iz motornega olja in ga položite pod čep za izpust. Potrditev "Kalina" vam omogoča, da to storijo.
• Zalivanje pločevinko. Zaželeno je, da bi podaljšale kot je škatla z odprtino za polnjenje zelo globoko. Za priročno Bay, uporabite ustrezno cev premera. Pomembno je, da mora biti najmanj 30 cm.

Začetek

Torej, kako je menjava olja v menjalniku, "Kalina"? Pred začetkom dela je potrebno, da se ogreje na kontrolno točko. Še posebej je treba storiti, če je hladno ulice. Prenos olje zelo viskozno, in pri temperaturah pod ničlo in ne pridobi želatinaste obliko. Poleg škatle ogrevano smo hitro odteče vse odpadne tekočine.

Nato vzemite jack in dvignite vozilo. Ker je "Kalina" v naši sprednji pogon, dal priključek na levo sprednje kolo (polje gre prav v to smer). Nato s pomočjo ključa 17 odvijte čep. Zdi, da je zelo preprost - to je na spodnjem robu PPC. Za lastne zaščite loputo prikazani. Nato zamenjal prazno posodo in počakajte, da se menjalnik bo združil vse olje. Toda tudi s škatle ogrevano je potrebno čakati zelo dolgo - vsaj 20 minut. Kot dodatno izdelali menjava olja v škatli v "Kalina"?

Po tem twirl vtiča ključem na silo roke (ne pretiravajte, sicer naslednjič, ko se ne odvijanje). Odprite pokrov in našli luknjo za nalivanje. Kot na primer, v vratu, "Kalina" ni - bo treba pour skozi sondo. Zato je cev, ki smo jo podaljšali za zalivanje lahko, da je tanka. Tako, da nafta ne uhaja, lahko roll v naglici na križišču trak ali "fumkoy". Nato prelijemo tekočino v celoti. Mi dal sondo v mestu. V tej zamenjavi olja v polje končana "Kalina" Prenos. Sedaj lahko začnete vsakodnevno delovanje. V škatli ni nobenih mehanskih filtrov, tako da je njegova storitev omejena le z menjavo olja.

Menjava olja v polju v "Kalina": kako pour?

Na "Kalina", ki je uporabljen v ročnim menjalnikom 5 hitrosti. Proizvajalec priporoča, da zapolni 3.100 gramov masla. Ampak se avtomobilistom priporoča, da pour 100-200 gramov več. Zato smo se odpravili šumom in hum v polje s hitrostjo gredi (posebej peti prestavi).

zdravstveno svetovanje

Kot smo omenili, je prenos olje je zelo viskozen. Tudi na vroče, da komaj pride iz škatle. Zato nekatere tekočine ostane na stenah pladenj in na vseh orodja gredi. Strokovnjaki priporočajo, da shed nekaj tekočine pred zamenjavo. Da bi to naredili tako, da v polje za 100-150 gramov masla, ne vrti svečke in počakajte, dokler ne pride ven iz luknje. Mnogi ljudje so presenečeni REZULTAT: Škatla je bil napolnjen s čisto prenosno tekočino, in črna sluz prišel ven po nekaj sekundah. Tako smo povečali PPC očisti staro mast. To je še posebej uporabno pri prehodu na izdelku drugega proizvajalca in drugo viskoznost.

zaključek

Tako smo ugotovili, kako priti do zamenjave olja v polju v "Kalina". Kot lahko vidite, lahko operacijo opraviti sami, z lastnimi rokami. Najtežja stvar - da adapter za napajanje. Postopek za menjavo olja v škatli v "Kalina" v manj kot 40 minutah. In to je dano, da pol časa imate, da odteče staro tekočino.