LuAZ-969M: specifikacije, motor, naprava

LuAZ - domači avtomobilski proizvajalec, ki ima bogato zgodovino napolnjeno s postopnim razvojem različnih tehničnih rešitev, izvirnih idej in proizvodnjo znanih avtomobilov. Eden od najbolj prepoznavnih modelov avtomobilov za obrat Lutsk je LuAZ-969M. Delo na tem "all-terenskim vozilom" se je začela v začetku leta 1970, in je še vedno "dude" samozavestno potuje čez prostranstvih Rusije. Kaj je pridobila takšno priljubljenost in prepoznavnost med našimi avtomobilisti to skromno in neznačilna malo avto? Odgovore na ta in mnoga druga vprašanja boste izvedeli v času našega Samodejni pregled.

Prvič v vsem!

LuAZ-969M - prvi v zgodovini Sovjetske avtomobilske lahke SUV, ki se je pojavila hkrati polno in pogonom na prednji kolesi. To je bila namenjena za potrebe kmetijstva in postal resnično nacionalni avto.

To je poklon našim sovjetski inženirji, ki so ustvarili to ustvarjanje. Tehnična oprema LuAZ za tistem času je bil najbolj moderno in na splošno je 969-I model, značilen po uporabi številnih naprednih tehnologij. Torej, na vsakem kolesu posebej določiti njihovo gonilo, s čimer se je občutno povečal odmik od tal. Tudi prepustnost bistveno vplivala gradnja pogonske gredi, ki je bil zaprt v cevi. Vzmetenje Lutsky SUV je neodvisna (tako spredaj in zadaj). In avto je presenetljivo majhna teža praznega vozila. To je prispevalo k novim polunesuschaya telesne strukture, kot tudi minimalne količine tehnične opreme, ki se uporablja za SUV.

modernizacija

Prvi modeli "Dude", kljub uporabi naprednih tehnologij, je imel številne pomanjkljivosti. Torej, kmalu Lutsk Automobile rastlin postavljeno vprašanje modernizacije SUV. Tako se je rodil prvi spremembo LuAZ-969M.

Najprej so oblikovalci iskali za povečanje moči motorja. Toda nič pozornosti ni šlo in podvozje. Znatno rafinirano karoserije in notranjosti. Malo spremenila in zasnova avtomobila - prvič v "Dude" stranska okna so bila polna in sedeži začeli biti opremljena z varnostnimi pasovi. Pozornost je bila namenjena tudi za zvočno izolacijo. Rešitev tega problema je bila namestitev posameznih panelov.

Nadgrajena avto ni izgubil svojih stališč in aktivno prodajajo na domačem trgu. In zdaj, ki prodajajo ta čudež sovjetske avtomobilske industrije zelo veliko.

Lastnosti in pasti

Če se boste odločili za nakup tega avtomobila, morate skrbno pretehtati vse "prednosti" na in "slabosti". Prvič, LuAZ-969M po videzu - daleč od tega, da status avto. Drugič, notranja udobje in kakovost zvočna izolacija SUV more izpolniti vsak motorist ni, in zato je smiselno uporabiti samo za izlete v lov in ribolov. Za dnevno delovanje vozila, žal, ni primerna.

Edina stvar, ki jo lahko občudovali "dude", tako da je za odlično zmogljivost pri vožnji in enostavno, kot ABC strukturo. Prehodnost LuAZ samo neresnično, in prispeva ne le pogon na vsa kolesa in majhna teža praznega vozila, ampak tudi visoko od tal, ki je enak 28 cm (in to kljub trinadtsatidyuymovyh kolesi!). Vožnja uspešnost "Dude" preprosto neverjetno - zdaj lahko najdete veliko videoposnetkov, kjer ta avto vam daje glavo začeti dorogushchim premium SUV, kot je "Toyota Prado" in "Mercedes GLK".

LuAZ-969M - Tehnične specifikacije

Paleta motorjev na "Dude" je obsežno - tukaj je samo en bencinski enoto, in ima zelo skromne specifikacije. Moč te štirivaljni "pošast" je 40 navedbe moči, in skupno delovno prostornino 1,2 litra. Nekoč, isti motor (LuAZ-969M) je na voljo pri nekaterih modelih "Zaporozhets."

Z potnega lista povprečne porabe goriva džip na 60 kilometrov na uro - 10,0 litrov na 100 kilometrov. Obseg zmogljivosti cisterne je 34 litrov. To je, grobo rečeno, polno-fill "dude", je dovolj za 300-350 kilometrov. Mimogrede, močno pospešili ta avto ne bo mogoče - najvišja hitrost pa je le 85 kilometrov na uro. To ni presenetljivo, saj LuAZ ni ustvarjen za dirke in off-road za kmetijstvo - in tu pokaže svojo moč.

Prenos na Loiseau je zelo preprosto strukturo, tako da so težave z njo na voznike ne pride. Vendar pa je edina težava pri iskanju potrebne nadomestne dele - SUV že dolgo odstraniti iz proizvodnje, tako da vse, kar je pokazala, da je zelo, zelo težko. Čeprav se deli so zelo razumno ceno. Preostali celovečernih avtomobilov LuAZ-969M je zelo pozitivno od lastnikov avtomobilov.

njegovo telo in notranji del

Telo v "Dude" odprtega tipa z zložljivim prtljažnika. Notranjosti naprave postavlja 4 potnikov. Standardno pakiranje vozilo nadalje vključuje platneno streho, ki je funkcija streha izvaja v deževnem vremenu. Ni druge "zvonovi in piščalke" poleg stroška "cevi" ni vključen.

slabosti

Edina pomanjkljivost, ki zasleduje LuAZ skozi ves čas proizvodnje - visoko ranljivost telesa kovinsko korozijo. Vendar pa je problem, glede na lastnike avtomobilov zelo hitro odpraviti z navadnim čopičem.

Šotor pomanjkljivosti nima, vendar pa je za varnejšo vožnjo po gozdnih goščavi se priporoča voznikom, da bi kovinsko streho. namestitvijo je enostavno, s primitivno obliko telesa olajšano. V tem primeru, veje ne bo zmanjšal na vrh, kar poslabša njegovo stanje in napetost.

Nekateri vozniki spremeniti kraj namestitev brisalcev. V standardni izvedbi se nahaja v zgornjem delu stekla. Za udobje voznikov preurediti svojo prestavo navzdol.

Znotraj obstajajo tudi slabosti. Med njimi so vozniki pravijo, da so pretirane zadnji sedeži. Da bi povečali udobje so spremenjeni ali nadomestiti z bolj priročno možnost. Še en dejavnik - to je zaprta. hrup motorja slišal znotraj jasno od položaja. Sklep zvokom težave bodo zamenjali oblazinjenje vrat in spremeniti strop premazi mehkejši. To bo omogočilo, da na nek način zmanjšati hrup motorja. Popolnoma odpraviti zvoke, ki jih ne bodo mogli - da domače "Dude" bodybuilder napravo.

LuAZ-969M dodatno opremljena s postavk kot kenguryatnik in meglenke. V nekaterih primerih, vozniki narediti airbrush telo v "hacks" stil ali izberite več prvotno barvo. Na primer, "dude" lahko naslikal v slogu strele, kot je prikazano na sliki spodaj.

LuAZ dizajn z zelo izvirno airbrushing. Res je, da so stroški za pleskarska dela je enaka ½ ceno samega avtomobila.

stroški

Ker je "dude" odstrani iz proizvodnje pred mnogimi leti za nakup je lahko samo v položaju, da b / y. Ni se zmotil pri izbiri, boste morali skrbno paziti na modelu in si kup oglasov. Pogosto se zgodi, da je vozilo predmet proti koroziji in je še posebej neprijetno, ko rje perforirano dno stroja. Na splošno je bil to problem, povezan s "Dude" vedno, ampak zato, ker po nakupu lastnikov avtomobilov pogosto kuhati za novo telo. Toda na drugi strani, je videti po ceni, ki lahko segajo od 200 do 1000 dolarjev, Loiseau more odpustiti veliko - in neprijetne stoli, in rožljanje telo, in šibek motor, in tudi ranljivost proti koroziji. Mimogrede, na internetu pa so včasih oglas za prodajo "Dude" po ceni od 3-5 tisoč dolarjev. Seveda, tehnično stanje vozil, če jih je ravnokar stopil na tekočem traku, ampak zaradi svoje preproste in primitivno zasnovo bo najbolj smiselno kupiti LuAZ za 200 $, in ga končal z rokami (če imate prostega časa).

zaključek

Če povzamemo, lahko rečemo, da je avto LuAZ-969M - neke vrste oblikovalec, da se naučijo, da je moč praktično vsak motorist s svetlo glavo in spretno roke. Popravite "dude", lahko v resnici na tem področju, in ven iz blata, da ni težko ročno vitlom. In kljub popolno pomanjkanje udobja, je to SUV velja za najbolj praktičen in zanesljiv avto, da, ko bodo previdni operacija vam služijo desetletja.

LuAZ - SUV za resnične ljubitelje ekstremnih počitka, saj zaradi visoke kakovosti tek in tek na smučeh "dude", bo minilo tudi v krajih, kjer je nihče ne zadržala drugo človeško stopalo.