Lastniško Kulibin Ivan Petrovich?

Mnogi ljudje vedo o izjemno ruski inženir Ivan Kulibin. A predvsem podjetna izumitelji niso pogosto slišali v naslovu njegovega imena: "Ti si kot Kulibin" Vendar pa je le malo ljudi ve, da je ducat IP razvoj Kulibin patentiral samo eno. Svet sedaj ve, da je arhitekt mesta zgradili gradnjo težkih mostu, in to je tisto, Kulibin je izumil - ne vem.

identiteto izumitelja

Ivan Petrovich rodil v Nižnem Novgorodu leta 1735. Presenetljivo je, da njegova družina ni naučil ljudi, in s tem sposobnost samouk mehanik je bil res izjemen talent!

Družina Ivan obstajala na račun trgovine malemu: njegov oče je bil podjetnik in Stare Verniki, in njegova mati je bila, ki se ukvarjajo s kmetijstvom in pomagal voditi računovodstvo.

Od zgodnjega otroštva je deček čutil veliko sočutje ponudbe tehničnega projektiranja in vse vrste izumov, ki so v tistem času v vasi ni bilo toliko. Toda goreč znanost fant ni želel voditi poslovne knjige in šel vajenec za vaščan usposobljeno ključavničarja, obrača in horologija.

Gain izkušnje, Kulibin naredi svojo prvo uro, edinstveno na ta dan v svetu, da bi našli. Tiny izum opravlja naloge urah bitke, kot tudi glasbene skrinjice in miniaturni gledališče. Pred delo umetniških Nižni Novgorod mojstrov sama ne bi mogla upreti Catherine II - to je njeno uro, in jo povabili Kulibina delati.

Leta 1769, Ivan dobi mesto v Academy of Sciences, in od tega dne zvesto služi za dobro ruske znanosti.

Vendar pa je le nekaj od izuma prejel patent v lasti gospodarja in na desno. Večina risbe in načrti, ki so ostala neizpolnjena želja inženir.

Vzemimo nekaj stvari, ki so izumili Kulibin, vendar nikoli patentiranih.

motor Paddle vode

V 18. stoletju Burlatskii mezdnega dela je bil eden izmed najpogostejših načinov, da se preselijo sodiščem proti toku rek, kot tudi v plitvi vodi.

Ivan se odločili za lajšanje ljudi iz trpljenja in da se v parnik poslovni inženiring inovacije na - vane motor. Njegov način delovanja temelji na tehniki gibanja ladij, ki uporabljajo sidra in vrvi - padla daleč pred sidro z vrvjo potegnil ladjo. In medtem ko eni tovorni ladji "je" metanje drugo - in tako preko spleta.

Kulibin izpopolnili sistem. Zdaj, namesto da bi zaposleni na vrvi pripravi plovila imel motor (je bilo kolo z lopaticami 2) z uporabo vodne sile. Na videz preprosta in robustna zasnova, ki bo varčevanje z energijo na stotine čolnarjev in podjetnikov - stotine denarja. Vendar pa je tudi po tem ni bila uspešna testi na gibanju ladje s 65-TEW ton financiranja proizvodnje peska.

Žal pa to ni edina stvar, ki je izumil Kulibin Ivan Petrovich, vendar ni mogel vzpostaviti proizvodnje.

Dvigalo za cesarico

Staranje Catherine II komaj preselil v apartmaju na Zimski dvorec. Zato je Kulibin dobila pomembno nalogo - da pridejo gor z dvigalom za cesarico sama.

Vitel dvigalo ni odgovorilo na glavni pogoj, da se določi vrvi na stropu palače je strogo prepovedano. Iznajdljivi znanstvenik prišel z mehanizmom podobno delo pisarniški stol ali zategovanjem matice: uslužbenec obrnil ročaj in vijak vrti v rokavu, dviga in spušča sedež. Na žalost, mehansko dvigalo, da ta dan ni živel. Po smrti Katarine II, kot neuporabna je bil iz opeke, in pravico do avtorstva za njen razvoj Kulibin nikoli ni dobil. Bil je še en predmet, ki je izumil Kulibin, ampak mislim, da njihov otrok ne bi mogel.

most

Če vizija Katarine II ji ni ne v tem času, se je zdelo, da je na desni strani, je tudi ustanovitelj poslovanja most v Sankt Peterburgu.

V začetku 19. stoletja je Ivan razvil izjemno robusten dizajn z enojnim span most. Na svoj izum, je delal toliko kot 30 let! Kljub pomanjkanju potrebnega znanja matematike in fizike, je, nevede, na praktičen način odprla nove zakone. Velika prednost mostu je bilo dejstvo, da v to ne more mimo ladje spilivaya svojo tekmo.

Velika Euler je preverjanje risbe mojster presenetil s pomanjkanjem napak in napak v njih. Potemkin sam izpostavil denar za izgradnjo modela mostu, vendar je to sponzorstvo končalo.

In 30 let kasneje, je bil slavni arhitekt Mestna Bridge, ne I. Kulibin, ki je izumil ta most.

"Ded" avtomobila

Med drugim, Ivan Petrovich izumil invalidski voziček z lastnim pogonom. Na videz je zelo všeč avto, vendar je princip delovanja je bil drugačen. Invalidski voziček, se lahko šteje za hibridno kolo in vagon, saj v bistvu ga vodi oseba, s pritiskom na stopalko. Izum za nekaj časa služil kot igrača za elito, vendar naj podpre proizvodnjo ona želi, in ni pojavil. Risbe "avto dedek" potonila v pozabo, je prišel do sedaj.

Ne mešaj voziček, ki je izumil Kulibin in veloekipazh Shamshurenkova. Njegov izum je bil veliko večji in bolj zanimivo: dovolj prostora za dva, in v zimskem veloekipazh spremenila v sani. Želel bi omeniti zanimivo podobnost: proizvodnja razvoj Leonty Shamshurenkova in nihče ni bil, ki se ukvarjajo, in so izgubili risbe njegovih izumov.

Prva proteza

V začetku 19. stoletja Kulibin predstavljen akademije znanosti zaposlenih "know-how"! Proteza simulira spodnji ud. Prvi je bila izgradnja testnega Nepeytsyn - je izgubil nogo v napad Ochakov, in sedaj je njegova vojaška kariera iztirila! Ivan Kulibin, ki je izumil svojo novo nogo, in dal zagon svojim nove zmage! Kot rezultat, je Nepeytsyn napredoval v večjih splošnih in prejela smešno vzdevek Iron noge.

Sistem reflektorjev začenja ladje, optični telegraf, projekt železnega mostu čez Volgi - majhna seznam stvari, ki jih je izumil Kulibin Ivan Petrovich.

Slike in risbe mnogi od njih, žal, ni preživel. Vendar pa mora biti slava in spomin na tega izrednega človeka vedno ostal v naših srcih!