Ladje helikopter Ka-27: opis, tehnične specifikacije, postavitev in zgodovina

Že od nekdaj je človek zahteva na nebu, ni presenetljivo, da je v preteklih letih mu je uspelo. Do danes, letalstvo - to ni samo potniški in tovorni promet, pa tudi obramba zračnih meja države. Ta članek se bo razpravljalo na takih letalih kot helikopter Ka-27. O tem, kako zgraditi ta stroj in kakšne so njegove lastnosti, bomo govorili.

zgodovinski podatki

Spomladi leta 1970, po obravnavi letenja "Ocean" Navy poveljnik sestal z glavnega oblikovalca Kamov Research Institute in namestnik poveljnika flote letal, General-poročnik Naumov. Kot rezultat pogovora je bila odločitev, da se odpre nov projekt. Končna odločitev o začetku razvoja posebnega antisubmarine helikopter Ka-252, ki so namenjeni za morskih plovil Project 1143, je bil sprejet na Svetu ministrov seji v aprilu 1972. Srečanje državne komisije za klimatsko napravo opravili naslednje poletje.

Začetek proizvodnje

Ka-27, v svojem bistvu, je izboljšana različica Ka-25. Masovna proizvodnja novega avtomobila je potekala v tovarni v Kumertau. Vendar je bilo to pred letom prototipa, ki je prvič dala dvig zraku 8. avgust 1973. Decembra istega leta je avto na svoj prvi polet na krožnici.

Vožnja helikopter Ka-27 je precej standard za Kamov projektivnega biroja in je twin-vijak co-axial. Omeniti, da je ta boj letala je približno tri - petkrat hitreje kot njegov predhodnik, Ka-25. Natančneje, parametri, kot sta trajanje in dolžino poleta, povečala za skoraj 40%. Prav tako je montaža bolj zmogljive in zanesljive motorje privedlo do povečanja posebnem razmerju sila teže 1,7.

urad

Ka-27 je bila sprejeta aprila 1981. Pred tem, leta 1978, raketa cruiser "Minsk" je bilo dostavljeno pet avtomobilov. Leta 1979 smo oblikovali poseben helikopter polk na letališču Severomorsk-2, ki so sestavljene samo iz Ka-27.

Danes je Ka-27 je na križarki »Admiral Kuznetsov", kot tudi druge rušilcev in anti-podmornica ladij. Poleg tega je bil avto prodan na Kitajskem, v Indiji, Siriji, nekdanje Jugoslavije.

Glavni namen

Ka-27 služi za odkrivanje, zapis sledenje in nevtralizacijo podvodno plovil sovražnika, ki sledijo do globine 500 m pri hitrosti 75 km / h in odstrani iz glave ladje do dvesto kilometrov. Hkrati dovolila stanje morja 5 točk. Vremenski pogoji so lahko tako normalno in zapleteno. Čas dneva ni pomembno. Tudi helikopter je sposoben opravljati svoje naloge, tako samostojno in da je v skupini.

strukturni elementi

Combat helikopter Ka-27 je opremljen s propelerjem tri rezila s števcem-rotirajočega, ki se razvije v času bivanja na ladji. Lopatice teh vijaki so izdelani iz steklenih vlaken in puš - titana.

Trup stroja je izdelan iz trdnega aluminijeve zlitine. Da bi zagotovili vzdolžno stabilnost in smerno stabilnost helikopterja empennage uporabljeno ima dve kobilice. Pranje vsak gredelj je neobvladljive rešetke in se obrnil k toe osi trupa.

Podvozje ima štiri stebre fiksne vrsto orodja in opremljena s hidravličnim sistemom za majhno dvigalo helikopterja, da bi zagotovili enostaven dostop do prostora za tovor. Značilnost sprednjih koles - samo-usmerjenost. Obstaja tudi možnost vgradnje smuči.

Moč del letala

turbopolnilnikom pogon helikopter uporablja dva TV 3, skupno odjem moči, ki je 2h2200 konjskih moči in reduce VR-252. Rotorji imajo stabilno hitrost med letom.

Glavni viri električne energije sta dva trifazni generator izmeničnega toka pri frekvenci 400 Hz, ki so gnani reduce VR-252. Generatorji deluje vzporedno, vendar je neposredno povezan z omrežjem samo levo in desno, je v rezervi. Konstantnim tokom helikopter pridobljena s pretvorbo iz AC preko dveh polprevodniški usmerniki VU-B.

Tip nikelj-kadmijeve, in dva DC pretvornik zasilno napajanje dve bateriji.

Med zasilnega pristanka na vodni gladini aktivira napihljive ballonets ki med normalnim letom spravljeno v zloženem položaju helikopter v stranskih posodah razmeščenih na trup. Pomembno je omeniti, da ballonets ne zagotavljajo potrebnega plavanje stroj na nepovezanih motorjev.

Prav tako je ruščina helikopter Ka-27 opremljen s sistemom avtopilota in polavtomatsko prenosnega sistema koordinat in drugih podatkov o zaznano podmornice.

V The posadko sestavljajo trije člani: pilot, navigator, koordinator in upravljavec ASW sistema.

"Octopus"

To je tisto, kar se imenuje posebno krovu kompleks, v katerem se pojavi struktura:

• Radar, ki rešuje problem navigacije in iskanja podmornice pojavile na površje. Sistem Oklep se nahaja na nos trupa.
• Zložljiva sonar. Sem ga postavil v zadnji segment trupa in določi koordinate podmornice.
• pogled Naprava in računalništva. Omogoča avtomatsko umik helikopter točko posledično izpust škodljivih sredstev.
• Bui radiogidroakusticheskogo tipa.
• Magnetni detektor.

Poleg tega, anti-Ka 27 lahko spusti označevalcev, generatorji dima, oddajniških odzivnikov.

Površinske cilji se borijo letala med poletom na višini 500 m razkriva:

• Če ESR v višini do 250 metrov - najmanj 25 km.
• Če EPR 2 m - ne manj kot 5 km.

Posebnost je "hobotnice" sistema - Obstoj posebne digitalne obdelave podatkov podsistemov, kot tudi najvišjo stopnjo avtomatizacije procesa odkrivanje podmornic. Posebno pozornost zasluži hitrost sistema: v eni uri delovanja je sposoben opraviti podroben pregled površine vode, kar je manj kot 2.000 kvadratnih kilometrov.

gun oprema

Da bi uničili podmornice ladje Ka-27, v posebnem predelu ohranja torpedo antisubmarine razredih na WW1 in bombe, kaliber, ki - v območju od 50 do 250 kg. Poleg tega lahko aviamashine po potrebi namesti vodene rakete nevtralizirati podvodne ladje kot april-2E.

specifikacija proizvoda

Deck Ka-27 ima naslednje specifikacije:

• Število oseb v posadki - 3.
• Normalni vzlet teža - 11000 kg.
• Največja hitrost letenja - 270 km / h.
• Potovalna hitrost - 230 km / h.
• Dynamic strop let - 2950 m.
• Real območje - 800 km.
• Kroglično vreteno ima premer 15,9 m.
• Dolžina stroj - 11,3 m.
• Če prepognjena, ima posoda višine 5,4 m.
• Kazalec tovora - 5000 kg.
• Masa goriva v rezervoarjih - 12 000 kg.

spremembe

Ka-27, je PSD zasnovan za izvajanje operacij iskanja in reševanja. To poveča največja vzletna masa, ki je enaka 12 000 kg. Prav tako ojačana suspenzije ohišja, nameščen pomožne posode za gorivo, tako da je celotna kapaciteta gorivo helikopter 4830 litrov.

Na voljo je tudi model Ka-27e. Ta helikopter se nahaja na pomorskega plovila, ki zagotavlja "Absheron" in je služil za inšpekcijski pregled ladij za prisotnost na krovu različnih nevarnih radioaktivnih snovi in elementov.

Ka-27PL anti-podmornica ladja je različica helikopterja, in Ka-28 - izvoz modela aviamashiny. Ta sprememba helikopter pobarvati takole: na krovu se uporablja bela barva in na trup in trebuh - rdeča črtami.

Letalo je opremljeno z učinkovito sredstvo za zveličanje, svetlobo in odrešitev. Z dvigovanje vitel, če je potrebno, ali pritrditev varnostnega pasu za astronavte. Poleg tega je prisotnost na krovu obstajajo tudi napihljive pas, dve jadrnici, splavi.

Zelo priročno in tudi, da lahko za iskanje in reševanje helikopter model, pa se pretvori izkoriščanje kadrov v izobraževalnem različici. Če želite to narediti, postaviti nadzor navigator ročaja je nameščen vzdolžno v prečni smeri, korak pedal ročice.

V primeru helikopterja v vlogi zdravje lahko namestite nosila v višini 4 kom., Par zložljivih stoli, miza za zdravstvene strokovnjake, kisika naprav.

Ka-27 PS - najbolj priljubljenih modelov, kot je večina od njih deluje kot transportnega letala na morju in pomorskih baz. Sprva je reševalna vozila, ki išče in pomoč posadke ladij v stiski, pa tudi iskanja za pristanek za zračne ladje. Posadka helikopterja je štiri ljudi, med katerimi je bil kraj in reševalec, reševalec iz vode, ki je v zameno, je nujno posebno potapljanje in medicinske izobrazbe. Prav tako mora biti sposoben, da pade na vitlu z višine petdeset metrov.

Kot je za ceno letalskih naprav, točen strošek Ka-27, rusko ministrstvo za obrambo ni bila razkrita.